彻底解除气囊故障 速腾图文直播全过程

近日气囊报警，接上5053显示故障码 0588安全气囊点火器 驾驶员侧（N95） 001超过上限 间歇 故障指示灯点亮。
    分析故障产生时是过了一个左转的弯，于是用电脑消故障码，打火左转，故障灯再次亮起，看来方向盘转动是导致故障灯亮的原因，气囊是通过游丝和转向柱连接的，假定游丝有接触不良的地方，于是动手拆下方向盘游丝（又称气囊复位环），经检查方向盘游丝内部是由一条八芯的软电缆构成，方向盘转动由软电缆转化成水平移动，实现了方向盘转动的同时，气囊，喇叭及多功能控制键信号的正常传递。经检查软电缆上有一处明显折痕，使得内部的电缆疲劳折断，导致信号中断，显示故障码。

里面看到的四条软连接，只有右上一条是有电缆的，其他三条为PVC支撑

有电缆的只有这条，平行八芯

红圈内是折断的部位

把折断的位置拉出来拍个清楚

上刀了，刮开线缆，看到里面的铜线

折断后的铜线，彻底的修复方法就是更换新的游丝总成，手艺高的也可通过焊接来解决。速腾的方向找满是正好三圈，游丝电缆有五圈之长，设计上还是有一定余量，过早出现折断，应该和线缆的材质有关