记忆终生 爱丽舍车主浅谈购车心路历程

 开篇

2009年9月23日，在俺办理了购置税和缴纳牌照费后，一辆崭新的新爱丽舍被俺哆哆嗦嗦地开回了家。按理说，这时的俺应该激动万分，可不知为什么，却微微有那么一点点迷茫。回想这半年的购车过程，真是充满了艰辛和困苦，充满了抉择和喜悦，慢慢地俺发现，选车、看车就成为支撑俺度过每一天的精神力量，成为俺每天的必修课，甚至胜过吃饭、睡觉。如今车终于买了，就像一个刚刚参加完高考的孩子，三年的奋斗就为这一刻，理想实现了，却让俺有了那么一点点失落，感慨万千呀。当然，这一段特殊的购车经历，也会让俺记忆终生。

俺把购车作业当成了一篇论文，它记录了俺这半年来的心路历程，虽然以后可能还会换车、买车，但第一次购车经历绝对是与众不同的，这也许是深藏在每个人心中的“处女情结”吧！所以作业会比较长，也可以认为是比较详细，请兄弟们耐着性子，听俺在这里给你絮叨絮叨！

为什么购车！

溯往昔，2005年的秋天，俺和俺未来的老婆定居在了一个不太起眼的城市——冀南大地最大的庄里。为了未来的美好生活，两个刚毕业不久的年轻人私下里做了一个秘密的决定，买一套属于自己的小房子。当然这一伟大的决定也让俺们背上了沉重的包袱，欠下了18万元的债务，还好钱都是找亲戚朋友借的，没有利息，这里也让俺感谢那些曾经解囊帮助过俺的人。当然，这时买车的想法简直就是一个天方夜谭。这里俺也得感谢俺那贤惠漂亮的老婆，为了攒钱，她有时半年都舍不得买一件新衣服。有兄弟说了，你这也太夸张了吧？没有骗你们，当时唯一的想法就是赶快还完钱，解脱心里上的压力。2009年3月初，在俺们艰苦奋斗了四年后，在俺们还完最后一笔2万元的债务后，俺长舒了一口气，解脱了！

一个目标实现了，另一个目标又立刻萦绕在了心头，人的心就是这么不知足，当然这也完全符合“矛盾定律”，矛盾无处不在嘛！

看着身边的朋友们、同学们都开上了车，我为什么不能有一辆属于自己的车呢？2007年4月就考了驾照，可一直没有机会摸车，别人的车不让俺摸。更何况在这几年中，俺也没闲着，造了一个小东西出来，五官外形跟俺差不多，就是小了点。如今小家伙已经2岁了，作为父亲，俺决定不了他的前途命运，但是至少俺能给他提供一个更舒适的生活环境。同时，在俺看来，买车也是一个家庭生活水平提高的标志！事不宜迟，那就开始买车吧！

开始选车了…

2009年3月16号，俺记得比较清楚，这一天俺萌生了买车的念头，可是打开口袋一看，还完债后，俺只有不到2万块钱，真是让人沮丧，这能买个什么车呢？当然，俺也知道，想买车和真正买到车不是一朝一夕的事，所以俺也不是太着急，钱可以慢慢攒，这几年别的本事没有，攒钱的本事俺和媳妇可是一流的，嘿嘿：）手拿2万块钱，从最低的目标开始选起吧！

QQ：最低配29800元，现在促销价26800元，曾经传闻有15000元的超低配QQ，后来奇瑞公司也出来辟谣了，没有这回事，让俺白激动了半天。奇瑞汽车有一句名言：“奇瑞奇瑞，修车排队！”这或许是早期的奇瑞车的确毛病多，或许是它的竞争对手故意为之。但是客观地将，奇瑞汽车并没有想象中那么惨不忍睹，俺也有几个朋友买了QQ，他们的普遍反映是，大毛病没有，小毛病不断。凑凑活活开个六七年也没有问题。当然，一分价钱一分货，买3万块钱的车，你就要有相同的心理准备，要有孔乙己的心态！ 2009年5月，俺手头有了3万块钱，俺决定出手QQ0.8标准款，配置基本能满意，空间基本能忍受，价格基本能接受，外出还可以遮风挡雨，俺的要求不高，代步工具而已，恩，就是它了。哈哈，其实人生就是这么有意思，俺的购车过程也是随着手头的富裕程度决定的，就在俺要出手QQ的那一刻，情况突然起了变化。

SPARK：为了工作方便，主要是为了省点力气，俺比较懒，2005年夏天，俺买了一辆宝岛电动车，皮实又耐用，到现在已经有4个年头了，说实话，有些车你都未必能开4年，这里表扬一下，虽然它没有生命，可是俺对它有感情。又要跑题了，言归正传。在一天下班途中，俺骑着宝岛电动车在路上闲游，突然注意到了一辆SPARK，现在叫乐驰，颜色应该是雏菊黄，俺突然有了一种想把电动车换成小汽车的冲动，有了家有了房也有了孩子，如果再能买辆小车开着，这也是咱生活水平提高的一种体现！ 其实，俺以前也经常看见过这款车，只是没有专注过。经过俺研究，在微型车里，SPARK的漆面是最好的，厚重而透亮，车的接缝也很小，钣金技术不错，0.8款配备了韩国进口发动机，动力还可以，相对比较省油，听说1.0的比较费油。从空间上来讲，和QQ的差不多，后排比较局促。做工总体比QQ好，不过价格也不菲，比QQ贵1万多块钱，就是这个差价，让很多人在两车之间犹豫，其实也可以理解，工薪阶层买车，主要考虑性价比，有钱咱就不买微车了不是。也就是从这时起，俺开始上“汽车之家”论坛，看帖、发帖，参与争论。账号是2009年2月就注册了，一直没怎么用。   

期间，大概是5月25号左右，俺还通过51汽车网联系了本市一辆二手SPARK，并和车主见了面，车主是一个MM，2005年初的车，保养得还不错，真得让俺很心动！只是在价格上没有谈拢，MM要价3.5万，俺的心理价位是2.7万，哎，只能说我和这辆小SPARK没有缘分呀！其后，俺也到二手车市场转了两趟，价格普遍让车虫们炒得偏高，这也让俺下定决心买新车，断了买二手车的念想。

奇瑞A1：就在俺在QQ和SPARK之间犹豫不决的时候，时间到了2009年7月，这时俺的手头有了4万块钱，其实这时买SPARK钱还是不够，不过俺前面不是说了嘛，想买和真正买还是有一个时间差的。 一个偶然的机会，俺看到一个降价信息，奇瑞A1普降4000元，还送导航仪。这时的俺，可以说神经是非常敏感的，报纸、电视、网络等任何一条有关汽车的新信息都会引起俺关注，俺感觉自己50%快要得精神病了。

奇瑞A1，之前根本就没有考虑过，都是这么小的车，却卖5万多，它的优势在哪呢？真让人匪夷所思。可是，降价风暴的到来，使小车市场的格局发生了翻天覆地的变化。2009年7月15日，奇瑞A1降到了4万元区间，最低配仅4.58万元，和SPARK的价格相差不多了，而此时的SPARK也发生了微妙的变化，0.8款的停产了，新出了1.2款，发动机完全国产化了。这不得不让俺对此二车进行了细致地比较，比较的结果是，A1不论从外形、空间还是配置上都好过SPARK，同样的价格为什么不选一个更好的呢！这时，俺的天平开始慢慢倾斜了。

    但是对A1，俺也是有顾虑的，因为奇瑞车的生产组装平台大致相仿，QQ的小毛病太多，这不得不让俺深思，A1是否也继承了“大毛病没有，小毛病不断”的优良传统呢？另外，A1的中控台塑料感太强，不是很强，是太强了，让俺心里不是特别满意。同时，A1一个最大的问题是，车身太窄。不得不承认，A1的纵深空间是非常好的，甚至好过新爱丽舍，后排腿部空间充裕，头部空间也很宽敞。可是，A1的横向空间，俺只能用“尴尬”两个字来形容，那不是一般的窄呀，这让俺犹豫犹豫再犹豫！