个人谈下瑞虎3

经过几个月的上网和观察，经过家庭会议的讨论，我和老妈赞成买瑞虎3老爸弃权，所以2比1---好像偏题了，好了不废话。

介绍下测试人员情况：小弟拿驾照10年，从拿驾照那天就开始从事货运，现在从事客运每天要跑大约上百公里。我父亲1980年拿的驾照，驾龄快30年，是我们市的第一批司机从1980年至今一直从事货运和客运，到现在我都以他为豪，可以说是个老司机了，有时要听下老前辈的建议。

一、做工

2009年10月23日星期5早上我和老妈去车店里看现车，有一辆1.8和一辆1.6的，我前前后后，上上下下看了觉得瑞虎跟起亚，现代的做工差不多，内饰上面板材料差点，盖子类的塑料容易变形，但有钱的话换点好的应该可以解决。音响一般，如果追求HIF的自己换更好的。座椅还是比较舒服的，车子空间宽，坐着没压迫感（我175 80公斤），视野开阔，如果家中有老人或是容易晕车的家人坐起瑞虎还是舒服的（我老妈57岁，容易晕车，所以在选车上不求最贵，只求舒服她说坐着瑞虎不会头晕）。

二、动力

以前看过我贴子的人都知道我首推1.8，通过现场观看实车和试驾（后面会详说）得出自己的结论，我相信对那些还徘徊在1.6还是1.8的朋友有一定帮助。我试驾了1.6和1.8 因为在城里开又还是新车，所以什么越野性我不清楚。总得来说我感觉不出1.6和1.8的差别，车上坐着车店经理，我妈和我三人总共210公斤左右（我80公斤，我妈60公斤，经理70公斤左右），走步不吃力，特别说点在出店门时有个小斜坡大约30度左右，1.8和1.6都是从静止开始运动上坡，车上坐着三人车子都不觉得吃力，特别提点1.6上这个斜坡不觉得肉或是没力这种情况。我之所以要提这个斜坡是因为我记得国家规定一级路面的坡度不能超过30度，2级路面不能超过40度，我记不太清楚这个标准，如果说错别笑我，我只想证明瑞虎动力不差。我试驾的路面是城区10公里，环城路10公里。城里因为车多所以车子大都在低速挡上运行，车子起步时感觉供油反映慢那么一点点，所以会出现大油门的情况，但开过10分钟左右后熟悉了车子的操作就好点了，好多同志说1.6的虎子肉可能就是因为供油慢那么一点点的缘故吧，1.8的供油也是慢那么一点点。环城路上是想测试高速能力。不管1.6还是1.8的虎子在加速上都不是突飞猛进式的而是循序渐进式的，0到100 1.8比1.6快那么几秒吧（没用表计时凭个人感觉）所以觉得1.8的加速感大于1.6。

三、安全性

在安全性上不敢乱说，我从车子的用料上看出奇瑞公司还是不敢乱来的。车子的皮很厚实，手用力压上去也不会变形，用手敲下声音很踏实，不像日系和韩国车皮薄，我只用一根大拇指就可以让车壳凹进去。经理介绍前排的气囊是什么什么技术，记不得了反正就是好。虎子前后碟刹，日系和韩系车10W以下的车都是前碟后鼓的。我在城里慢行时感觉不出刹车有什么问题，但在高速时觉得刹车有点软......刹车软是可以解决的，建议买车后根据个人爱好调整下刹车。

四、舒适性

我只随便调了下座椅感觉还可以，车子发动机声音比较小如果做下全车隔音就更好了，CD 效果还可以（没有调着设置）。由于虎子是大脚 加上出厂时的四轮调校，决定了虎子过弯时比较稳，抓地性较强。试驾时我用高速和低速两种方式过弯，感觉虎子比较稳，抓地力强，我事后问我老妈：“过弯时头会晕吗？”她说：“不会”这我就放心了。用我老妈的话说她最怕坐矮车（夏利这种视野不算好的小车）和车子过弯，马上就会头晕，家里有容易晕的家人的都知道这点吧！

总的来说瑞虎3不错对得起它的这个价位，请别拿10W以上级别的车来比。虎子不管长途或是短途坐起来都比较舒服，视野好所以开车的或是坐车的人都不容易会累会疲劳，即使把座位放倒睡着也不会绊手绊脚的。

总结，如果是作为带步工具只是在城内跑跑或是时不时的出去旅行的朋友就选1.6，动力绝对够了。由于供油慢的问题感觉肉，其实动力不差，供油问题可能解决的。如果经常跑长途，跑高速或是追求加速感的就选1.8。油耗城内1.6少于1.8  高速1.8少于1.6。想买瑞虎的朋友自己看着办！

我不是托，瑞虎在8W元这个级别真得是辆好车甚至比10W元级别的日系车和韩国车好，只是虎子在做工上差了点，但内在没得说的，不会开车的人把车搞坏了就说车子有问题不好，这种人论坛里多了去，我只是想给喜欢瑞虎3的朋友多点建议和参考。瑞虎3我是肯定要买的，但我老爸不让我年底买，他说：“车子在年底买不好”我说：“年底买有优惠啊”老爸又说：“年底买车，车就占了一年就是2009的车，实际你只开了几天，如果在年头买就可以占全一年，在审车或是折旧上占点便宜。”所以我打算1月到2月份入手虎子，到时大家都关注我的新车作业啊，呵呵！！！