速腾详谈熄火/漏油

  纠错  2009-12-23 15:24:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

很荣幸参加了一汽-大众组织的速腾车主赴长春参观的“家园之旅”活动。在此,感谢帮我报名的上海华星众捷汽车销售有限公司。
      上海华星众捷汽车销售有限公司是1999年一汽-大众在上海建立的首家“4S”专卖店,公司位于普陀区真南路589号(近交通路),就在原铁道大学(现同济大学沪西校区)斜对面,交通比较便利。联系电话(24H):32050616/13817855226;传真:66551611;网址:www.chinastarcar.com 。

      不得不承认,我们都感觉到一汽-大众在转变,它正在转变“迟缓的巨人”的印象,努力营造一个适应新市场、新环境的汽车企业形象。

      这次组织速腾车主游览长春,就是一个证明,说明它已经开始重视用户,希望用户和他们多沟通,保持良好的客户关系,加强自身的公关手段,不再是仅仅知道造车而已。
      
      航班从上海出发,汇集了华东地区近20名车主,一同前往速腾车的家园——长春。可上海本地的速腾车主只去了我一个(还不是正宗上海人),其它本来都确认的上海车主临时有事不能前往。这篇文章,将不仅记录一汽-大众,还应该和大家说说长春,就算作为旅游FB的作业吧。

      一下飞机,我们就受到很不错的礼遇,每个车主都入住当地四星酒店的单人标间,还专门为我们准备了自助夜宵。这让我写文章的时候觉得有点犯难——我很想客观公证的描绘自己的所见所闻,但不可避免的,在论坛上,会有人攻击我“吃人嘴软,拿人手短”,对我所写的事实一概进行否定,甚至漫骂,程度轻点的也就是嘲讽我的意思是“不买大众车就是不懂车”,或者仍然抓住大众的一些缺点不放。

      OK,论坛是自由的,我只能做到管自己写,别人说什么,只好随他,但是我不是一个碰到反对意见就退缩的人,我坚持自己的公证原则——尽管很多人认为我是VW车主以后就不客观公证,可扪心自问到也无愧。

      长春给人的第一印象是宽敞,因为全市的马路基本都是笔直、宽阔的。完美的经纬线式的马路,让长春市内几乎任何两点都只需要转两次弯即可到达,这对习惯了上海随意式马路布局的人来说,实在感觉很便捷。马路很宽,主要马路最靠边都有两条供出租车、工交车行驶的专用道,被隔离带隔开,中间道普通车行道路单向一般都有3车道。路上自行车很少,汽车里当然是捷达最多,出租车也非常多。


      一直把东北老工业基地,想象成工厂密布,环境不好,灰尘很大的地方,可原来长春不仅干净整洁,绿化也相当不错,路上绿树成荫,隔离带上都有种树,公园也是很多。很奇怪的是,这里除了白桦这样的树外,还种植了不少堪比江南水乡杨柳,到是没有预料到。

      长春市内建筑也不乏高耸的大楼,基本都很整齐规范,见不到什么棚户、里弄这样的房子的,和苏联老大哥对这里的规划分不开关系。50年代整个长春都是苏联式的布局,宽马路,圆广场,至今不少马路的路口中还保留了圆广场,就是我们所谓的“环岛”,所有车辆转弯或直行都得绕岛行驶,不过人家的“环岛”很大,中间是个可休闲的广场。
       圆广场没拍,这个来凑数


      驶入一汽集团的区域,俄罗斯式风格的建筑随处可见。最整齐的有一群红色楼宇,都编了号码,涂上一汽的LOGO,应该也是老大哥当年留下的职工宿舍,想当年住在里面的工人一定很光荣吧!尽管这一带是厂区,但绿化也很不错,甚至真的到了厂里还是能随处可见草地、绿树,又颠覆了我对“工厂”的印象。

      一汽集团的新楼还算是现代、气派,毕竟一个厂就是一个部级单位。江泽民也曾经在一汽工作过,所以很多题字都是他的墨迹。一汽-大众是现在这个集团下轿车类最大的企业,生产捷达、宝来、速腾、奥迪A4、A6等各类车型。一汽-轿车是集团下另外一个企业,主要生产红旗牌轿车,事实上mazda6这个名称在生产目录上是没有的,它和最近出的“奔腾”一样也是被归为红旗的一个型号,因为本车是技术转让,不算合资生产。

      一汽尽管是长春最大的企业,但是听小猪(速腾斑竹)说长春利税第一户竟然不是它,而是长春卷烟厂,生产长白山等香烟品牌。我等不吸烟的是听也没听说过,实在想不到一个卷烟厂能比的过一汽的利润,看来汽车这口饭,现在不是那么好吃啊。


      一汽-大众现在分一厂和二厂。一厂生产捷达、宝来、奥迪,二厂是新建的,目前只在生产PQ35平台的速腾和开迪,将来会上马PQ46的PASSAT B6(大概名叫“迈腾”)。二厂是04年底建成的,投资130亿左右,是德国大众海外投资的最大项目。工厂占地面积66万平方米,总建筑面积35万平方米,项目工程设计能力为年产33万辆整车。共建有冲压、焊装、涂装、总装四大车间。因为时间关系,我们这次参观的,只有二厂的总装车间,所以对参观只能走马观花给大家汇报一下。



      尽管听上去不过是个“车间”,可这个总装车间实在是大的惊人,10万平方米以上的面积,应该是我见过最大的车间了,几乎一眼看不清尽头。

      车间内十分干净,用手摸地板都不会黑。整个车间里的设备应该都是原装德国进口,虽然我没有去狼堡大众总部看过,但看这里整体布局和各种装配器械,应该说这是和德国大众现在生产GOLF5代完全一样的工厂。无论遇见一汽-大众的谁,介绍起二厂都是同样的语言:“这是国内最先进的汽车制造厂!”这是真的,德国人还是比较厚道,把自己最先进的制造工艺都搬到了中国,但还是希望我们中国人能够自己发展出如此先进的制造厂。



      

2011年3月28日

银色速腾提车上牌记 及常规检测过程篇
    一清早赶到4S,正巧看到昨天新到的一批迈腾。稀饭啊准备从4S出发去车管所验车前遇到的绝门儿始,一辆新宝来(新车)没电发不起来了赶紧用速腾给它补点吧到了车管所进行验车,这是灯光测试后轮制动性测试验车完毕再开回4S,中间省去一堆办手续的过程(一个人实在忙不过来),终于一切都搞定了,拿到了世界上最贵的一块铁皮让S的小工帮偶装上*page* 不高兴上淘宝买了,直接在4S花100大米买了个牌照框小工很仔细滴量好角度和弧度把“珍贵”的铁皮放进牌照框里开始上螺丝,就是那种字工螺丝,很简单,自己也能装安装完毕...查看全文>> 更多相关>>
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