爱丽舍的选车/购车/上牌及用车作业

1、选车 

  综合了车的用途、经济能力以及养车、维护的日常费用几种因素（其实说穿了就是没钱），订了几个标准
　　A 价格的定位6－8万左右
　　B 外观大气些但不张扬
　　C 保养费用低
　　D 技术成熟、皮实（当然皮实与否和你对车的爱护程度也存在一定的正比关系）
　　不过当时对车的概念和认知水平仅限于感性认知，当时理论驾龄3年，道路经验顶多20000公里左右，可想而知除了开公车办事，没有对车更深入的认识，所以在感觉下车型就划定了爱丽舍、捷达、赛弗、普桑这几款吧。
2、定车

　　赛弗的入围是因为开公车的越野习惯了，但由于哈弗的市场冲击和赛弗在整个长城车系的性价比首轮就淘汰了。直接锁定老三样又因为外形太过保守所以第二轮就cut了普桑。最终落到老生常谈的爱丽舍与捷达的PK上。外形、空间、舒适度、性价比让我选择了小爱。
      刚才说过当时对车仅限于感性认知，对什么工况的发动机适合跑什么路况没有概念，所以想想现在的高转速换档和拥堵的市区以及和“国际接轨”的油价，如果一年后的今天让我再次选车的话，也许会是捷达，只是也许，因为拥有小爱我不后悔，至少现在不后悔
3、购车、上牌

　　这个过程就是那么程序化不多说了，提车时里程表上显示7公里，应该是所谓的“零”公里提车吧，但我对此事的看法觉得就象在饭店里吃饭看不到后厨一样，心理平衡与安慰而已，里程表上动手脚应该很简单吧，所以还是相信眼见为实吧。
3、车装

      4S店“送”的香水、脚垫、把套、座套全部没有用。因为
　 A 香水：车前台本来就是弧形，放什么都很牵强，万一有事故发生容易造成隐患。再有一个男人的车也不喜欢搞那些刻意的味道。
      B 把套：手感虽然能勉强应付，但在方向盘上松松垮垮的,不喜欢。
      C座套：太差的布质
      D脚垫：只可观赏、不实用、极不易清理。
　 因为本人比较低调所以不喜欢把自己车搞的花里胡哨的，我对车的要求是简洁、干净、不失大方就可以了。
　 我的车装
　 A 空调滤芯：不知道厂家为什么为了这点成本找挨骂。
　 B 后背箱垫：选择了原厂的浅色
　 C 挡泥板：其实没指望能起多大作用，只是觉得装上显得会更完美一些。也是购车大意了，花了本属于赠品的冤枉钱。
　 D 发动机护板：装的时候只是感觉会有用，心脏防护花点钱还是值得。
       分别在5000KM和近10000KM的长途时，拖过两次底，当听到发动机护板的撞击响声时，就想到这点钱花的值了，更庆幸的时日后4S店检查无恙。拖底一次是大意了，第二次是为了赶时间看到前面的普桑过去了，我紧跟其后.......奉劝车友，没有把握的路况别硬上，只要车况好，哪怕绕行一百公里不过几个油的事，何苦呢？想想就后悔很心疼自己的车。
     E 真皮座椅：也是为了整洁，更好地清理卫生，不至于看着整个车内那么皱皱巴巴的。
     F 方向盘套：真皮座椅的赠品吧。手工缝制的，手感还可以。
     G 脚垫：也是为了好清理尘土
     H 挂件：不知道低廉的成本能不能换来吉利，就当装饰或者说宁可信其有不可信其无吧