购POLO半月选车，价格，上牌，使用心得全面作业

首先说一下买车的心路历程。其实一开始看上的是别克的新凯越，感觉它修长大气，开着觉得有面子，中国人嘛，面子是很重要的。后来就上网考察，听说这其实是个韩国车，只不过被通用收购了，挂了个别克的牌子，其1.6的发动机也是老技术了，特别能耗油，心里觉得没了底。后来又看上了悦动，也是韩国车，价格高点。于是在新凯越和悦动这两个车之间徘徊。这时又看到了骊威，网上对骊威的评价不高，本人心里也对日本车有点那个。这三个车空间都比较大，油耗高，同时价格也高点，由于刚买完房，口袋里的银两不多，正在犹豫之时，同事向我大力推荐了POLO，虽然这小子开的是一辆雅绅特。
POLO是我原来想都没想过的，感觉它那么小，一个男人开着有点别扭，并且也便宜不到哪儿去。一个顺便的机会，和同事去上海大众4S店看了一眼POLO。只是这么一眼已经决定了人生中的一件大事。
拉开了POLO的车门看了一下，感觉它的门绞链太实在了，关门声音也好，尤其是开门的三级阻尼，手感超级好，到现在看过的小型车车里，包括飞度、雨燕，206等，车门的感觉都没它好。于是上网考察（网络可真是个好东西，啥都有，它制造的舆论足可以影响一个人的决定，怨不得现在车托如此流行）。发觉说它好的不少，真正的毛病还真不多。于是初步定了POLO。但在买三厢还是两厢的问题上和LP有了分歧。我想买三厢，LP想买两厢。最后议定的结果是：买两厢的，等买彩票中了奖后给我买个奥迪开，LP只能开这POLO，心中巨喜。
于是四处扫听价格，到本地4S去谈判。几个回合下来，结果如下：1.4劲情时尚，7.9万，赠1500的工时卡，地胶，杯架一个。外地的可能还要便宜一点，不过还是有点不方便。于是交了订金，干净利落。
剩下的就是打电话摧车。动辙威之以胁：车再不来我就退订金了！某地的车又便宜了2000元！你别说，车来的还真快，10天后车到了。
带了人去验车，还真没什么好验的，就一辆！临到交钱又生事端，原来说好的赠杯架又不赠了，我顿时勃然大怒，要求退订金！其经理也毫无惧色，我一看实在弄不出什么油水来了，只好作罢。其经理觉得不好意思，最后又赠了一套帕萨特的原装脚垫。
车是09年4月份生产的，感觉发动机的噪音有点大，不过同事说大众的车都这样。不管它了，先提了再说。
卸了座椅后开始装地胶，装饰店的主人（熟人）极力向我推荐某名牌档位锁，我没有接受，理由有三：1.装档位锁要在底盘上打眼儿，新车我有点舍不得。2.POLO的防盗功能我还是信赖的，虽然说没有100%能防盗的车。3.档位锁要好几百，有点舍不得银子。最后没装，我只买了一个方向盘锁作为心理安慰。
销售人员一再提示我，提车后马上要加油。果不其然，车刚开出4S店的大门口，燃油指示灯就亮了，同时报警的声音响起。在街角的加油站加了油，兴冲冲地开着车到LP的单位去请她看车。有一处正在修路，从大马路上下去的时候只听噌地一声，车托了一下底！这可是我提车的第一天啊！只感觉浑身不舒服。赶紧下车看了看，看不出什么来，又觉得蹭的是土路，应该不会有问题，于是没再管它。
第二天和同事到富镇去（沧州地区的，汽车配饰集散地）搞座垫和其它装饰。原来预计只有10公里的路，结果又赶上修桥，只好绕路而行。这是一条什么样的路呀，崎岖不平，还有不少砖头。走着走着就听咔地一声，不只什么东西又蹭上了底盘！ 待续 有点晚了，明天再来。 

续昨天的
这回连下车都没下，不去理它，直接开车前进，人家不都说POLO的质量杠杠地嘛。
富镇的汽车配饰确实是琳琅满目，可街道上的车老多了，特别是经常过大车，把POLO停在街边只觉得提心吊胆，光怕一不小心被大车挂了。左挑右选，花210元买了一套冰丝的座垫，自带腰垫的那种，看上去像亚麻的，还是比较显高档。实际上贵不贵，自己心里可是一点底都没有，品种太多，挑花了眼，更重要的是自己不懂。店主说一套真正的亚麻座垫至少要七八百元。又花30元买了一个汽车拖布(不知道该如何称呼这个东西)，两面都能用，拖杆还能拉长，也不知比别处贵不贵。本来还想买点别的，但天有点晚了，于是回家，反正也不远，随时再来，跑磨合嘛。
回去可不想跑那烂路了，直接上高速，到家也就五元钱。刚过收费站，就被交警拦下来，要查临牌。真没想到富镇的交警竟然在高速上查车，赶紧靠边停车，把临牌递给交警，由于一时紧张，忘了摘档，一抬离合，车向前冲了一下，随即憋熄火。把交警吓了一跳，说：你的技术也不怎么样呀？我心想，我可没说自己的技术有多高明。不过当时一声也不敢吭，光怕这家伙气上来跟我纠缠不清，毕竟不是本地人嘛。还好，放行了。
磨合期间不敢跑太快，80迈吧。感到非常平稳，像一颗子弹一样向前钻。嗯，比我原来开的QQ好多了。呵呵。
老用临牌也不行，还是上牌子吧，于是找了个保险公司的同学，交了强险，然后是交购置税。到了交税的大厅，我就明白了，中国的车市决没有受所谓的金融危机的影响，人海了去了。我站在大厅里，茫然不知所措，不知先要干什么，后干什么。就仔细看这些公仆们设置的交税流程图，流程图告诉我先到某个窗口，后到某个窗口，然后到某个窗口，然后…..我总是不明白，为什么要先到4号窗口然后再到2号窗口然后再到7号窗口，然后……难到按1.2.3的顺序排列不好吗？看来公仆们完全不会理会主人们的想法的。仅仅交税就等了半天，交完税后到车管所上牌时又不知所措了，得，找个车托吧，给了其一点佣金，结果还真是快，半个小时，基本手续就全办完了。看来不是中国人的效率不高，是激励不到位呀，呵呵。
下午去选号、领牌照，领行车证，又等了一个多小时。没办法，人太多了，全市区又都集中到这一个地方来上牌子，检车。听说下半年要下放到各县，那时人肯定就少多了。
POLO上牌子的地方没有预留和车管所发放的螺丝一致的孔，只好用木螺丝，就是那种钉头非常尖锐的。为了防止牌照和发动机形成共振而异响，我在牌照架上用双面胶贴了一层海绵纸。感觉还行。
五一节时去了一趟石家庄动物园，来回300公里多一点，时速保持在90KM/H，不过开着开着速度就冲上去了，只好抬一下油门，减减速，呵呵。


［粗略估算了一下油耗，大约每百公里6.3升。还是比较省的。］
［发现了一个功能，转向灯有软开关，就是打转向的时候轻轻推一下转向灯杆，不要推到底，转向灯就会自动闪烁几次然后自动熄灭。这一点在高速上变换车道是非常有用的，因为在高速上打方向盘的角度小，方向灯不能自动回正，需要手拔一下，麻烦。从这一点来看，小POLO还是挺善解人意的。不过快被上海大众糟蹋的不成样子了］
[发现了点小问题，也不知是不是问题。1.是在三四档加速时，听到车在咕噜噜响，不知是轮胎的声音，还是发动机的声音。2还有，早晨起动车以后，坐在驾使室里听到有非常轻的嗡嗡声，像蚊子叫，开一会儿车后，就没这种声音了，担心是液压助力的声音。3有时刚停车后甚至熄火后，感到发向盘在抖，车速高时没有这种感觉。可能是助力的问题。以上也不知算得上问题不，请专家给予解答。]

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