Ghostyang 购车历程

作为男士来讲，一般都比较喜欢车，当然了我也不例外。2001年，因家离公司较远，每天往返大约50公里，早晨6点就要起床，在路上就要2、3个小时，实在不能承受，01年的车市基本是桑塔纳、捷达、富康老三样，经济车型只有夏利、奥拓两种。老三样当时的购车全款大约要17、8万，夏利的扳金、空调不如奥拓，而且奥拓只有4个座位，每月还可以少交一个人的养路费，经济实惠，限于当时的经济条件，就贷款买了奥拓，一直用到现在，感情很深，我也是十分爱惜，机油、齿轮油、刹车油都选用BP的（在奥拓里面已经算是细粮了），出现任何异常都及时去奥拓专修店维修，所以五年来，奥拓表现还是不错的，特别是在今年验车的时候，在检测厂里，排在我后面的正好是有一辆2年的奥拓，两车一对比，发现我的奥拓不仅声音小，而且抖动也比较小，真是高兴，说明我平时的勤于护理还是很有必要的。哈哈，。奥拓最大的优点就是省油，好停车，但加速慢、噪音大（开到80KM/h，打手机交流都有些听不清楚），咱们也不能要求太高，这个价位的车子也就这个样子了。

言归正传，我一直对宝来比较感兴趣，但对后排的乘坐空间还是有些想法，而且手头也紧张，一直只是考察阶段，经常光顾北京宝来车友会论坛，进行学习，基础知识的积累。后来就说新宝来要国产了，具体的名称还没有确定，我也就没有怎么关注，直到名为“速腾”，我才开始真正地关心速腾。关心网上的相关新闻，一心想看实车，可是一直未果，心里那叫痒痒的。
3月12日 试乘试驾作业（此帖曾经发布，为了叙事完整，再次引用）

昨天4S店通知我今天13:00开始试乘试驾，我离得比较近，中午饭还没来得及吃，12:30就从家里出发，5分钟就到了，一看试驾正在进行中，都已经排到32、33号了，我心里想：明明通知是13:00开始，怎么都排到这么多号了。我赶紧问问吧，可别错过了这个机会。一问才知道，上午的试驾活动还没有结束呢，我说13:00的试驾活动怎么安排的，一问吓我一跳，组织的小姐竟然说不知道。我赶紧找销售经理问问，这才知道下午的试驾活动还没有开始呢。上午的则是针对广大速腾发烧友，下午的试驾主要是针对已经预订车辆的准车主安排的。销售和组织人员打声儿招呼，说我是定了车的，给安排一下。
等了大约20分钟，终于轮到我了，钻进车里，音响效果不错儿，前面试驾的没有关；基本听不到发动机的声音，（在车外还是能够明显听到电子扇的声音）。但还是有些紧张，我还是头一次开这么大的车呢，我现在开的是奥弟，学车的时候我开的是北京1041货车，那已经是10年前的事情了）。言归正传，我坐在驾驶座的位置，习惯性的系上安全带（，如果没有系安全带，面板的显示灯会显示安全未系，并且有声音提示，这也是试驾完之后才注意到的），心情有些紧张，副驾驶座是4S店销售，后排是2位fans，头一次开自动档的车，还不知道怎么挂档呢，赶紧问问吧，原来是要踩着刹车才能挂挡呢，松手刹，抬脚刹，车已经慢慢走了，由于是头次开大车，场地又小，慢 慢 慢 慢地加油，车子启动了。方向盘还是真轻啊， 比我的奥拓可是轻多了，（奥拓的转向不带助力，因为车轻，车重645kg，所以也不算费力），左拐弯，左拐弯，右拐弯，就到了4S店的大门，出了大门，刚想上三环辅路，发现有辆助力三轮车，速度还挺快，我还是让他先走吧，试驾车还没有上牌，更别说保险了，如果把这辆样车弄得好歹的，4S店还不把我…… 赶紧收油，踩刹车，感觉车有些停顿，没有手挡好，手挡控制好的话，基本不会让车有停顿的感觉。我也是谦让习惯了，宁停三分，不抢一秒，安全第一嘛。说了这么多话的功夫，三轮车已经过去了，我驾车也已经上了三环辅路，走了没有200米，哇，前面有一辆公共汽车停靠站，赶紧扳左转向灯，还别说基本没有声音，比我的拓拓不知道好了多少倍了，TX们，不要感到惊讶，我是开了5年的奥拓，其他的车基本没有开过，只能和拓拓比了，TX们就将就点儿看吧。为了体验车内发动机的声音，这时候我就把音响给关了，发动机的声音还是基本听不到。这个时候我已经放松了，完全不紧张了，坐在后排的客服经理还说以后要组织个速腾车友会，组织活动，给会员办个金卡，金卡是我最关心的，以后保养、维修可以享受优惠的价格，哈哈儿。抬头一看，已经到了4S店的西南大门了，赶紧收油，又赶上一辆黑色的捷达要出来，我索性往边上一靠，踩住刹车，这时候发现自动档的好处了，不用踩离合换挡了，方便了不少。上车之前就和销售说好了，我们是试驾两圈（一圈也就是3公里），嘿嘿。因为后面已经没有人等着了，机会难得，就继续开始了第二圈，现在是完全放松了，就开始注意转速表，也就是换档的时机，发现只要到了3000转之后，马上降到1500转左右，变速箱自动升档了，坐车的人根本没有体会到换档的停顿，还别说六档变速箱就是不错。其他的就没有什么好说的了。
试驾完之后，我就坐在后排感觉试乘的乐趣。其实早在2月25日我就已经研究过后排的空间了，那天驾驶座是一个1.8米的哥们，我坐在后排，腿部空间感觉也不挤，这方面比宝来时改善了不少；后排坐两个成人比较合适，如果三个成人的话，会感觉有些挤。就是头部空间依旧没有改善，和宝来的差不多，没有上什么改善。
终于轮到4S店销售试驾了，他们已经摩拳擦掌半天了，只是因为一直有人试驾，他们没有排上队。一开始我还以为也是按照我们的试驾路线呢，结果却是沿着三环辅路直接往前到了洋桥掉头，这位GG还是很熟练得很，急速加油，但我的确没有体会到宝来的那种推背的感觉，也可能是在辅路上不敢油门踩得太狠，转眼到了玉泉营桥下，来个急速过弯，这个时候感觉座椅还是不错的，包裹性不错，比宝来的强，我感觉宝来的座位有些肥大，也可能是我身材比较好（175CM/70kg），呵呵。
试乘试驾结束了。
我和4S店的又聊了会儿天，探讨到底何时交车。说3月25日公布价格之后，会和订车的人再次确认配置，在4月2日-10日提车，希望不再会有变化了，我已经被折磨得不行了……
价格公布之后 至 提车之前

4S店通知我价格公布日期拖后，改到4月2-10日了，这叫什么事儿啊，怎么能够说拖就拖呢，不就是马3要公布价格嘛，至于那么不自信，让我无话可说。希望不要再拖就好了。4月9日 一汽大众在上海举办新车发布会，并且公布了价格17.38-21.68万，和网上盛传的价格，每个型号的降价 7200元，挺好的， 21.68万的1.8T豪华型还带皮椅，比较理想。4月12日 京津地区的新车发布会，而且可以提车，我那叫一个羡慕啊，怎么就没有我呢……

我每周给4S店打电话，问何时可以到车，回答总是不知道。看着全国各地的xDJM陆续拿到车，那叫一个急啊。我家离4S店比较紧，周末我就去摸摸情况，销售经理答应给我们头批订车的送膜，还有一张工时费6折的金卡，这对我来说也算是个惊喜吧，是一个安慰。5月19日我又去了，又讨到了送脚垫的优惠，呵呵，拿不到车，也只能这么宽慰自己了。5月26日 又去4S店，说我的1.8T 六月份可以解决，总算有点儿盼头了。下午去看了看凯旋，说实话，凯旋的外观还是挺大气、时尚的，而且还有好多TX喜欢的左右随方向转动的氙气大灯，并且试坐了2次，也就是别人开车，我坐车，真是有一点点儿动心，开始动员我订车，交全款的一个月左右可以提车，交订金的恐怕要2、3个月，…………（此处删节100字），我还是铁下心买速腾，买不到速腾，誓不罢休。当年追求LD的时候，也没有这么费力气啊。