八代雅阁2.4EX NAVI 4500公里 问题多多
车子是1月16号订 17号提车~ 2.4EX NAVI 比指导价优惠一万 4S什么都没送 很抠门
选车过程很简单 力求舒服 “开着、坐着舒服” 所以基本锁定日系车 雅阁 天籁 凯美瑞 另别克君越~ 看车那几天宜昌通用4S集体关门，不晓得么回事，放假还真早啊~ 之前开过一段05款雅阁 印象不错 ，试驾凯美瑞感觉前排高度不及雅阁 天籁 视线稍差 。天籁因为服务态度太差 干脆就没试驾 本来很想出手 但一看4S那小子吊样 就不想再问 ，最终和家人商量决定 八代雅阁。 对外观配置很满意 最终订的2.4 EX NAVI 唯一后悔当初没买 EXL EX车型钥匙太丑陋~ 而且显得抵挡~
两个半月4500公里使用频率一般`
现谈谈感受，现主要谈谈缺点，优点嘛大家都知道
1 悬挂硬了坐着不大舒服~ 雅阁的定位根本没必要把悬挂调的如此硬 离开了柏油路就感觉硬帮帮~ 这点没有七代雅阁舒服~ 雅阁车主我想大多是年龄已到了中年的 相比不会像年轻人那样把车开的很烈~ “坐着舒服 开着轻盈”应该是大多数人的追求
2 车子整体感稍差 偷工减料现象明显 ~ 隔音效果差~ 路过砂土路面 车轮带起的小沙粒小石子 带来的撞击声音非常明显 本人家附近最近修路，每次路过那里都要把车速放的很慢 稍微快一点底盘下面声音很是扫兴~ 隔音效果也很一般60公里以上时速 噪音就很大，由于后车门没有音响，后座实际感受是嘈杂~
3 1500公里时 倒车挂倒档会听到 “咔、咔”声 不是很明显 但是经常可以听到 不知道车友们是否有这样的情况出现
4 2100公里时发现前雾灯松动 左边雾灯缝隙稍大 足以容纳大拇指~ 不知道这是装配问题 还是我个人比较霉运~
5 右车门和中控台异响 中控台异响现在情况稍好 但是右车门异响还是很明显，离开柏油路面那响声 源源不断~ 很是烦恼 4S也没搞出个究竟~
6 前段时间车友们普遍曝出的座椅真皮开裂 问题今天在我的车上也发现~ 驾驶席靠车门侧两条细小的裂纹~ 看到心疼啊~ 为什么质量如此糟糕· 4S目前只是拍了照片 说是等发到广本后再解决 。 今天再4S客服电脑上面发现 座椅开裂的还很多 由于4S电脑上对出现问题的车号 问题状况都分文件夹收集，本人就趁他们不注意打开看了下，真是触目惊心~ 如此心爱的雅阁 ，居然有这么多问题
7 一把钥匙在4000公里时不好使了 开关车门 往往按了没反应 4S侦测了一哈说时电池没电 帮免费换了个电池，后问题解决~ 只是疑惑电池如此不经用？ 真要这样那一年要换几次?
8 这个可能时个人问题~ 本人身高1米78 身体偏瘦型~ 感觉座椅不太适合我这种身板的人~ 座椅宽大 腰托位置稍高 即便时把腰部支撑调到最大 始终感觉还是顶在背部中间位置 钥匙位置稍微下一点应该就很舒服~ 八代雅阁座椅给我的感觉是为大身板体态偏胖的人设计的~ 以至于我在开车半个小时的时候就开始腰酸背痛~ 有车友说把座椅前部调高，但还是不能解决。 这个问题在我身上算是个顽疾了
9 左后轮那里的“豁牙” 目前还没有想到解决办法~ 4S和外面的汽车装饰店都没找到合适的砂板~ 真是很不解 那里预留着上螺丝的眼子 却没有合适的东西安装上去~ 如果车友还没发现这个问题 当某一天你的雅阁和帕萨特 甚至凯美瑞之类的车前后停在一起的时候，站在车子远看辆车左后轮 那“豁牙”效果很明显。
10 感觉八代雅阁只适合柏油路面 离开柏油路那感觉就和凯越那一级别差不多，心里落差真的很大。 本人之前是开老款凯越
缺点谈了一大推 下面讲哈好的
1 外观确实大气~ 我选的丝缎银 车子很亮
2 内饰漂亮 百看不厌~ 选择 NAVI车型是感觉 中控比EX车型美观 NAVI车型内饰唯一缺陷就是DVD下面储物盒子空空的没有盖子 而且很深高度很浅 放个手机滑进去还很难取出来~ 不太美观
3 还是外观 车身长度很“面子” 即便是和奥迪A6停放在一起也没有什么差距 想必买雅阁的车友 看中外观内饰而出手的也占据很大一部分吧~ 呵呵~ 像我一样爱面子·
总体感受 除了观感 （甚至不能加上触感） 4500公里感受很一般 离最初的舒适 安逸差很远 对不起这办下来二十七八万的车价！
本人说话很直接 都是说了缺点 可能有的车友不喜欢 欢迎提出意见 及时扔砖~
最后上图：
两周前拍的3000多公里
比较喜欢的中控
唯一加装的东西
个人认为外观还是相当大气 丝缎银很亮丽
选车过程很简单 力求舒服 “开着、坐着舒服” 所以基本锁定日系车 雅阁 天籁 凯美瑞 另别克君越~ 看车那几天宜昌通用4S集体关门，不晓得么回事，放假还真早啊~ 之前开过一段05款雅阁 印象不错 ，试驾凯美瑞感觉前排高度不及雅阁 天籁 视线稍差 。天籁因为服务态度太差 干脆就没试驾 本来很想出手 但一看4S那小子吊样 就不想再问 ，最终和家人商量决定 八代雅阁。 对外观配置很满意 最终订的2.4 EX NAVI 唯一后悔当初没买 EXL EX车型钥匙太丑陋~ 而且显得抵挡~
两个半月4500公里使用频率一般`
现谈谈感受，现主要谈谈缺点，优点嘛大家都知道
1 悬挂硬了坐着不大舒服~ 雅阁的定位根本没必要把悬挂调的如此硬 离开了柏油路就感觉硬帮帮~ 这点没有七代雅阁舒服~ 雅阁车主我想大多是年龄已到了中年的 相比不会像年轻人那样把车开的很烈~ “坐着舒服 开着轻盈”应该是大多数人的追求
2 车子整体感稍差 偷工减料现象明显 ~ 隔音效果差~ 路过砂土路面 车轮带起的小沙粒小石子 带来的撞击声音非常明显 本人家附近最近修路，每次路过那里都要把车速放的很慢 稍微快一点底盘下面声音很是扫兴~ 隔音效果也很一般60公里以上时速 噪音就很大，由于后车门没有音响，后座实际感受是嘈杂~
3 1500公里时 倒车挂倒档会听到 “咔、咔”声 不是很明显 但是经常可以听到 不知道车友们是否有这样的情况出现
4 2100公里时发现前雾灯松动 左边雾灯缝隙稍大 足以容纳大拇指~ 不知道这是装配问题 还是我个人比较霉运~
5 右车门和中控台异响 中控台异响现在情况稍好 但是右车门异响还是很明显，离开柏油路面那响声 源源不断~ 很是烦恼 4S也没搞出个究竟~
6 前段时间车友们普遍曝出的座椅真皮开裂 问题今天在我的车上也发现~ 驾驶席靠车门侧两条细小的裂纹~ 看到心疼啊~ 为什么质量如此糟糕· 4S目前只是拍了照片 说是等发到广本后再解决 。 今天再4S客服电脑上面发现 座椅开裂的还很多 由于4S电脑上对出现问题的车号 问题状况都分文件夹收集，本人就趁他们不注意打开看了下，真是触目惊心~ 如此心爱的雅阁 ，居然有这么多问题
7 一把钥匙在4000公里时不好使了 开关车门 往往按了没反应 4S侦测了一哈说时电池没电 帮免费换了个电池，后问题解决~ 只是疑惑电池如此不经用？ 真要这样那一年要换几次?
8 这个可能时个人问题~ 本人身高1米78 身体偏瘦型~ 感觉座椅不太适合我这种身板的人~ 座椅宽大 腰托位置稍高 即便时把腰部支撑调到最大 始终感觉还是顶在背部中间位置 钥匙位置稍微下一点应该就很舒服~ 八代雅阁座椅给我的感觉是为大身板体态偏胖的人设计的~ 以至于我在开车半个小时的时候就开始腰酸背痛~ 有车友说把座椅前部调高，但还是不能解决。 这个问题在我身上算是个顽疾了
9 左后轮那里的“豁牙” 目前还没有想到解决办法~ 4S和外面的汽车装饰店都没找到合适的砂板~ 真是很不解 那里预留着上螺丝的眼子 却没有合适的东西安装上去~ 如果车友还没发现这个问题 当某一天你的雅阁和帕萨特 甚至凯美瑞之类的车前后停在一起的时候，站在车子远看辆车左后轮 那“豁牙”效果很明显。
10 感觉八代雅阁只适合柏油路面 离开柏油路那感觉就和凯越那一级别差不多，心里落差真的很大。 本人之前是开老款凯越
缺点谈了一大推 下面讲哈好的
1 外观确实大气~ 我选的丝缎银 车子很亮
2 内饰漂亮 百看不厌~ 选择 NAVI车型是感觉 中控比EX车型美观 NAVI车型内饰唯一缺陷就是DVD下面储物盒子空空的没有盖子 而且很深高度很浅 放个手机滑进去还很难取出来~ 不太美观
3 还是外观 车身长度很“面子” 即便是和奥迪A6停放在一起也没有什么差距 想必买雅阁的车友 看中外观内饰而出手的也占据很大一部分吧~ 呵呵~ 像我一样爱面子·
总体感受 除了观感 （甚至不能加上触感） 4500公里感受很一般 离最初的舒适 安逸差很远 对不起这办下来二十七八万的车价！
本人说话很直接 都是说了缺点 可能有的车友不喜欢 欢迎提出意见 及时扔砖~
最后上图：
两周前拍的3000多公里
比较喜欢的中控
唯一加装的东西
个人认为外观还是相当大气 丝缎银很亮丽
