家用“街车”大比拼 福克斯对比翼神
一提到平民运动型车，估计在大多数消费者脑海里第一个浮现出来的名字就是“福克斯”，的确，拥有WRC血统的福克斯为国内运动车领域增添了不少活力。而本文所提到了另一款车，同样拥有优秀的家族式运动血统，它就是EVO的家用运动车继承者---“蓝瑟·翼神”。这两款车都同样主打“操控”，且在同级车中具有一定代表性，价格区间也非常相近。那么接下来，车168将对两款同为2.0L排量手动车型的福克斯和蓝瑟·翼神，在动力及操控性方面的表现进行详细对比，看看哪款更适合您的口味。
对比车型：2009款福克斯两厢2.0 MT运动型 市场指导价格 14.79万
2010款蓝瑟·翼神2.0 MT豪华型 市场指导价格 14.88万
外观内饰：福克斯力量十足 翼神凶悍动感
福克斯在国内已销售多年，仅凭其动感、凌厉的车身外观就已征服了不少消费者的购买心。前脸部分呈“X”型设计，棱角分明的前大灯、从A柱一直延伸到前保险杠的引擎盖棱线以及外凸的前翼子板，所有这些元素组合在一起，让它肌肉感十足。
两厢车尾部造型设计非常巧妙，整个尾部与车身自然、顺畅的融为一体，同时还显现出一股力量感。侧身腰线由后至前逐渐降低，使车身有一种前冲的感觉。大面积白色竖条尾灯增添了几许活力，外置式高位刹车灯为夜间行驶提供了一些安全保障。
从车头整体来看，蓝瑟·翼神保留了原版车型三菱LANCER EX绝大部分设计元素，凶悍、动感是其前脸带给人们的第一感受，霸气十足的鲨鱼嘴式前脸设计与梯形镀铬进气格栅完美结合，鹰眼式的前大灯犀利异常，造型与EVO一模一样。
侧面车身整体线条简洁、动感，从前翼子板起始的腰线，优雅的滑过车身，2.0L运动版车型独有的侧裙显示着它的运动血统。尾部造型与EVO有着较高的相似度，造型前卫、剽悍，立体式尾灯造型与前车灯遥相呼应。2.0L运动车型配有的原厂大尾翼，在高速行驶时可提供一定的下压力，增加其稳定性。
作为运动车型来说,我们就不要像评价其他车型那样，审视其内饰是否做得多么漂亮、精致，福克斯（左）和翼神（右）所要做的是简单、实用，该有的都有，这对它们来说就已经足够了。
与其它内饰部分不同，仪表盘对于一款运动车型来说是更能吸引人注意力的地方，因为在当你激烈驾驶时，它将成为仅次于前方路况，需要你时刻关注的对象。福克斯（左）和翼神（右）的仪表盘均采用了时下流行的炮筒式设计。
小结：外观是运动型轿车带给人们最直观也是最有效的表达方式，可以说如果其外形部分可以征服绝大部分消费者的话，它就已经成功了一半。福克斯给人们的感觉很直接，当其出现在你面前的时候你所看到的就是它的全部。而翼神这款车除了具有动感这一运动车型的最基础元素之外，它还带有一种由内往外发“狠”的感觉。
