单纯的较量 宝马E92 M3奔驰C63 AMG
看着眼前这两个超级玩具,突然让我想起了前一阵看到了德国一战初期的一辆战车--A7V战斗坦克,它设计之初的目的非常简单,只是为了对抗英国Ⅰ型坦克,达到攻击与速度的完美结合,但它本身的性能并不算非常优异。而恰恰在C级和3系这两个家伙身上也能感受到类似的单纯感,它们的竞争基本可以追溯到上世纪八十年代,如今这样的争斗在我们看来已经没什么新鲜感可言,但如果换做各自旗下的高性能轿车上,恐怕还能惹来不少兴奋的目光。而当这两台V8发动机开始运转时,发出那独特的声音,这些看客还是乖乖坐好吧,你的叫喊声早已被C63和M3的排气声所掩盖。
雪白的M3在我眼中好比一个白马王子,一切都是那么干净利落,如果说宝马325i M满足了很多宝马粉丝对于“M”的热情的话,那么M3则是可以用来填饱少数疯狂玩家胃口的一个终极玩物。而从造型到实用性,从包围到轮毂再到发动机舱盖,M3所能提供的远远不止一个运动套装那么简单。
而看上去精致的C63 AMG却又更为霸气,发动机舱盖上凸起的两条立体切割线,加上AMG系列夸张的前保险杠造型,让C63 AMG显现出张力十足的车头,在车身尺寸上C63 AMG也与普通C-Class有所区别,车身长度增加了80mm,宽度增加35mm,这一切的改变都只为装下这台身型庞大的V8发动机,可以说这种做车手法在性能车领域中依旧非常少见,说白了,它几乎已经不是一辆C class了。
在空气动力方面,两个对手都用了比较司空见惯的手段。车头那超大的水箱进气格栅、精巧的导风槽以及为获得更大下压力而向下延伸的前保险杠,再加上两侧外抛的轮眉,使我一眼便能将它们与普通车型区分开来。而两车在车尾上所做的文章也出奇的相似,都装备了看上去既简单又低调的小鸭嘴式尾翼,高速行驶时它所带来的帮助也是不可忽视的。但在后保险杠的的设计上奔驰则更为激进,从保险杠下方一直延伸至车底的扩散器能迅速将车底气流排除,形成一定负压后使车辆高速行驶时更加稳定,而这样的装备在M3上却没有见到,只有略显装饰的导风槽。
2013年4月14日
宝马M3特别限量版 对战全新福特嘉年华 Ken Block的最新座驾闪亮登场——一款拥有650马力强劲动力的福特嘉年华。与普通车辆的常规直线行驶不同,在Ken的操控下这款车更加擅长的是精彩的横向行驶特技和各种漂移动作。那么它实际中的表现确实如我们在Ken Block的Gymkhana视频中看到的一样出色吗?我们现在终于可以回答这个问题,本次外国同事获得了一次和Ken Block与他的这款嘉年华正面对决的机会
Ken Block在次推出了一部Gymkhana系列的视频,视频中他的漂移动作还是完美到难以置信的地步,这次的拍摄地移到了...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月13日
冤家再度相逢 宝马M3对阵奔驰C63 AMG 在每个车迷朋友心中,都有一辆梦寐以求的性能跑车。在这当中,来自性能集中营的宝马M系和奔驰AMG系无疑成为了爱车一族的心中神车。它们没有像法拉利和兰博基尼那样遥不可及的惊人售价,却有着能与其媲美的操控性能,同时它们也成为了一向以精湛工艺著称的德国车代名词。
众所周知,AMG和M系列是奔驰和宝马两公司单独成立的高性能汽车研发部门,而C63 AMG和M3又是其中最为典型的代表,凭借其出色的性能,两车在DTM(德国房车大师赛)中都曾取得过骄人的成绩。不仅在赛场上两车多次争锋相对,在量产车中...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月25日
堪比超跑性能 实拍哑光灰宝马M3轿跑车
宝马车系中最具运动特质的就是宝马3系,比3系更运动的是M3轿跑,它是宝马3系中的最强性能版本。不仅仅是M空气动力学套件,而且整个动力都经过宝马高性能部门的调校。只需要付出110万元就可以得到堪比超跑性能的M3双门轿跑。
作为一款以强悍的运动性著称的车辆,它永远不会走入为了时尚而时尚的设计,坚持外观妥协性能,造型锐利的前车身暗藏着高转速V8引擎,健硕的四个排气管,外部后视镜的造型也是为增强整车空气动力学性能而专门设计。这些所有的一切都是为了打造适合日常驾驶拥有赛车性能的轿跑。
一、外观解析...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月22日
云蒙山上较量 宝马M3敞篷VS奔驰C63AMG
上一回珠海赛车场的较量,不同级别8辆车,都在300匹以下,说实话,除了奥迪TTS还算得上一点高性能,其他入选弯路王车型,只是因为它们都称得上各个级别中最注重操控之车型。赛道对它们来说是极大考验,但也是最安全的地方。不过,下面看到的,都是300匹马力以上的车型,或许它们是为赛道而生,但是对它们的考验或许不在赛车,而在这里,这是一个没有规则、落差极大、盲弯众多、充满险恶的山路,这里的测试才更加地刺激。
弯路王测试之第二回合,宝马M3敞篷车VS奔驰C 63 AMG,V8对V8、7挡...
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