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看谁爬坡也不行 部分SUV最大爬坡度一览

  纠错  2010/1/7 13:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
SUV车型可以说是近两年来最热闹的一类车型,“提车难,要加价”是目前大部分SUV车型在市场上的状态,相比恶略的加钱行为,近期炒的最火热的可以算是XX的爬坡门了。瞬间让这款车从销售的顶峰一下到了低谷,很多不禁产生了这样的疑问,不能爬坡的SUV,还能称之为SUV吗?站在中立的立场,我们先不去攻击某一款车,既然大家对爬坡感兴趣,那我们就拿出一些此前收集的部分SUV车型的最大爬坡角度数据与大家分享。目前我们的车型并不全面,如果网友有不同车型的数据欢迎在文章下方留言,共同来完善这篇文章。

  汽车可爬越的最陡坡度要以百分比标注

  汽车的最大爬坡度,是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度,它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值(以度数表示)或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值(正切值)的百分数来表示。

  汽车爬坡度表达了汽车爬坡的能力。只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力(空气阻力不计)时,汽车才能爬上坡。表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度,用坡的高度和水平距离的比例来表示,即百分比坡度=tanθ×100%,其中θ是坡面与水平面的夹角。例如“汽车爬坡度”是30%,根据上述公式得:tanθ×100%=30%,即tanθ=30/100=0.3,查三角函数表得θ≈16°42",即此车可爬越的最陡坡度是16°42" 。所以对于汽车的最大爬坡度来说100%意味着45°。具体对应详看下图:

  在了解了最大爬坡度后,下面则是具体车型的数据,我们按照由低到高的顺序。注:涉及车辆均为该车型中的四驱版车型。

2017年12月28日

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