谁的礼遇更尊崇 顶配版赛威对比奥迪A6L
就在一个多月之前,凯迪拉克将自家最新的旗舰车型2010款SLS赛威推向市场。虽然这比其它厂商推出2010款车型的动作稍晚了一些,但新车型上的变化却要比通常的年度改款车型更有吸引力。从内饰到外观都有改变,同时换装了新款发动机并有强大的OnStar安吉星系统的加持,现在的新赛威似乎已经做好准备和这个级别的领头羊奥迪A6L重新较量一番了。
那现在我们就将这两款车的顶配车型做个比较,看看同样是69万多的新赛威3.6L旗舰型和奥迪A6L的3.0T豪华型谁的表现更加抢眼。
● 外形设计尺寸比较篇——风格同样庄重 SLS赛威设计更加高调
现在距离奥迪A6L完成中期小改款已有一年多的时间,对于这款中大级别霸主车型盔甲上的新装饰纹路我们已经习惯了,不过现在看来它依然显得很有王者风范。多年来在国内市场上的成功表现使奥迪家族的代表车型A6L深入人心,加之经常出身公务场所,其庄重沉稳的气势也是有目共睹的。但似乎问题也出在奥迪A6L的保有量上,较高的能见率使其缺乏新鲜感,即便是顶配的3.0T豪华型也得不到过多的回头率。
2010款的新赛威也通过外形上的小改变来区分出新老款车型,而这些小改变真的比较难察觉,但它们潜移默化的作用提升了新SLS赛威的整体气势。而凯迪拉克虽然也是为美国政府服务多年的品牌,庄重大气也是其设计风格的主导思想。但相比奥迪A6L来看,新赛威显然要更高调一些,棱线分明的轮廓也更有个性,设计造型要更加抢眼。
车身 |
奥迪A6L 3.0 TFSI quattro 豪华型 |
SLS赛威 3.6L 旗舰型 |
长度(mm): |
5035 |
5120 |
宽度(mm): |
1855 |
1845 |
高度(mm): |
1485 |
1479 |
轴距(mm): |
2945 |
3057 |
在车身尺寸方面凯迪拉克新款SLS赛威和老款车型并没有不同。如果和奥迪A6L相比,新赛威在长度上略有优势,以此带动下轴距也要比加长后的奥迪A6L多出11.2cm,这个差距看上去还是很明显的,但反应到内部空间上不知道是谁的更有优势一些。
奥迪A6L的前大灯可以算是全车的标志性特征之一,中期改款之后加入了奥迪家族新兴的LED日间行车灯元素。其基本作用是增强车辆白天的辨识度以提高行车安全性,而附加作用则美化了前脸的视觉效果,使奥迪A6L的双眼更加有神。
2010款新赛威的大灯设计上并没有明显的变化,但本质上和老车型的区别还是较大的。新车型将原来的两组灯体整合在一起,现在远近光均出自同一个灯体,而且增加了大灯随动转向的功能,这是奥迪A6L 3.0T豪华型上所没有的。
车轮制动 |
奥迪A6L 3.0 TFSI quattro 豪华型 |
SLS赛威 3.6L 旗舰型 |
前轮胎规格: |
245/45 R17 |
235/50 R18 |
后轮胎规格: |
245/45 R17 |
255/45 R18 |
尽管在尺寸上不占优势,但我们认为奥迪A6L的轮毂造型设计更加漂亮,树杈状的轮辐非常新颖,而且这种轮毂只装配在高配车型上,是一种身份体现。而新赛威的18英寸镀铬轮毂虽然更有气势,但造型没有太多亮点,只是材质的选择更显活力一些。
2010年12月26日
新2.0T动力 凯迪拉克赛威SLS对比君威GS
这两款车定位、配置、车身尺寸都相去甚远,尽管出自同一集团,但他们还是完全不同的两个车型,相信除了这次车展,我们再不会把这两台车放在一起作对比。而此次放在一起的原因是,两款车都在本届车展迎来全新2.0T动力性能。不过君威GS此次仅是亮相,并未上市公布价格。
君威GS 2.0T:暴力的2.0T
别克君威GS作为别克君威车型的高性能版,改变不仅在外部细节和内饰设计上,动力系统同样让人瞠目。2.0T的发动机最大功率190千瓦,最大扭矩居然达到400牛米。此次车展为北美引进版,国内预计明天...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月24日
不同配置各自特点 新赛威2.0T全系对比 近两年来,随着国际原油价格高企,消费者对油耗的关注达到史无前例的程度。而涡轮增压发动机作为能够达到更低排量,更大动力的代表性技术而受到市场极大的关注。今天,我们就详细介绍一下上市不久的赛威2.0T。我们通过详细解析这款车型的配置,一同看看这款车不同配置的车型各有什么特点。
车型名称
精英型
豪华型
行政版
厂商指导价(万元)
38.88
43.88
48.88
赛威2.0T有精英型、豪华型和行政型三个档次,其中精英型和行政的价格差距达...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月25日
70万的战争 新赛威PK宝马5系/奥迪A6L
在国内,“70万上下”是豪华商务轿车品牌各自旗舰车型的“白热化竞争区”:新近上市的凯迪拉克新SLS赛威3.6旗舰版售价69.8万元,奥迪A6L 3.0T豪华版售69.6万元,宝马5系中的530Li豪华版68.86万元。看似三大豪华商务旗舰仅有一万元以内的差距,但实际上价格表象下的性能、配置等差距却不可小觑。
同样以70万元,凯迪拉克、奥迪和宝马会给你怎样的车,我们不如一起来细细解析:
一、外观以及车身尺寸
宝马新5系 外观
凯迪拉克-新SLS赛威
奥迪新A6L
三款车...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月27日
对比测试SLS赛威/宝马530Li/奥迪A6L 如果你是躲在B柱后的那位重要乘客,如果你很重视那些商业圈里的潜规则。那么除了早就获得普遍认可的奥迪,你还有其他更好的选择吗?所有长度超过5米的4门汽车其存在的唯一价值就是为了让人乘坐。这个认识虽然有可能遭到嗤笑,但总的来讲,宽阔的后座空间绝对不会对提升驾驶品质起到任何积极的作用。所以被告之我今天唯一的工作就是安心坐在后座尽情享受长轴距汽车的后半部分时(是的,这次试车我被禁止触摸方向盘),我由衷感到异常的高兴。
一花独放不是春
凯迪拉克SLS赛威
优点:外表霸气、乘坐舒适、...
查看全文>> 更多相关>>