老手对新手的战斗！新赛欧对比风云2

任何工业产品，包括汽车只有做到一定程度的普及，才是符合民众需求的根本。汽车中的豪华车关注度是不少，但普通老百姓买不起，更用不起，所以对于普通消费者而言，意义并不多。过日子讲究的就是一个实在实用以及物美价廉。今天，随着国内汽车工业发展以及普通大众消费需求的旺盛。经济类轿车又开始成为一种新的焦点以及PK热门。比如最近刚上市的新赛欧，就凭借以往老赛欧的名声以及符合时代的新变化而受到市场的热捧。

　　其实要说新赛欧最大的一个变化，就是它率先杀入了以往自主车型长期竞争的低价领域。彻底放弃了合资品牌身份，以老百姓真正能够接受的价格和品质竞争。不过对手早已经在等待，一贯擅长低价竞争的奇瑞，其同类产品风云2推出也没有多久。虽然相对于合资品牌来还说，自主产品多少还有些稚嫩。但敢于竞争的勇气就不错。今天就让我们就来看看，这两大热门经济小车的PK结果到底如何。

　　一、价格和行情

　　2010年1月11日，雪佛兰新赛欧正式上市。此次上市的新车共有1.2L SL MT手动温馨版、1.2 MT手动时尚版、1.2L SE MT手动理想版、1.4L SE MT手动理想版和1.4L SX MT手动优逸版5款三厢车型，售价5.68-6.88万元。

　　新赛欧目前已经到达全国各地4S，因为先期预定比较火爆，所以现车并不多。大部分此时想购买新赛欧的消费者仍然需要预定才能提车，订金从2000-5000不等。不过我们无须过多担心春节用车，因为新赛欧的预定提车大概是15-20天左右，一般情况是提前到车，所以春节前提车还是有保障的。

　　2009年10月30日奇瑞汽车宣布旗下全新系列车型风云2正式上市，此次首批上市共四款车型，全部为1.5排量三厢版车型，而两厢版车型大约会在今年年底上市。上市四款车型售价为5.28-6.18万元。目前奇瑞风云2现车比较充足，如果不是4S车身颜色缺货，无须特别预定，一般可以提现车。

　　从价格来看，新赛欧和奇瑞风云2重叠区间是蛮大的。一方面也说明了新赛欧敢于放下合资品牌身份竞争低端经济车领域。另一方面，奇瑞风云2也有长足进步，敢于用相对于自身品牌效应来说不算低的价位和合资产品竞争。但对于奇瑞来说，关键一点还是质量控制要有提升。这一点对于曾经担任奇瑞销售总经理，现在任职北京现代的李峰而言体会更深。他认为奇瑞除了质量，什么都不用跟合资品牌学习。这是一句大实话，作为奇瑞4年的车主，笔者对此也深有体会，大毛病可能没有，小毛病不断也足够让人头痛。