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13万值不值 英朗对比高尔夫6/福克斯

  纠错  2010/1/26 19:38:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
1月23日,备受瞩目的通用别克新车——英朗,终于正式上市了!但是它的价格却引起了一片哗然——作为一款紧凑型车,最低配居然都要13万元!要知道,它的直接竞争对手,如高尔夫6、福克斯,最低配车型才11万元起。

    这让我们不由得心生疑惑——它到底有什么独特优势,敢于卖得这么贵呢?我们不妨就拿它的对手来实际PK一下,看看英朗是否值这个价。

● 外观——用3种不同的方式来诠释动感

    外观对比见仁见智,但本着先熟悉一下产品的想法,我们还是先来看看3款车的外形风格差异。

    时下国内造车最流行的概念是什么?想必10个人中有8个会说是“运动”!随着中国车市消费人群的年轻化,越拉越多的消费者愿意以座驾来表达自身的个性,他们崇尚速度的激情与驾驶的乐趣。厂商自然乐得顺应风潮,今天的这三款两厢车,正是这个风潮中的佼佼者。

    刚刚上市的英朗,在外形上堪称性感动人,但由于几乎和欧宝雅特一摸一样,很难给人以惊艳感。别克家族传统的直瀑式的中网上加以镀铬装饰,颇显大气;搭配鹰眼形的前大灯与菱形的雾灯组,犀利的运动感油然而生;倒梯形的进气格栅好似一张笑脸,让整个前脸一下子鲜活生动了起来。

    英朗的侧面轮廓在C柱之前都与新君威极为相似,五门轿跑式车身时尚动感,赋予了英朗动力十足的激情,尤其是从斜后方看上去,前倾的姿态给人一种感觉——它随时都会呼啸而去,只留给你一个远去的背影。

    高尔夫6的外观,给我们的第一感觉就是“平实的惊艳”——它的车身线条采用复古式设计思路,简单平实,远远看去颇为低调。最大的亮点就是采用了大众家族全新的前脸风格。一如大众品牌设计总结瓦尔特·德·席尔瓦的想法,他首先否定了大众近几年在外观上向奥迪靠拢的思路,摈弃了原先的U型一体式中网;瓦尔特用两条极致简约的水平线向乔治亚罗与瓦库斯致敬,更是向世人宣布了大众传统的回归。

    车身侧面连镀铬门把手、防侧条这类装饰设计都没有,看上去特别干净。设计师似乎对车身侧面非常吝于使用线条,在勾勒了一个饱满的车身轮廓后,只是在前翼子板画了一条逐渐向后翘起的腰线,给整车定了一个运动的基调;而略微内凹的车门,则突出了那个朴实无华的侧裙边,让其看上去不至于太过单调。

    车尾部的设计明显是在呼应前脸——与前大灯造型相同的尾灯、对称的水平线条……只是整个尾部设计似乎太过平淡,就俩扰流板都那么小巧低调,似乎生怕被人看到,只有突出的后保险杠在努力给整体增加几分层次感。

    新福克斯在外观和内饰上相比老款都有了不少变化,而这也正是它的最大卖点所在。前脸细节元素上的变化,使其看上去更有运动感:前大灯采用不规则而尖锐的造型,配上黑底色更显得野性十足;加大了的进气隔栅更显大气,并且衬得两边的雾灯造型愈加凶狠;中网上的镀铬装饰条则在显示着它更加尊贵的身份。这些细节配合福特本就动感十足的“X”型前脸,更显攻击性。

    而车身侧面的变化则更加微小了——几乎让人感觉不到,扎实的车身上,侧裙边、轮眉线条隆起,配合高腰线勾勒出充满阳刚气息的运动感。

 

新款福克斯的侧面与车尾部变化不大,但其设计堪称经典

    车尾部的变化也集中在细节部分:后尾灯里面使用了更多的白色;后雾灯与倒车灯则选择采用了更加扁宽的造型;后车窗面积增大,使得其下的牌照板位置下移,其角度也变得更加尖锐;运动版车型的后扰流板摈弃了原先的黑色,采用与车身同色的设计,造型也更加夸张突出;车尾部的防擦条也取消掉了。

    英朗的新鲜感、高尔夫6的简约和福克斯的张扬,3款车在外形方面可谓各有特色,恐怕一时难分胜负,我们不妨先进入车内看看内饰设计。

2015年3月13日

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