相差10万 英菲尼迪G系四门轿车选购指南
英菲尼迪作为日系的高端品牌一直以性能和操控著称,在中国地区也有着不错的销量。目前在中国地区销售的车型有:FX、EX、G和M共计四款车型,其中G系轿车是一款注重操控的轿。2010年1月18日,英菲尼迪正式在中国地区发布了2010款G系轿车,售价38.8万-49.1万,其中G25 运动型豪华轿车售价为人民币39.8万元(豪华运动版)和38.8万元(运动版),G37豪华运动版的售价为49.1万元。那么从G25运动版到G37豪华运动版在售价上相差了将10.3万元。消费者在选购的时候如何选择一款适合自己的车型呢,下面我们就对三款车作一个全方位的比较,从而全面了解英菲尼迪G系轿车的配置及价格方面的差异。
英菲尼迪2010款G系四门轿车共有两种排量,三款车型。从以上表格中可以看到G25运动版与G25豪华运动版之间相差了1万元,G25豪华运动版与G37相差了9.35万元,而G25运动版与G37之间相差了10.3万元。这些不同价格的差异主要表现在哪些方面呢,下面一起来看一下。
一、车身尺寸
英菲尼迪2010款G系四门轿车在车身尺寸上完全一样,长宽高分别达到了4780mm、1773mm和1453mm,完全达到了中级轿车的身材。2850mm的轴距也确保了英菲尼迪2010款G系四门轿车内部空间的宽敞。英菲尼迪G系轿车的前后轮距达到了1520mm和1530mm,在配上225/55R17的轮胎,确保了该车的优越操控性。同时415L的行李箱和80L的油箱,完全能满足人们的日常需求。
二、动力性能
英菲尼迪2010款G系四门轿车都搭载的是日产投资570亿日元研发的王牌VQ发动机,具有质量轻、高效、动力澎湃顺畅、安静、低排放等优点。这一点从最大功率和最大扭矩的输出就可以看出。英菲尼迪2010款G系四门轿车均配备了7速手自一体变速器和后轮驱动,保障其出色的运动特性,同时驾驶员也可以充分享受到驾驶的乐趣。制动方面英菲尼迪2010款G系四门轿车都采用了散热较好的前后通风盘式刹车。
2009年7月26日
腾云驾雾的快感 英菲尼迪G37对比奥迪TT 一部是身怀328hp最大马力的豪华双门跑车、一部是以轻量铝合金材质作为最大武器的前驱小跑车,它们都有着诱人的性感面貌,也能带你体会腾云驾雾般的速度快感!
严格来说,G37 Coupe是以G35 Sedan为基础衍生而来的四座双门跑车,主要对手应为奥迪 A5、宝马 3-Coupe或M.Benz CLK等,而TT则是强调操控乐趣的纯正2+2 Coupe,应与宝马 Z4 Coupe及M.Benz SLK等车同场较劲,但由于A5要到明年第一季才会引进国内,且本篇两位主角售价较为相近(G3...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月4日
推荐G25豪华运动款 英菲尼迪G系详细对比 车型概要
参考价格 38.8万~73.4万元
车型类别 中型车
上市日期 2008年12月
制造厂商 英菲尼迪
英菲尼迪G系
在当今汽车厂商中,能把优雅舒适的风格和运动的驾控感觉结合在一起的并不多,而能把两者完美融合的恐怕只有英菲尼迪了,G系就是其典型代表
英菲尼迪作为日产汽车的豪华品牌,它于1989年底首次在北美面市,还算是一个年轻的品牌。英菲尼迪同日本另外两强的豪华品牌雷克萨斯与讴歌一样,开发的初期都是瞄准了北美的豪华车市场。它几乎与雷克萨斯在北美的迅速蹿红一样,短短20余年,...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月5日
运动高手雷克萨斯IS250对比英菲尼迪G25 首先给大家道一声:新年快乐。
尽管瑞雪姗姗来迟,但新的一年不会爽约。辞旧迎新之时,盘点过去,展望未来,是很多人都要从事的事情。如果您在2010年的收成不错,想在新年换辆独具个性的车子犒赏自己,我们《终极PK》本期的主角:英菲尼迪G25和雷克萨斯IS250,或许符合您的口味。这俩车都是日本的豪华品牌,以驾控和动力为主题词,兼顾日本车特有的舒适与精致,很适合1-2口之家,钟情运动的人士。
这两款车存在诸多类似的地方。从品牌而言,属于日产的英菲尼迪与属于丰田的雷克萨斯,都是各自原有品...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月27日
相差10万 英菲尼迪G系四门轿车选购指南
英菲尼迪作为日系的高端品牌一直以性能和操控著称,在中国地区也有着不错的销量。目前在中国地区销售的车型有:FX、EX、G和M共计四款车型,其中G系轿车是一款注重操控的轿。2010年1月18日,英菲尼迪正式在中国地区发布了2010款G系轿车,售价38.8万-49.1万,其中G25 运动型豪华轿车售价为人民币39.8万元(豪华运动版)和38.8万元(运动版),G37豪华运动版的售价为49.1万元。那么从G25运动版到G37豪华运动版在售价上相差了将10.3万元。消费者在选购的时候如何选择一款适...
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