跑高速要关注 12款中型车风阻系数对比
纠错
2010/2/25 20:44:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
前些天我们做过一期紧凑型车风阻系数的文章,应一些网友的要求在这一期我们来看看市面上主流的中型车风阻系数都是多少。在上一篇文章中,有不少朋友也会对各车型官方标示的风阻系数有所质疑,不过目前并没有第三方可提供更有说服力的数据,所以我们还是以官方数据为标准。而今天介绍的共有12款中型车,排序按照风阻系数从低至高。
关于风阻系数与动力消耗的关系在上一篇文章中我们已经做地阐述,有兴趣的朋友可以点击以下链接查看。从计算公式来看,汽车在行驶中的空气阻力与风阻系数和速度的平方均成正比关系,因此车速变成2倍,就意味着空气阻力会增加至4倍。所以,要提醒车友们在跑高速时不要超速,除了会有罚单同时油耗也会大大增加导致荷包受损。
● 骏捷 0.256
实际上,骏捷的风阻系数可能会令很多人产生疑惑,因为这个值实在是低到令人难以置信的程度,更何况这又是一款自主品牌的车型。在之前文章里就有些朋友觉得厂商自己公布的数据不能确定真实性,只是在开篇我已经讲过,目前只有官方数据,对于实在不愿意相信这些数据的朋友们,只能说声抱歉了。
骏捷相对来说车型有些老了,刚推出时跟宝马有些相似的外形以及很实惠的价格一下子就博得了不少消费者的喜爱。同时,拥有宽大的车身和内部空间,也让骏捷成为自主品牌中比较受欢迎的中型车。只是一直以来内饰过于老气成为诟病,去年1.6L车型推出时增加的黑色内饰小小改善了一下这个问题。不过,华晨也该考虑考虑给这款快到生命周期的车型做点大的改动了。
● 宝马3系 0.26
说到宝马3系的风阻,可信度肯定是要更高一些。这并非我崇洋媚外,至少宝马在国外有自己的多个风洞实验室,没理由不相信。而且,宝马也是一直很重视空气动力学方面对车子的影响。3系是宝马销量最大的车型系列,是年轻化和操控性的代表,风阻系数当然也是相当重要的数字。
3系现在的产品线很丰富,从318i到335i(进口),动力水平从日常代步级别到初级运动需求,乃至民用高级水准,可以随意选择。从目前街面上几步一辆的320i来看,普及率已经是相当的高了。
● 奔驰C 0.27
就像3系在宝马品牌当中的位置一样,奔驰C也是该品牌下的年轻系列,同时也奔驰轿车的入门级选择。奔驰C的风阻系数比3系低1%,虽然相差微乎其微,但对于大品牌来说是个面子的事儿。当然,从外形上看C级虽然也年轻动感,但车身的线条毕竟是奔驰的风格,还是比较犀利和有棱角,在这种设计下能将风阻系数控制在这个数字,已经是相当不错了。
而且梅赛德斯-奔驰显然非常重视旗下车型风阻系数的表现,在日内瓦首发的E级轿跑车,其风阻系数更是已经达到了0.24,并计划在五年内推出风阻系数可低于0.20的车型。
2009年3月29日
差价1万 顶配骏捷对比帕萨特该买谁 有网友提出了这样的问题:顶配骏捷1.8T和帕萨特1.8T买谁?。这个也是一个比较经典的博弈,到底是选高级车的最低配,还是低级车的最高配?两者价格相差仅仅一万元,这两款车分别是骏捷1.8T AT尊贵型和帕萨特1.8T手动标准型。
骏捷 帕萨特 日常使用费用对比:骏捷无论油耗还是保养费用都要低于帕萨特,经济性更好。 由于网友买车是作为家用轿车,经济性成为了比较重要的考查指标,两辆都是带有涡轮增压的1.8L车型,对比,帕萨特的油耗略高,从这个方面对比,骏捷的经济...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月27日
骏捷1.8TAT尊贵型对比荣威750E 1.8T祺雅版 如果您比较看中舒适性配置尤其是除个人使用外还兼有商务用途,那么具有丰富配置对后座照顾周到的荣威750 1.8T显然更能胜任;而相对来说,不是很重视配置方面并且预算不是很充裕的消费者完全可以考虑价格更为实惠的骏捷车型。 外形方面,宽高上骏捷占优;长度和轴距上荣威占优;而这也对应到了内部空间上:骏捷提供了更宽裕的前后排纵向舒适空间以及头部空间;而前后排腿部空间方面荣威则占有了绝对的优势。另外值得一提的是,尽管行李箱容积方面两车几乎相同,但荣威提供的可整排放倒后排座椅将提供更大的可灵活运用行李...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月10日
改款更加时尚 中华骏捷Wagon全系导购 骏捷Wagon是中华骏捷的一款拓展车型,也是自主品牌第一款Wagon车型,Wagon既俗称的旅行车。造型上拥有了轿车般的线条,在兼顾操控和舒适性的同时,也有着普通轿车望尘莫及的承载空间,在外出旅游、运动的时候可以装载更多的物品,优势显而易见。随着市场日益激烈的竞争,骏捷Wagon也推出了2011款车型,改款后的骏捷Wagon更加时尚,很符合年轻人的口味。官方指导价:11.48万-16.58万元。
骏捷Wagon
售价:10.28万-16.98万
...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
是否物有所值 2011款骏捷1.8T购车指南 中华骏捷被称为自主品牌轿车阵营中的一匹“价格黑马”,它所属级别为中型车,但卖的却是A级车的价格。尽管如此,在高手如云的中级车里,中华骏捷真是混得一般,销量排行榜里始终难见其踪影。而关注中华骏捷的朋友也不难发现,从2006款开始,它每年都在推出新款,市场环境带来的压力让人感觉中华骏捷疲于改款换代而少了一种稳定。但对于想买一款高性价比中级车的朋友来说,这款可以考虑一下。
2010年07月08日,2011款骏捷正式上市,本次经过升级改造的新款骏捷有7款车型3种排量,价格区间为8.88-15.8...
查看全文>> 更多相关>>