舒适中级车买谁 25万元昊锐对比新君越
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2010/2/25 20:54:00
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这是两款最近人气比较旺的新生代中型车,他们综合性能优异性价比高,被寄予厚望能挑战雅阁和凯美瑞的销量,他们是谁呢?其实一点都不陌生,一款是和迈腾同平台的斯柯达昊锐,一款是和新君威同平台的新君越。而且两款车的主要诉求都是优异的乘坐性能,换句话说是舒适取向的中型车,所以我们今天就来看看这两款车谁更出色。
25万元左右是很多人在选择中型车的时候都会设定的一个心理价位,因为这个价位选择余地比较大,配置也比较丰富。所以我们今天的对比就主要集中在25万元的价位,而两款车最接近的就是昊锐的顶配2.0TSI尊雅版和新君越的2.4L豪雅版,昊锐只比新君越贵了一千元。到底谁更舒适,谁性价比更高呢?
● 外观:君越更大更气派
首先不管设计风格怎么样,君越的尺寸和能体现出来的气势都是昊锐无法做到的。君越的长度足足整5米,而昊锐比它短了将近14厘米,看上去完全不像一个级别的产品。君越更像是一辆标准的中大型车,而昊锐则是标准的中型车尺寸。可能就因为这一条,很多人就会把昊锐直接给排除掉了。
但事实的需求却是:我们真的需要那么大的车吗?我们需要的到底是车的尺寸还是车内的空间,如果你只是觉得越大越好,那么新君越的确非常能满足你的需求,它能让你出门的时候面子十足。如果你需要的仅仅是车内宽敞的空间,那么就请注意:车大不一定意味着空间也大。昊锐虽然短了一些,但车内空间是不是比新君越小还真不好说。
『左:昊锐,右:新君越』
其实我挺不喜欢一提中型车就说空间或者尺寸的,我们还是来看看他们的设计风格吧。新君越的前脸和新君威相比变化并不大,只不过更为宽广大气一些,但侧面就完全不同了,君威是类似COUPE的设计,车顶在C柱的位置下降很厉害,而新君威的车顶过渡则更加自然,车尾方面,和新君威短小性感不同,新君越宽大厚重,更符合商务车型的需求。
昊锐则不太一样,虽然看上去比迈腾气派了很多,但和新君越比起来仍然算是紧凑的,但在车头的气势上,昊锐却没有比新君越输多少,斯柯达品牌标志性的竖条格栅也算的上是豪华的特征之一。
但在车身侧面,昊锐和迈腾类似的匀称、修长线条就表露无疑了,但尾部的设计仍然有很大不同,昊锐的尾部要比迈腾厚重得多,有人说不好看,有人持保留意见,但它的实用性却是毋庸置疑的,为什么呢?别着急慢慢往下看。
2009年10月29日
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上海大众斯柯达昊锐
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