车市中龙虎兄弟 MG6与荣威550对比评析

    说起名爵和荣威，自打这两个品牌创立伊始，关于谁是“李逵”谁是“李鬼”的口水仗从来就没有停过。2005年，南汽与上汽分别竞购英国老牌著名汽车品牌MG罗孚，双方争得面红耳赤，都不愿放弃这样一个吞并的大好机会，尤其是在车型知识产权和生产线方面，鉴于MG罗孚品牌的巨大价值，双方都不愿让步。最终上汽买到了的罗孚25型、75型轿车的知识产权，由于罗孚品牌被福特汽车买走，在罗孚基础上诞生的上汽自主品牌车最后被定名为荣威。而南汽于2006年以5300万英镑收购了MG罗孚资产，其中包括MG和Austin品牌、位于长桥的生产线、引擎业务等，此后南汽也在此基础上推出了MG名爵。

    然而出乎所有人的意料，2007年四月，上汽集团全面收购了南京汽车集团，成为了MG品牌的新主人。对于这一意外结局，我想用“多赢”来形容。上汽和南汽，通过并购重组的方式，避免了中国汽车产业的内斗，优化了资产结构，能够通力合作，将MG品牌继续保留并发扬，又大大的提升了自身的竞争力和市场份额。而对于中国的消费者，可预见的是，会有越来越多的MG、荣威兄弟车型与大家见面。

    兄弟俩提个很相近，轴距更是完全相同，更加证实了出自同门的身世。两款车虽然都有英国血统，但性格却是大相径庭。MG6明显偏向运动，而荣威550给人的更多感觉是稳重。

    此外，MG6的一大卖点就是采用了在欧洲非常流行的掀背设计，在视觉上更像是一款“两厢半”的车型。而荣威550则是标准的三厢版车型。

    我想用“一半是海水，一般是火焰”来形容两车外观给我带来的感受。MG6就像一个在篮球场上活力无限的阳光大男孩，而荣威550则有着绅士般优雅的举止。但有一点他们是一致的，“长相”都十分养眼。就消费人群定位来看，MG6应当更受年轻人欢迎，而荣威550的潜在消费人群年龄宽度更广。