运动又实用 1.4TSI速腾对比朗逸该选谁
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2010/3/15 16:48:00
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大众推出的1.4TSI+7速DSG双离合变速箱的黄金组合吸引了大量的消费者,在国内,这一组合已被搭载到六代高尔夫、朗逸、速腾的上面,年轻人自然首选两厢高尔夫,但是对于相对保守的喜爱三厢的消费者而言,在朗逸和速腾之间该如何选择变成了一个纠结的问题,在价格相当的前提下,二者中那一款才最适合自己?让我们来做个详尽的比较吧。
我们拿来比较的是指导价格同为16.28万元的速腾1.4TSI自动技术型和朗逸1.4TSI运动版。
内外造型:朗逸更运动
车友们在选择爱车的时候首先要看外形是否中意,在这方面,速腾1.4TSI圆润的车头、修长的车身和大尺寸的尾灯都已是我们熟悉的元素,唯一与自然吸气车型区别开来的就是车尾的TSI标识。内饰也依然沿用了上深下浅的深灰+米色内饰布局,全然一副家轿风格,但是严谨的工艺和上乘的材质显得很实在,也很容易博得人们的好感。
相比普通版仅仅是在外观上多了TSI的徽标
虽然内饰并不新鲜,但是严谨的工艺和上乘的材质很容易博得人们的好感
而1.4TSI版本的朗逸在造型上下了不少功夫,带有TSI徽标的蜂窝状格栅、黑底前后大灯,五幅V型轮圈和行李厢盖上集成的扰流板都加入了更多的运动味道,让朗逸中庸的家轿气质带上了几分活泼与阳光。车内布局更是换上了全黑的内饰和银色的装饰面板,并辅以红黑相间的线缝真皮运动座椅、真皮方向盘及金属踏板,一改朗逸车款安逸的氛围,散发着浓浓的跑味。
2013年6月17日
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车型
一汽-大众 速腾GLI
斯柯达 明锐RS
官方指导价...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月5日
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项目\车型
大众速腾
别克英朗
指导价(万元)
13.18-18.58
10.99-15.99
长(mm)
4655
4587
宽(mm)
1780
1798
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2014款速腾
2014款速腾可以用“加量不加价”来形容,于外观和配置方面做出一些调整,诸如增加全新造型的轮毂、标配可拉伸的中央扶手、标配 ESP以及在某些车型上增加新型皮质座椅等,而价格依然保持原有区间。速腾改变不算很大,但在价格不变的前提下,性价比得到提升,消费者获得了实惠。
这一代速腾走的是沉稳路线,造型比较中庸,新款车型也并未对造型动刀,新款多辐...
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褒贬不一 新速腾PK科鲁兹/卡罗拉/英朗 新速腾上市,换上了简单又省钱的扭力梁半独立后悬,但价格却几乎维持老样。网友们愤怒了,一汽大众你真要把大众遗弃了!销量神车科鲁兹乐了,你又在给我送客户了!新福克斯笑了,小样,我独立后悬就不跟你玩了......
对于新速腾的减配不减价的行为,大众解释说其实总体来看新款性价比还是很高的的,因为新车增加了很多实用的配置,但具体增加了什么,非专业人士琢磨个半天也看不出来,最后只知道,入门级连雾灯都减配了,舒适版的倒车雷达也没有了。大众官方的解释如今就像雾里看花,终隔一层,迷迷糊糊,不得所以。
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