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延续了Z系车型特质!日产370Z试驾体验

  纠错  2010/3/18 17:13:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

总结和展望:

确实,除了在外形上和动力上,370Z几乎没有相比350Z有什么变化;第六代日产Z系似乎只是一款五代的小改款作品;不过,370Z的出现也意味着日产将坚定不移的推广这种入门级的轿跑,因为无论在性能上、外观上、还是价格上来看,这种车型都有着极好的优势,这也是完全符合当年推出第一代240Z是就提出的设计理念--价格低廉、性能优异、外形诱人。

很显然,370Z虽然革新不算多,但是其却真正的延续了Z系车型的特质,如果说350Z是Z系的回归之作,那么370Z或许可以称之为Z系全面提高之作了! 毕竟相对于350Z来说,370Z改进了众多的方面,并且让本来就不错的Z系列操控性提升到了一个新的高度。

不过,对于国内用户来说,想要体验370Z或许还得等待时日,一方面国内对于双门双座的轿跑车本身就并没有太多好感;加上混乱的经销商加价情况,350Z的惨败让日产不得不考虑此款车型的引入国内时间。虽说,日产现在更多的精力放在了英菲尼迪的车型引入上,但是英菲尼迪车型中却没有一款同370Z对应的车型出现,虽说G37的轿跑版本针对的细分市场差不多,但是相比370Z这种独特的运动化风格,显然G37轿跑版无法提供。

因此,在合适的时间,日产或许还是会考虑引入370Z的,只是或许现在时间还未成熟,从目前国外370Z标准版售价30000美元的价格来看,其确实充满了诱惑。只要日产控制好引进价格,相信这种车型依旧会受到那些对外形、性能有更多要求的用户,毕竟诸如宝马Z4保时捷Boxster、奥迪TT根本没有提供370Z这样高的动力水准。

2010年3月18日

延续了Z系车型特质!日产370Z试驾体验
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