缠斗史 日系三巨头国宝级跑车经典对决
不可否认,亚洲人都是相似的。无论在中国,还是日本,大家做事都喜欢扎堆往前冲。看看日系三巨头每家都在美国弄出一个新牌子的故事就知道了……不对,丰田甚至在美国多生出了两个品牌。第一个在美国创立豪华品牌的其实不是丰田,而是本田。本田于1986年在美国创立了讴歌品牌,而丰田和日产相继于1989年在美国创立了雷克萨斯和英菲尼迪的品牌,最后在2002年丰田又成立了Scion品牌。其实看看在国内,日系三巨头对其豪华品牌的更名故事也可以看出他们扎堆情节,相继将三个品牌的名称从凌志、阿库拉和无限变成了的雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪。
稍微有点跑题,引出上面这段的原因主要就想说明东瀛三品牌之间的积怨是由来已久。自然在各自旗下的门面工程上,三家也会各不认输。三家均有旗下的超级跑车产品,虽然比不过法拉利和兰博基尼之间的竞争那样激烈。但也可谓是一部充满血泪的缠斗史。连三部跑车的名字都只是简单的三个字母:LFA、NSX和GTR。就让我们从目前麻烦不断但依然相对成功的丰田开始说起吧。
丰田:雷克萨斯LFA
其实丰田旗下一直没有叫的响的超级跑车产品,如果一定要在当年说出一款产品的,那只有在飙车电影和漂移比赛中经常看到的Supra了。但Supra距离超级跑车还是有着相当的距离的。丰田在夺得世界头把交椅之后估计也意识到了这个问题,于是在一次次的概念车展出之后。雷克萨斯LFA终于彻底量产诞生,并在去年底在国内公布了售价——598.8万元,至少这个售价已经可以和法拉利、兰博基尼等相提并论了。
LFA使用碳纤维增强塑料(CFRP)打造,不但能够实现4倍于铝材的高强度,且完美降低了车身自重。而由碳陶复合材料(CCM)制成的刹车盘相比传统的钢制刹车盘减轻了20公斤重量,且具有显著的抗热衰退性,使用寿命更长。LFA车重仅1.48吨。
LFA采用全新4.8升高转速V10发动机。这款中前置V10发动机体积等同于传统的V8发动机,重量不超过常规的V6发动机,升功率输出高达115马力。最大功率560马力@8700转,最大扭矩480牛米@6800转,发动机从3700转到9000转都能输出90%的峰值扭矩动力。0-100加速时间仅为3.7秒,最高时速325公里/小时。
LFA采用发动机中前置后驱设计,全新6速序列式变速箱被安装在后轴驱动桥上,这种分布能够将前置后驱结构的易操纵性和直线稳定性与中置后驱结构的灵动转向表现相结合,并使车身达到48:52的前后重量最优分配比。序列式变速箱(ASG)由方向盘下方的换挡拨片控制,升挡操作仅需0.2秒。
2018年4月23日
一贯高配置的作风 WEY P8新车配置对比
4月22日,WEY P8正式上市销售,定位中型SUV,共推出3款车型,价格区间为29.28-31.28万元,补贴后价格区间为25.98-27.98万元。放眼整个汽车市场,WEY品牌虽然还是进入市场时间不算长的“小学生”,但是在整体造型设计和功能配置上已经教了不少品牌如何“做人”,定位为插电混动豪华SUV的WEY P8同样也继承了这一点。
WEY P8最大的亮点是由一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台驱动电机组成的动力总成,它们分别作用于前后轴。匹配的混动专属6速双离合...
查看全文>> 2016年4月22日
尊贵型性价比更高 全新东风A9购车导购 东风乘用车旗下全新旗舰车型-东风A9于4月12日正式上市,新车共推出了搭载1.8T发动机的三款车型供消费者选择,售价区间为17.97-21.97万元,当公布这个售价时,着实为其捏了一把汗,但细细看过其配置之后还算比较满意的。
虽然仅仅推出了三款车型,但其性价比还是非常受到关注的,而在这三款车型当中又有哪一款最值得推荐呢?今天我们就为您简单分析一下,全新东风A9这三款车型的性价比到底怎么样。
就外形来看,对于东风A9总会有种似曾相识的感觉,而这样的设计最大优势在于它很容易就会让消费...
查看全文>> 2021年12月16日
上汽大通G50 PLUS对比广汽传祺M6 PRO 2016年国家全面开放二胎政策点燃了7座车型的市场,7座SUV和MPV如雨后春笋般涌现。经过几年验证大部分消费者已经意识到,7座SUV第三排座椅更多是应急使用,多孩家庭出行场景,MPV才是王道,这也让MPV的热度有增无减。特别是今年国家开放三胎政策,多孩家庭的人口数量将会再上升一个量级,MPV俨然已经成为炙手可热的存在。
不过,虽然现在MPV车的选择很多却呈现两极分化的状态,合资MPV售价基本在20万元以上,对于大部分多孩的工薪家庭来说是一笔不小的开支。而中国品牌MPV车型价格则十分亲民,10...
查看全文>> 2019年3月29日
一个能跑,一个能装!科鲁泽对比沃兰多 大排量发动机的魅力曾经是我们根深蒂固的追求,但是随着排放标准越来越严苛,曾经被无数人嫌弃的1.0T、1.3T 三缸发动机却成为众多汽车品牌的新宠儿。在不胜唏嘘的同时,我们应该开始正视它们的存在,而不是无脑地拒绝!搭载三缸发动机的车型就一定是差的?来来来,雪佛兰或者能给你一个答案……
今天咱们话题的主角就是最近上市的“当红小生”科鲁泽和以“全能家轿”著称的沃兰多,两者都搭载了1.3T 三缸发动机和匹配6AT变速箱,一个能跑,一个能装!当它们的售价在同一起跑线,怎么选择还真是个有意思的问题呢!
...
查看全文>>