低配更具性价比 上海大众途观价格分析

一、自身对比：8款车型细分定位，阶梯价格并不平滑

    由于在国内市场上，途观是大众唯一一款国产入门级城市SUV，不同于朗逸、新宝来等同一平台多车型的情况，在大众内部除了进口Tiguan外并没有更多的同级别SUV可选。因此我们也就先从新车推出的8款车型开始比较。

搭载6速Tiptronic变速器的四驱车型
 
2.0TSI四驱车型标志                              1.8TSI前驱车型标志

    途观1.8TSI手动都会版是系列中唯一搭配手动变速器的车型，其6速手动变速器技术较为成熟，油耗表现也比搭载自动变速器车型更加优秀，相比其他配置几乎完全相同的1.8TSI手自一体都会版车型，二者1.2万元的差价完全体现在了6速Tiptronic手自一体变速器和6速手动变速器上。类似的，通过比较相同版本的车型我们发现，四驱车型和前驱车型的差价为1.5万元，2.0TSI发动机和1.8TSI发动机的差价也为1.5万元。

2.0TSI菁英版车型，配置有真皮包裹多功能方向盘和中控台彩屏等
 
2.0TSI菁英版的卤素大灯                         2.0TSI旗舰版配置了氙气大灯
 
菁英版（左）和旗舰版（右）的轮胎规格同为235/55 R17，但两者有不同的轮毂造型，后者更加美观

    途观在各版本之间的差异主要体现在了配置上，入门的都会版和定位稍的高风尚版的差异为：多功能真皮方向盘、定速巡航、泊车辅助、自动空调、后排出风口等，这些配置带来的价差大约在2.2万元。菁英版车型在配置上更多出了235/55 R17轮胎、前后排头部气帘、全景天窗以及中控彩色大屏幕，价格差在1.8万元。旗舰版车型又比同排量的菁英版配置多出氙气大灯、防紫外线隔热玻璃、带加热功能的电动记忆座椅、感应雨刷以及自动泊车入位等高科技配置，差价大约在1.3万元，而加装导航的旗舰版则还要多1.5万。可见，从入门版的都会车型到风尚版车型，途观的价格跨度较大，同样的情况也出现在顶配的车型，配置导航的车型售价超过30万，使得顶配车型显得性价比略低。