车型缠斗史 德系三至尊超级跑车大对决

保时捷918 Spyder

作为保时捷旗下的最新超级跑车，918 Spyder目前仍是以概念车身份与我们见面的，而且要在即将开幕的北京车展上亮相。犹豫再三本想还是写一下已经停产四年的Carrera GT，却突然看到918 Spyder概念车已经决定量产的消息。所以还是让这款最新的超级跑车优先亮相吧。

918 Spyder搭载一款6.2升的V8发动机和一款混合动力驱动系统，预示了保时捷未来当家超跑的样子。不过，我们预计它至少还需一年或两年的时间才会推出，因为它9200 rpm 500马力的动力输出和78 mpg的燃油经济性的确证实将其投产很困难。

不过，该车的性能并没有受到混合动力驱动系统的阻碍：0-100的提速过程可在3.2秒内完成，最高时速为319公里/小时，承诺的纽伯格林北圈赛道单圈耗时不足7分30秒——比它所取代的Carrera GT要更快。前后轮轴上的电动机可贡献218马力的动力。动力是通过一款7速的PDK双离合器变速箱传递给后轮的，而前轮是通过一个定传动比驱动的。

驾车者可以选择四种驾驶模式，其中包括E-Drive模式，该模式能够通过仅依靠电力行驶而使燃油效率最大化，仅依靠电力的最大行驶里程可达到26公里。Hybrid模式使用的是两个系统，两个系统相结合可以提供高效节油的市区驾驶之旅。Sport Hybrid模式为该系统增加了一些动力，采用了扭矩矢量分配系统来进一步提升汽车的动力性。最后是Race Hybrid模式，该模式全力以赴，使得两个系统的性能最大化。这个混合动力系统在Race Hybrid模式下成为一个推传系统，能够提升动力来追赶前车。