渭南紧凑车型上牌量大战 朗逸PK伊兰特

前言：

2010年第一季度，在10万-15万区间销量最高的车型依次为：悦动、朗逸、凯越、科鲁兹、伊兰特和卡罗拉，其中前五款车型的月均销量都超过了1.5万辆，悦动更是达到月均1.95万辆，畅销车型整体开始向月均2万辆销量发展。这说明国内市场对紧凑级家用轿车的需求十分旺盛，10万-15万的价格区间则代表了当前主流的消费水平。

2010年2月份渭南市紧凑型车上牌量为559，前三名分别是比亚迪F3在同级别车型中上牌量比重为11%；而朗逸在同级别车型中上牌量比重为6%；伊兰特在同级别车型中上牌量比重为5%，比朗逸略低一个百分点。

朗逸

售价：9.48-16.98万

虽然比亚迪F3的上牌量等于朗逸与伊兰特的总合，但鉴于F3暴露出的问题逐渐增多，消费者也许会将眼光转向其他车型，而朗逸与伊兰特一个初生牛犊，一个老而弥坚，获得了越来越多购车者的关注，这点在朗逸和伊兰特也排在二月上牌量的2、3名得以体现。为了方便渭南广大车友选车购车，我们今天再此将排在2-3位的上海大众朗逸和北京现代伊兰特进行全方位对比，希望能起到一定作用。

一、参数对比PK