非热门！看维拉克斯/CX-7/SRX谁更有型
● 动力对比：
维拉克斯搭载一台DOHC 3.8升V6发动机，提供达到191kW/6000rpm的最大功率以及348Nm/4500rpm的峰值扭矩。配备了6挡自动变速箱和全时四驱系统，性能更加优越，更加省油。悬架采用前麦弗逊／后多连杆独立式，兼顾了操控与舒适性。此外此外有3.0升V6柴油发动机，最大功率240马力。
新凯迪拉克SRX全系都采用了一款发动机，所装备的V型6缸3.0L直喷发动机最大功率为198kw/6950rpm，最大扭矩为302Nm/5100rpm。从这样的数据上看新凯迪拉克SRX的动力应该不错，但车身自重1986kg也导致了实际驾驶中起步初段较为柔和，而120km/h以下时的中途加速则还是非常凌厉，这一点与通用旗下另一款搭载同样发动机的别克新君越也有些相似。
变速箱的选择上凯迪拉克SRX配备了与别克新君越相同的Hydra-Matic电子六速手自一体变速箱，其可以分为自动模式、手动模式、巡航模式和Sport运动模式，而变速箱中DSC换挡控制系统又可以将发动机的动力较为均匀、平顺的输出至驱动轮，让驾乘者充分的感受到这款新凯迪拉克SRX的驾驶起来非常轻松。
马自达CX-7搭载了铝制汽缸体的自然进气式2.5升DOHC MZR四缸引擎，最大功率163马力/6000rpm，峰值扭矩约合205Nm/2000-5500rpm，该引擎还同时配备在马自达3和马自达6上。与之匹配的是一台五速自动变速器，由于新车重量更轻，也带来了更高的燃油经济性，城市道路油耗为百公里约合11.2L，在动力输出与舒适性上都表现不错。马自达CX-7的前悬挂是麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆，后悬挂是多连杆式独立悬挂带横向稳定杆。转向系统采用了发动机转速感应式液压助力，使转向更加准确。
总 结：
马自达全新的CX-7有着非常出色的外形，秉承了马自达出色的操控性，不过国产车型还未上市，进口车型的价格显然是很难让多数消费者接受的。凯迪拉克SRX注定是一款小众车型，它的命运很可能与CTS一样。维拉克斯虽不是一款新车，但整体表现并不落后，它的表现也比较一般。在这三款车中，唯有马自达CX-7的前景比较不错，国产将会给我们带来更多的惊喜。
