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城市SUV谁当老大 新狮跑对比CR-V/途观

  纠错  2010/4/28 16:42:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
最近SUV市场真的是超常热闹,途观和ix35的先后上市分别用品质和低价与王者CR-V对垒,很多人都开始质疑CR-V是否能保住它的冠军宝座,这真的说不准。因为途观和ix35都不是一个弱角色。如今,起亚也按捺不住了,携带着新款狮跑亮相北京车展。不过它并没有以新一代狮跑的身份亮相,起亚为其起名为SL。

    今天我们就来一个韩德日三国的城市SUV对比,看看新一代狮跑能以怎样的优势和CR-V/途观抗争。

外观篇:起亚SL最亮眼

    韩国对于美的追求总是与时俱进的,这点从现代和起亚的所有新车型上都有所体现。而起亚新狮跑也迎合了这一点。狮跑在外观上的突破较大,它完全颠覆了上代车型中庸的设计,动感流畅的线条更符合现在这个性张扬的时代。和ix35不同的是,新狮跑在时尚的同时融入了很多硬性的元素,因此看起来比ix35更为野性,就是一个缩小版的索兰托。

    新狮跑4420/1820/1690mm的车身尺寸在长度和宽度上比现款车型略有增加,但高度降低,2640mm的轴距也在现款基础上增加10cm,整个侧面造型很阳刚,前灯从侧面看去体现出犀利的一面,加上凸出的轮拱的烘托作用,一派生猛硬汉的形象由此诞生,略微下压的车顶和有弧度的尾箱显出动感的一面。

    途观较进口Tiguan在外观上有细微的改变,整体风格向大众家族的最新设计靠拢。首先就是车头部分,前进气格栅由之前的U型大嘴变为更宽的倒梯形设计,镀铬横条也更为细致,这点和高尔夫6有点相像。轴距加长80mm达到了2684mm,轴距加长的部分,首先提升了视觉上的大气感,其次是给内部创造更大的乘坐空间。

    东风本田CR-V虽然进行了改款,只是改变甚小——前中网进气格栅升级为了双层式镀铬格栅。新款的长度增加了45mm,并增加了一款运动型双五幅运动轮毂,配合侧面流畅的线条勾勒出一种全新的动感;方正宽大的车尾部上各个细节排列有序,显得非常紧凑而有整体感,并且用突出的后保险杠使其视觉重心下移,给人感觉更为大气。

2013年7月1日

竞争优势进一步加强 试驾起亚全新狮跑
    狮跑最早发布于1996年,差不多成了SUV的祖师爷了,甚至先于丰田RAV4、本田CR-V或福特Escape面世。当然,最初的狮跑不过是一辆小型Softroader(对SUV或Wagon的别称),匹配一台92马力小功率引擎,采用古老的承载式车身结构(这一点类似于国内的长城SUV)。实际上,狮跑就是一辆SUV,不过在装载大块头货物时力不从心,而且外形也有几分滑稽。然而,狮跑被证明为起亚带来了巨大的成功,成为上世纪90年代的入门级SUV,也是起亚美国自那时起唯一在售的车型。   2007年,起亚第...查看全文>> 更多相关>>
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