睿翼轿跑大战思铂睿 运动风侵入中高端
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2010/5/20 21:36:00
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需求的不同造就了跑车及SUV或者MPV等不同种类的车型,而随着中国人对车的了解赋有运动气息的车型更加受到喜爱。素以贴合市场需求的本田,在2009年9月也将其定位中高端的运动型车思铂睿引入中国,如果我们认为本田在国内拥有较高汽车销量的因素来自市场定位及贴合市场需求的话,思铂睿的引入预示着运动车型逐渐被中国人所喜爱。
下面我们就两款中高端B级运动型车睿翼轿跑、思铂睿进行试驾对比,为您在20万元区间车型中挑选出更适合自己的车。
在试驾过程中这两款车都给我留下了深刻的印象,既然是对比试驾自然会有好坏之分,我不会以整体对这两款车作评价,因为世界上本没有好车,只有更适合你的车(一位职业外国车手对车的评价)。
睿翼轿跑采用高强度钢板只为安全
近期汽车厂商为了吸引客户在宣传方面已经细化到车身钢板方面,睿翼轿跑也如此。从下图中我们可以看出其高强度钢板的采用主要为前后保护杠,也就是说高强度钢板的采用只是为了安全,车身整体刚性并没有得到加强,操控的提升也就无从谈起。
睿翼轿跑车架钢板分布图(马自达厂方资料)
动力性两车位置互换
动力性方面说起来让你有些莫不着头脑,素以“日系宝马”(厂商宣传口号)之称的睿翼轿跑在发动机方面的选择更加注重日常使用,追求发动机低转速扭矩,厂商推荐使用93号汽油。而思铂睿反倒采用了典型的高转速发动机,可输出更高的功率,扭力爆发在更高转速区域,11:1的压缩比也预示着它最好使用97号汽油。
不过马自达方面提供了一个数据来标榜其发动机动力性表现,这就是百公里加速时间,马自达睿翼轿跑的百公里加速时间为9.5秒,思铂睿百公里加速时间为10.8秒。(以上数据全部来自厂商官方资料)
睿翼轿跑车与思铂睿动力性对比(马自达厂方资料)
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