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4年15万公里保修 腾翼C30全系对比导购

  纠错  2010/5/21 18:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 5月18日,长城腾翼C30正式上市。虽然此次发布的车型都是手动挡,没有北京车展中出现的CVT版本,但作为长城第一款A级三厢轿车,C30受到广泛关注。加上其提出的4年15万公里的保修承诺,更是另我们眼前一亮。部分心仪者已经在北京车展后陆续订车,那么到底哪一款适合我们,还需要细细查看。


腾翼C30  

一、价格和行情

  关注长城的网友不会陌生,哈弗H3保持着过万的月销量,今年前四个月的销量稳稳占据自主SUV销量第一的宝座。大家对H3独立的外观设计,纯正的非承载式车身和加强大梁赞誉有加。而现已停产的赛弗更是被玩车一族奉为越野改装首选。低廉的价格,厚实的用料几乎就是长城车的象征。正因为有如此背景,C30受到重点关注就不奇怪了。

  A级轿车的销量占了市场40%的分额,这个级别的市场由于进入门槛不高,相对于动辄20万的B级车来说,厂商更容易染指。正因为竞争的人多了,产品的定位和细分也更多更复杂。对于刚刚公布的5.89万的起步价,还是比较符合大众的心理预期。而长城也延续实在作风,没有采取什么小产量加个价什么的,而是推出了1元订车抵2000元现金的优惠。从北京车展到5月6日期间,预定已经超过1万台,算是开了个好头。

  C30的亮点之一,当然就是4年15万公里的保修期了。记得以前出现3年10万公里的保修期的时候,大家都为之欢呼。而如今已经进步到4年15万公里,不得不佩服长城的信心和决心。毕竟撇开爱国主义大帽子的话,大部分自主品牌车的可靠性都是不敢恭维的。好了,还是让我们看看这四款车的价格吧。

标准型 舒适型 豪华型 精英型
5.89万 6.29万 6.59万 7.19万
差价4000 差价6000
  差价3000  

2011年9月22日

满足家用 腾翼C30对比新赛欧/荣威350
    随着国内汽车行业的发展越来越快,更多人对汽车产品的需求也增大,但对于市场最为广泛、消费者需求最高的家用车来说,三厢产品更符合传统的消费观念。今年上半年,长城腾翼C30取得了非常不错的销量数字,超过很多竞争对手;而新赛欧和荣威350在家用轿车市场也有不错的市场表现。接下来让我们来了解一下,这三款车型都有哪些不同之处。  我们选择对比的三款车,除了腾翼C30最低配的手动舒适型以外都是租赁公司的车型,所以新赛欧和荣威350都并不是新车,请消费者不要以产品新旧作为参考。另外,我们也不...查看全文>> 更多相关>>
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