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重现昔日辉煌 新赛欧两厢大战自主品牌

  纠错  2010/5/28 14:34:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 “赛欧”这两个字承载了无数的辉煌,其率先提出的“十万元家轿”的概念,帮助很多人实现了拥有自己汽车的梦想。可以说其开创了中国家轿的新篇章。但是,随着中国汽车产业的发展,不少国产品牌都推出了十万元以内的家轿,这个细分市场竞争越来越激烈。


时过境迁,新赛欧两厢能否重现昔日的辉煌?能否在激烈的竞争中战胜自主品牌?下面我们就来看看新赛欧两厢和奇瑞风云2两厢、长城炫丽、长安悦翔两厢、海马丘比特的全面对比。

外观:新赛欧显得最为硬朗

在闭幕不久的北京车展上,我们一睹新赛欧两厢的风采,和三厢赛欧相比,显得更加年轻、具有活力,镶有雪佛兰标致的前脸给人一种力量感。重新设计了B柱之后的造型,车顶弧线相比三厢车更加平直,与如刀切般平直的车尾衔接的很和谐,没有流露出由三厢改为两厢的丝毫迹象。

 
[新赛欧 5.68-6.88万]

新赛欧两厢的的重点就是车的尾部,大面积竖条形尾灯占据了半个车尾的高度,造型也与三厢车型有很大区别,整体感觉少了些稳重却多了几分活力。

风云2两厢的造型是其一个重要的卖点,著名的意大利设计师亲自操刀设计的外形,将最受潮流追捧的运动“DNA”和中国人的审美特色结合在一起,营造出了极具潮流,个性、硬朗、进取的动感气质,和新赛欧两厢的风格有些相似之处。

 
[风云2 5.18-6.18万] | 参数 | 文章 | 图库 | 论坛 |

但是风云2两厢前脸造型和新赛欧两厢有所不同,并不显得那么硬朗,而是以一副笑脸面对消费者,显得非常具有亲近感。

2010年3月10日

6万3厢小型车 新赛欧对比风云2/V3菱悦
     今天小编将为大家带来预算不超6万元的三厢车选购指南。为什么选择这个选题呢?首先,三厢车在储物空间方面有着更多的优势,毕竟买车更多是为了家用,后排的使用率比较大,所以独立的行李箱就显得非常必要了。再之,多数中国人都喜好面子,而四平八稳的三厢车则完全可以满足国人的这一点。还是先来看看此次对比的选手吧,新赛欧作为10万元家轿的开创者,转眼间又变成了这三款小型车的新人;而风云2以及V3菱悦则凭借着各自在空间以及赛车领域的卖点也成为了经济车市场的销售大户了。下面还是让我们转入正题看一看谁能够脱颖而出吧。...查看全文>> 更多相关>>
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