舒适越野各走一脉 威麟X5对比海马骑士
随着近几年SUV在国内汽车市场上的火爆,许多厂家都适时的推出了自己的SUV车型,在这种背景下,奇瑞在威麟品牌下推出了一款全新的SUV车型—威麟X5,而在今年的北京车展上,海马汽车也推出了自己的首款SUV—骑士,对于这两款均为今年刚入市的自主品牌新生SUV车型,它们各自都有哪些特点,分别适合哪部分用户,今天我们不妨就做个对比分析一下。
对比车型: | ||
所属品牌: | 威麟 | 海马 |
车型名称: | X5 2.0T 手动舒适型 | 骑士2.0 手动领航型 |
厂商指导价(万元): | 15.98 | 13.68 |
目前威麟X5只有一款2.0T手动舒适型;而海马骑士虽然有三款车型,但公布售价的只有顶配版2.0L手动领航型一款。从价格上看,威麟X5的指导价高于海马骑士2.3万元。
● 外观:威麟X5粗犷个性,硬派越野的造型并不是所有人都能够接受,海马骑士刚健稳重,偏向城市化的风格,符合大多数人审美取向
生猛是威麟X5给人的第一感觉,凸起的前保险杠造型非常强悍,且雾灯也被集成在了保险杠上,加上造型独特的大灯以及宽幅镀铬包裹的前进气格栅一起构成了一副夸张的前脸,整体来看X5外形在刻意追求一种有棱有角的设计。
威麟X5外观细节
在X5身上,这种棱角分明的设计处处体现,包括头灯、雾灯、进气格栅、外后视镜以及隐藏在尾部下方的双排气等细节之处。
海马骑士在前脸设计让我们有一种似曾相识的感觉,盾形中网,犀利的鹰眼大灯,类似的设计我们在海马的其它车型可以看到,这些都已成为海马家族特征。保险杠下梯形进气口与下方黑色防护板连成一体,视觉效果不错,颇有几分跨界的味道,并且实用性也不错。
海马骑士车身外观细节
骑士外扩翼子板肌肉感很强,一条从前部大灯到后灯腰线弯曲太柔了点,与海马整体硬朗的风格不太协调,个人认为不如一条硬朗的直线好看。
车型/尺寸 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
骑士 2.0 手动领航型 | 4421 | 1740 | 1830 | 2619 |
X5 2.0T手动舒适型 | 4697 | 1878 | 1836 | 2725 |
从车身尺寸看,威麟X5属于中大型SUV,其车身尺寸达4697mm×1878mm×1836mm,轴距达到了2725mm,按照车身尺寸来看,其竞争对手长城哈弗H3以及陆风X8等自主品牌SUV,而海马骑士属于紧凑型SUV,4421mm×1830mm×1740mm的三围尺寸以及2619mm的轴距,直接面对的竞争对手将是以日韩系为首的城市SUV。
不过在决定越野通过性的最小离地间隙上,两车保持了一致,均为185mm,通过性上两车打了个平手,都具有一定的通过能力,足够应付一般的不平路面。
威麟X5使用了玛吉斯750系列越野胎,尺寸为245/70 R16;海马骑士使用的是韩泰轮胎,尺寸为235/70 R16,两款车的轮毂尺寸相同,但是威麟X5的轮胎为更大规格的245mm宽度,相对来说有着比海马骑士更好的抓地力和操控性。
● 内饰 威麟X5延续外表的粗犷风格,海马骑士平和凸显家居风格
威麟X5的内部延续了外表的粗犷风格,上下双色搭配的内饰都选择了比较浅的颜色,很朴实;中控台布局中规中矩,银色的音响控制面板很醒目,有点睛之意,内饰整体的造型风格很符合外观的个性;而海马骑士内饰设计上则要简洁、平和与偏向家居风格,中控台大面积使用银色面板装饰,音响与空调的分区明显,较大的按钮设置与分布有利于行车中操作使用。
● 配置 威麟X5侧重于对动力和越野能力的提升,而海马骑士则偏重于城市SUV实用性设计
动力总成方面,目前两款车动力配置都比较单一,威麟X5 2.0T发动机配5速变速箱;海马骑士为2.0L发动机配5速变速箱。
威麟X5采用2.0T涡轮增压发动机,骑士为2.0L自然吸气发动机
发动机 | X5 2.0T手动舒适型 | 骑士2.0 手动领航型 |
发动机描述 | 2.0升直列4缸涡轮增压发动机 | 2.0升直列4缸发动机 |
发动机放置位置 | 前置发动机,纵向 | 前置发动机,横向 |
进气方式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
排气量(ml) | 1971 | 1995 |
最大功率[KW(PS)/rpm] | 125(170)/5500 | 110(150)/6000 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 235/1900 | 185/4500 |
从上表可以看出威麟X5 2.0T发动机更先进和强劲,不但能在相对低的油耗和排放下提供出色的动力性能,而且其1900rpm时就能爆发出235Nm的最大扭矩,低扭输出表现抢眼;而海马骑士的2.0L发动机最大功率110kW,峰值扭矩达到185Nm。动力数据还算不错,城市日常使用足够。在变速箱上,两款车都搭配的5速手动变速箱,算是标准配置。
此外,还有一点是威麟X5采用了适时四驱系统,而海马骑士目前三款车型均为两驱版本,不过从底盘上我们可以看出预留有四驱装置,所以我们这里推测未来将会有四驱版车型推出。
从动力和驱动方式上看,威麟X5更注重粗犷越野型SUV定位,所以侧重于对动力和越野能力的提升,而海马骑士则偏重于城市SUV实用性设计。
配置 | X5 2.0T手动舒适型 | 骑士2.0 手动领航型 |
电动天窗: | - | ● |
GPS导航系统: | - | ● |
中控台彩色大屏: | - | ● |
倒车影像: | - | ● |
倒车雷达: | ● | - |
6-7喇叭扬声器系统: | - | ● |
首先,骑士上的电动天窗和GPS导航这两项实用性很强,人人都喜欢的配置,威麟X5是没有的。还有相比威麟X5的后方三探头倒车雷达,海马骑士在泊车辅助上面采用的是倒车影像,倒车时可以很直观的看到车后方的情况,这对于大块头的SUV车型来说实用性不言而喻。
配置 | X5 2.0T手动舒适型 | 骑士2.0 手动领航型 |
真皮座椅: | - | ● |
前排座椅电动调节: | - | ● |
后座中央扶手: | - | ● |
后排杯架: | - | ● |
车窗防夹手功能: | - | ● |
后视镜加热: | - | ● |
后视镜电动折叠: | - | ● |
除此此外海马骑士还有很多很人性化配置,如后座中央扶手、后排杯架、车窗防夹手功能、后视镜电动折叠等,体现了海马在细节上对车内人员照顾更细致,这对家用为主的SUV选购者有着不小的吸引力。
● 对比总结:
威麟X5 一副硬派越野的派头,2.0T涡轮增压发动机配上四驱系统,基本能满足你常走非铺装路面的越野的需求,不过配置太过于低,追求越野和享受舒适不能兼得。
海马骑士 少了几分越野性格,但丰富人性化的配置比较齐全,从电动天窗、GPS导航到真皮座椅、后座中央扶手、后视镜电动折叠等一应俱全,充分照顾到了用车的舒适便利性。
总体上来说,海马骑士面对的是那些以城市用车为主的用户,当然,越野不是它的强项,丰富的配置以及偏向城市驾驶的动力操控则才是其主要的优势所在;但如果你是一个想追求个性和频繁的去非铺装路面上越野用户,那么购买威麟X5是一个不错的选择。