不对等较量！马自达6/速腾/轩逸的博弈

　　一切皆因价格而起，我们就先来看看这三款车型的价格情况。

　　马自达6 2.0自动豪华型，指导价：18.98万，现价：15.98万（优惠3万元，还可享受首付一半，零利率、零月供的贷款方案）

　　速腾1.4TSI自动豪华型，指导价：16.98万，现价：16.98万（无现金优惠，赠送万元礼包）

　　轩逸2.0XL科技天窗版，指导价16.78万，现价16.38万（优惠4000元）

　　可以看到三款车价格基本处于同一水平，马6甚至还更低一些。忽略掉价格上的些许差异，这三款风格迥异的车分别能带给我们什么才是更应该关心的问题。

　　奔跑

　　欢畅的奔跑是一辆车提供给我们最基本也是最核心的服务，三款车在这方面给了我们三种截然不同的答案。

　　2.0L排量的马6在三款车中拥有最大的功率，它像一匹健马从一开始就展现出了强大的力量，并且能够将这力量持续下去。它的5速手自一体变速器体现出了明显的运动烙印，通常状况下不显山不露水，一旦你深踩油门不放松，它便能立即化身被主人鞭打的烈马，一口气跑下去。车辆会不顾一切的加速，仿佛没有换挡这回事儿存在，即便是在后程高速状态下，马6依然有着不错的后劲儿。

　　装备1.4TSI发动机的速腾像一头羚羊，休闲的时光尽可闲庭信步，一旦传来危险的信号，涡轮增压便会像肾上腺素激增般的介入，7速DSG双离合变速器会适时的将动力梳理顺畅，220Nm的最大扭矩在三款车中也是首屈一指，更为可怕的是在1750转便能达到扭矩的峰值，它在低速阶段的加速能力是另外两款车奈何不得的。不过涡轮增压并非万能，排量所限，越到后程越会显出乏力，高速行驶时的再加速能力是其短板。

　　与前两款多多少少有一些运动天赋的车型相比，轩逸在这方面没有可以炫耀的资本，在发动机动力输出的数值上与马6处于同一水平，但CVT变速器着实不是为速度而生的，它奔跑的特点是平稳，四平八稳。加速时的连贯性无可争议，是让人开着很舒服而不是很刺激的类型，油门踩到底你是为难它了。

　　如果用5分制量化评价一下的话，我认为马6全程加速为4分，速腾前程5分，后程3分，轩逸则全程3分。