五款20万元左右国产城市SUV对比外观篇
东风日产奇骏
测试车型:2.5L XV 至尊版 CVT 4WD
官方指导价:26.98万
奇骏最早出现于2000年底,算起来到现在已近十年,在成长的时间里,虽然经历了改款换型,但是最初的“城市四驱车”定位却一直没有变过。在我们以往的概念里,四驱车就应该属于荒野丛林,“城市四驱车”的出现可以说是汽车厂家对于不断细分的市场所做出的产品调整,也是“硬派越野车”在设计上对市场的一种妥协。不过不管怎么说,持续走高的关注度和销量无疑证明了奇骏在市场上的成功。
顶配车型为透镜加氙气大灯 | 尾灯未使用LED光源 |
应该说奇骏的外形是现在的主打城市牌的SUV中最硬朗的一个。四四方方、见楞见角的外观造型让很多的女性消费者望而却步,却得到了广大男性消费者的喜爱。虽然把战场“转移”到了城市,但是日产似乎并不希望奇骏变的过于温柔,至少在外观上是这样的。奇骏由于造型有棱有角,因此视觉上比逍客要庞大一些,实际上两者出于相同平台,车身尺寸和轴距也比较接近,奇骏的长宽高分别为4630*1770*1785mm,轴距2630mm。
雾灯不带镀铬装饰 | 银色行李架带前部射灯 |
行李架射灯 | 车尾银色饰板 |
两只朴素的大灯没有什么花俏的装饰,甚至显得有点憨厚,但是完全符合身份。而加了两条宽镀铬饰边的前格栅在朴素中增加了些精致与档次感。银色的车顶行李架在阳光下熠熠生辉,除了带来更具张力的粗犷感,也符合自身的定位。行李架前端设有两盏远距投射灯,只有在前照灯处于远光位置时才打开,免得在不需要时却使得照明过亮,非常周到的设计。不过只有顶配车型上才这么酷,其他车型上都是黑色普通的行李架。
尾部完全遵循原车型的设计,没有什么变化。两侧竖长条的尾灯、多边形的牌照板与方方正正的后杠,都显示着它刚毅的本色。后雾灯镶嵌在黑色护板左右两侧,而高位刹车灯横置于尾窗的顶边。
车型 | 东风日产奇骏 |
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款式 | 2.5L XV 至尊版 CVT 4WD |
厂家指导价 | 26.98万 |
优惠情况 | 全系优惠18000 |
现车情况 | 现车充足 |
保修政策 | 整车质保为两年或6万公里,前两次保养免费,日常保养周期为5000公里。 |
首保里程/费用 | 首保5000公里进行,免费 |
小保养里程/费用 | 第一次收费在15000公里,每5000公里进行,不含工时费用为168元,含工时在300元左右 |
大保养里程/费用 | 大保在20000公里进行,不含工时费费用为458,含工时费在600元左右 |
购车建议:
2010款奇骏售价从20.78万至26.98万元,作为一款城市SUV,奇骏全系中建议购买搭载CVT变速箱的车型。整个车系中一共有四款车型搭载CVT变速箱,并且与四驱系统捆绑销售。2.0升发动机对于驱动奇骏显得稍有些乏力,因此不予考虑。余下的三款搭载2.5升发动机的车型中,2.5L XL豪华版配置价格最低,而它除了没有配置氙气大灯之外,其他配置与另外两款价格更高的车型相差无几。因此,我们推荐购买售价为23.98万元的奇骏2.5L XL豪华版。
奇骏口碑:(好评145条 中评227条 差评139条)
好评:浅谈奇骏2.5旗舰180感受
中评:谈谈2.5手动档的感受
差评:一个奇骏异响问题