挑战奢华极限 捷豹XJ3.0D决战宝马730D
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2010/6/14 13:45:00
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过于运动的悬挂调校使得闲庭信步无法成为捷豹的强项,同样宝马也没显示的有多好。既然两者这方面相当,那我们就来选一段平坦大道,让二者撒欢儿,看谁跑得过谁。
捷豹275马力V6引擎
宝马245马力直列6缸引擎
搭载275马力V6引擎的捷豹还是搭载245马力直列6缸引擎的宝马会成为公路之王?由于采用轻量化铝镁车身结构捷豹XJ轻装上阵,只有1796公斤,油门一响,捷豹如拖缰的野马让仅2吨的宝马无奈追随其后。
捷豹XJ3.0d
宝马730D
不可思议的还在后面:5.12米修长的车身竟然能够在转弯中毫无任何侧倾反映,得益于主动差速控制系统,它可以再出弯时给予捷豹更多动力,改善车身稳定性,提供更加精准的操控感受,这也就是我们为何惊奇的发现XJ在丝毫没有减速的情况下极速过弯仍然能够保持身躯稳健的原因。自适应动态底盘可持续不断的自我调整,以适应各种极端路况,既注重豪华轿车的舒适乘坐感受,又拥有跑车般的卓越操控。
捷豹18英寸轮毂
宝马18英寸轮毂
那么宝马,这个素以性能著名的品牌,是不是在捷豹真的一无是处了呢?虽然在灵活性上显得有些相形见绌。但是宝马的强项在于动力:随着它心脏的起搏,伴随而来的是一波又一波的声浪。转弯时,2吨重的身体并未给它带来任何麻烦。相对舒适性的底盘调教和18英寸轮毂满足乘员享受无比舒适的需求。
以上便是来自我们德国汽车画报同仁们对捷豹XJ和宝马7系首次交锋的感受,结果显而易见,捷豹以其脱胎换骨般的时尚外观,卓越的驾驶性能及轻盈身段胜出。而在豪华对比中一直稳坐冠军宝座的宝马7系,只因体重过高,稍欠灵活败下阵来;但是舒适的乘坐空间及便捷的功能选择操作让老宝马虽败犹荣。
2010年6月14日
挑战奢华极限 捷豹XJ3.0D决战宝马730D 对于许多高端汽车品牌来说,摒弃传统,忍痛割肉并不容易,而捷豹全新XJ对传统设计风格进行了终结性的飞跃,这一飞跃,让捷豹品牌跨入动感,时尚的时代。全新捷豹XJ的设计是设计师Ian Callum及公司创始人Wiliam Lyons灵感的结晶。
捷豹XJ3.0D PK. 宝马730D
捷豹XJ3.0D
宝马730D
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