手动进取版最值 英朗GT全系车购买推荐
英朗XT的上市引起了当初不少人的唏嘘,在国内消费者的观念里,13万-18万的售价对于一款两厢车而言,确实是高了那么一些。我想为追求“精品”花18万买一辆两厢车的消费者应该不是很多。这时候,英朗GT高调上市了,用来应付需求更庞大的三厢用户。
从13.77万-18.73万的售价来看,英朗GT的价格并没有根据XT而定,相比要略高于英朗XT,那么这6款车型到底哪款更值得购买呢?今天不妨来看一下。
外形内饰篇:
英朗GT被誉为“小君越”,这个名称非常准确的为其进行了定位——不再简单的主打操控和运动,而是更注重家用和商用,所以在英朗GT身上我们能看到英朗XT没有的大气和稳重。
英朗GT更注重家用和商用
各个车型的外观会有细微的差别,例如1.6T车型还在车尾独有的别克红色T标识,而且增加了车尾扰流板。所有车型中,最低配的三款应用了规格为205/60R16的轮胎,而1.8L豪华版的轮胎升级为215/50R17,1.6T车型的轮胎更宽,在豪华版的宽度基础上增加了10mm,增大了轮胎对地面的附着力,让操控更加安全也更有乐趣。
不同的内饰风格
英朗GT的内饰设计和英朗XT基本相同,依旧采用了怀抱式设计将每个成员分成独立的部分,每个成员都是中心,安全感和驾驶感都会因此而提升。除了普通的米色内饰和黑色内饰外,1.6T新锐运动型提供了红黑包覆型运动座椅,侧向长长的包围能够在激烈驾驶时让身体更牢固的裹在座椅中。
安吉星OnStar全时在线助理系统的引入是英朗GT的配置亮点,从厂家给出的资料看,共有三分之二的车型拥有此项装置,看来厂家还是很厚道的。这套系统对于我们并不是很陌生了,它曾在君威、君越身上所有体现。
2010年1月26日
小钢炮 英朗1.6T/新马3/高尔夫6对比
英朗来了,新马自达3两厢也来了,高尔夫6的日子还会好过吗?甚至可以说,每一款具有一定实力的A级轿车的推出,矛头都会指向高尔夫!因为高尔夫已然成为高端A级轿车的典范,这是不争的事实。但英朗的推出,足够震撼高尔夫,英朗具备与高尔夫平起平坐的实力。新马自达3同样具备超强的实力,尤其在动力及操控上,马自达3为自身创造了一片海阔天空。英朗与新马自达3到底如何?它能否击败高尔夫,还是默默无闻?
一、基本参数
作为全球经典家轿,高尔夫6已经将自身提升至一个全新的高度。虽然车身尺寸相比之前引入的...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月21日
享受补贴/减半车船税 对比三款热门车型 人类已经阻止不了油价上升的步伐了,93#汽油也已经跨过8元大关时,谁也难以淡定地表示欣然接受!不过个人的力量是渺小的,生活在这和谐的社会里,所有的不满都难以凝聚成一团去扭转弯曲的现实,也只能想着别的法子去减少这些不必要的损失。
国家为了引导小排量车型的使用,3000元的节能政策补贴后,又加上了车船税减半的优惠。车船税作为每年缴纳一次的费用,虽然不多,根据新的车船税规定,1.6L的排量全国平均为400元左右,减半优惠就变200元,按6年计算的话,也能省个1200元左右吧,10年就2000元...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月19日
实用论英朗XT/马自达3/高尔夫实测对比 很多纠结的事情,当有了细致的分析和对比后往往就会变得很简单,不是吗?就好像我们今天要评测的三款紧凑级两厢车——英朗XT 1.6T、进口马自达3 2.0、高尔夫1.4TSI,它们所拥有的太多相似点和同级中较高的认可度也许会让很多朋友难以抉择,因此本篇文章就想先通过一些静态部分的细节对比来告诉您简单的答案:谁更实用。
■外观造型及相关对比
主观感受总结:外观设计方面,马自达3两厢和英朗XT似乎更容易受到目标年轻消费者的青睐,而这显然不仅仅是因为测试车的颜色更加鲜艳的缘故,矫健的身段和动感...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月2日
都是涡轮增压车 高尔夫6对比别克英朗XT
现如今,带有涡轮增压发动机的车型已经由原来的小众渐渐走向主流。从去年的小排量优惠政策再到飞速增长的油价都从另一个方面体现出涡轮增压发动机的优势。这也难怪汽车厂商都将生产的重点转向涡轮增压车型。
我们今天要说的两位主角除了具有直接竞争关系外,它们同样都是涡轮增压车型。高尔夫6上市初期便获得了好评,1.4T+DSG黄金组合让人们心驰神往,加价提车成为高尔夫的主旋律。英朗XT虽然是后来者,但厂家宣传的运动特性还是吸引了不少消费者的目光。这次的对比也围绕这两款带有涡轮增压发动机的两厢...
查看全文>> 更多相关>>