蒙迪欧2.0T下半年上市 抗衡迈腾新君威
如今越来越多的汽车厂商看上了“涡轮增压”技术,并期待通过排量更小、更加省油、功率更大、更加环保的引擎博得潜在买家的芳心。对于福特来说即将搭载在国内的Eco boost引擎恰好能够满足未来车主的需求。
Ecoboost引擎首先搭载蒙迪欧车型 配“双离合”变速器
自从福特汽车第一次把Ecoboost发动机带到2009年末的广州车展,关注福特汽车的消费者和媒体也开始普遍猜测长安福特马自达究竟会把这款福特汽车最为强大的发动机放在哪一款车型上。时隔半年,我们也从长安福特马自达内部人士处获悉,厂家方面已经确定将首先引入福特汽车于西班牙生产的GTDIQ7引擎装配在蒙迪欧致胜车型上,这款引擎正是前面我们所提到的2.0T Ecoboots引擎。此外该人士还透露,“新款蒙迪欧致胜还将搭载一款新的变速器”,而在欧洲以及美国市场与Ecoboost引擎匹配的变速器均为双离合变速器。2.0升Ecoboost引擎功率扭矩均超过2.3升引擎。
相对于老款蒙迪欧致胜的2.3升直列四缸自然进气引擎,新的Ecoboost发动机通过涡轮增压、 缸内燃油直喷以及可变正时气门这些更加先进的技术,实现了在2.0升排量基础上的大功率大扭矩。149千瓦和300牛米的功率扭矩表现远远超过了那台2.3升自然进气引擎。
福特2.0T引擎与大众、通用2.0T引擎对比
蒙迪欧、迈腾、新君威可谓是在20-25万元售价区间内三款破具竞争优势的车型,如今这三款车型又增加了一个新的共同特点,这就是三款性能强大的2.0T引擎。其中t通用旗下的别克新君威配备的引擎性能最为抢眼,它以81千瓦的升功率和350牛米的扭矩堪称目前量产车型中动力最为强劲的引擎了。而福特为蒙迪欧准备的杀手锏2.0T引擎在参数上也比大众的2.0T引擎更大。但是老百姓买车大都会看中一款车型的保有量,更高保有量的车型意味着技术更为成熟、可靠。在这一点上,大众汽车年产30万台EA111系列引擎的大连发动机厂,便是其品质的最好保障。
2013年5月24日
擦出怎样的火花 迈腾对比蒙迪欧-致胜
一汽-大众迈腾在中级车市场一直处于领导地位,不论是德系车高品质的造车工艺还是一路领先的销量,都凝聚了一汽-大众对这款车的精力与智慧,引发国内中级轿车市场的新变革。迈腾的竞争对手一直很多,蒙迪欧致胜就是其中之一,竞相争宠会擦出多大的火花呢?
虽然,迈腾 在车身尺寸上稍逊色于蒙迪欧致胜,但是在实际的乘坐空间中,迈腾100mm的加长轴距显示出了极大地优势。在实际的乘坐空间中,迈腾宽裕的后排空间让乘员毫无压迫感与紧张感。
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月20日
增配提价同时推出新车 新迈腾配置对比 前言:如果您对近些年来国内B级车细分市场的销售走势持续关注,就会发现处于该级距的车型整体售价呈现出逐渐下降的趋势,对于消费者来说,现在购买一款B级车要远比四五年前轻松。不过这其中也有例外,比如我们今天的主角——一汽大众迈腾,就借2012年度改款之际,不仅推出了两款新车型,还对部分车型进行了增配提价。下面就让我们来一起分析2012款迈腾在车型和配置上究竟有哪些变化。
新增两款车型
【2012款迈腾】
2012款迈腾新增了两款车型,分别是售价21.98万元的...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月27日
20万中型车的德法之战 迈腾PK雪铁龙C5 目前的汽车市场简单分类为自主品牌、合资品牌跟进口,在合资品牌里又基本上可以按照国别可以分为下面几大阵营:德系,日系,韩系,美系,法系,这几大阵营的车型可谓各自有自己的特点,我们今天挑选的是更为强调运动性的两个阵营:德系跟法系车,然后分别选择了两个阵营中最有代表性的两款中型车——一汽大众迈腾与东风雪铁龙C5做一个详细的对比,希望能对大家的选购带来帮助。
●外观设计:迈腾较为硬朗而C5更加流畅
先从尺寸数据上来看,迈腾的尺寸要比C5小一点,只是因为法国车比较讲究流线型的车顶,造成了车身的...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月19日
关系甚为亲密 新迈腾B7L对比新帕萨特
全新迈腾与全新帕萨特是两款关系非常微妙的车。从起源来说,一个是美版NMS,另一个是欧版B7加长;一个是上海大众与德国大众基于PQ46平台打造的B级车,另一个是一汽大众原汁原味遵循德国设计并沿用现有PQ46平台并仅仅作出加长改动的B级车。这样做看似大水冲了龙王庙,但其实分别让两个车系得以延续。
这两款车在上市之前,两款车型之间的纠葛就已经让大家摸不着头绪。而新迈腾B7L为了保持足够的神秘感以及给新帕萨特上市让路,甚至连车展这样的活动都选择缺席。而随着照片慢慢的增多,通过照片我们就已...
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