同台竞技 中级车老中青三代实力对比篇
中国的汽车市场竞争最激烈的恐怕就是中级车市场,不但车型多、品牌多而且车型的时间跨度也很长。老款车型、新款车型都在争夺这块并不大的蛋糕,让消费者很难取舍。是老面孔“老当益壮”,还是新面孔“后生可畏”?今天我们就为大家在竞争最激烈的中级车市场挑选三款车,可以说分别代表了老、中、青三代车型——凯越、福克斯和荣威550,为大家在选购的时候做一个参考。
风华正茂:荣威550
售价:14.28-18.98万
人气指数:★★★★★
荣威上市时间不长,在车市仍属“新星”,始终站在时尚科技的前沿是该车的一大亮点。2010款荣威550在外观上摆脱了一贯的设计风格,双圆晶钻前大灯与焰炬式立体尾灯设计打造时尚前卫的全新概念汽车造型,超低风阻的“豚跃”式车顶设计、锋锐雅致的高腰线设计更体现了其魅力所在。
[荣威550 12.68-18.98万]
荣威550的外观时尚运动且不失端庄稳重,整体造型既迎合了主流趋势,又不失自身的鲜明特点。前低后高的楔形前冲式车体、高腰线设计再配合上十分出位的前脸,给人一种异常强烈的贴地运动感,跑味十足。
该车虽然属于A级车范畴,其4624 mm的车身长度差不多就是标准的B级车尺寸了。而尺寸优势不仅塑造了更为流畅的外观,车内也得到不小的实惠,2705 mm的轴距尺寸轻松问鼎国内的同级车型冠军,后排的腿部空间因此成为了最直接的受益部分。
科技、时尚可以说是上市不久的荣威550一大“杀手锏”。该车的全时数字系统给驾车者带来不少的便利,发动机一键智能启动,尤其是时尚的IPOD/portable接口,可以直接连接iPod并播放其中的音乐和电影,这让不少Ipod迷们感觉很方便。同时这个接口也可通过连接即插即用的网络设备,实现简单的网络信息查询或者显示,并可通过蓝牙接通电话、LCD显示,实现3G视频通话。
此外,荣威550在Can-Bus的基础上,开创了“Dual-Bus”(Can-Bus、Lin-Bus)数字智能行车管家系统,该系统通过先进的串行双总线电子结构,减少车体线束的数量,一方面提高信息传递的可靠性,另一方面降低了电器系统的故障发生率,达到精确集成控制的目的。
除了其全时数字化的卖点,1.8T Kavachi涡轮增压发动机的威力在同级别车型中不容小觑。如果嫌1.8T车型太贵,还可以选择1.8L自然吸气车型,其98Kw的最大功率输出,输出丝毫不弱于卡罗拉的1.8L发动机以及轩逸的2.0L发动机。
2010年7月6日
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月16日
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[荣威550 12.68-18.98万]
新车型在外观方面的变化主要集中在后视镜,将原本在翼子板位置的转向灯调整到了后视镜上,并且采用LED光源。另外,车身颜色还增加了海德蓝。但其内在...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月9日
1.8L高配值得推荐 新款荣威550购车导购 五年前,它在上市之初便给我们留下了深刻的印象,荣威550不论从外观造型还是做工都超过了同级别的自主品牌,让人们眼前一亮,发现原来国产车也可以做到这样的水平。五年后的2013上海车展上,作为东道主的上海汽车给我们带来了中期改款的荣威550,不仅外观更时尚而且换装了新的变速箱。今天我们就来帮大家分析一下,看看最适合你的、最值得出手的到底是哪一款车型!
2013款荣威550官方指导价
车型
官方指导价(万元)
1.8L 手动 启悦版
11.88
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优势与特点 六大自主中级车数据大对比 国内车市的迅猛发展。以及国民对于中国设计与制造的支持,令自主品牌感受到了前所未有的“被热捧”。因此,近阶段上市的自主品牌中级紧凑型轿车都获得了不错的销售业绩,也引来了更多极具性价比优势的新车型的面世。无论是早就上市的上汽荣威550、还是2010年广州车展正式上市的广汽传祺,都在一次又一次的突破产品设计的新高度和入门车型售价的新低。以下我们为大家推荐几款近期广受关注的自主品牌中级紧凑型轿车的优势与特点。
车型销量对比
自主品牌近两年在中国汽车消费市场的表现犹如整体市场一样增势强劲,...
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