车型史话暴改史 奔驰三大改装品牌对决
经过一段时间的休整，网易汽车车型史话栏目继《缠斗史》之后又推出了《暴改史》，主要讲述著名汽车品牌的著名改装品牌的故事。今天我们第一期就从奔驰开始。
AMG
SLS AMG
历经43年时间，AMG从一个无名的小作坊做起，直到今天成为了奔驰官方的改装品牌。正因为成了奔驰全资子公司，AMG也较于其他奔驰改装品牌获得了更多的曝光率以及官方宣传的资源。你看在F1赛场上，身为安全车的奔驰们，哪辆不是经过AMG改装的。
C63 AMG
E63 AMG
AMG成立于1967年，其名字的来源很有意思，是由AMG的创始人Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，以及Aufrecht的出生地Groaspach拼成的。1976年AMG搬到阿法特巴赫，在今天这里依然是AMG的所在地。
CLS63 AMG
CL65 AMG
1988年，AMG与奔驰公司建立战略伙伴关系，成为奔驰的一个子公司，专门负责为奔驰车进行高性能改装。
S65 AMG
SLK55 AMG
AMG由此拥有了其他专业奔驰改装公司所没有的"名分"，而奔驰则趁机重返德国房车巡回赛等多项赛事，更重要的是，奔驰高性能车的产品线得到了相当程度的扩展。
SL65 AMG
SL63 AMG
而AMG不仅造就了奔驰如今的当家超跑SLS AMG，同时也为例如Pagani Zonda等超级跑车提供着自己的AMG引擎。如果你有仔细看过我们的《缠斗史》系列，就会发现AMG的引擎在那些超跑身上是使用频率最高的。
ML63 AMG
G55 AMG
个人最喜欢的还是下面3台：CLK DTM AMG
CLK DTM AMG敞篷车
1999款SL73 AMG，其发动机现在还在Pagani Zonda上使用
2017年6月22日
更加的实用新选择 日产纳瓦拉购车导购 国内的皮卡市场一直都不温不火，很多厂商也都没有很费心思去专门这对这个市场来推出相应的车型，其主要原因还是因为国内消费者对于皮卡的认知不够，大多数人都还是认为皮卡就是用来载货的，和舒适度没有什么关系，不过这一切可能会从今开始有所转变，皮卡也可能会重新被大家所认知，因为就在前几天（2017年6月16日）郑州日产旗下所推出的高端皮卡—纳瓦拉正式上市，13.98万元起的售价，再加上SUV级别的驾乘感受以及丰富的配置，确实可以称得上皮卡界的一股清流，想必自从纳瓦拉亮相以来，很多消费者也都是对它...查看全文>>