日本双雄缠斗中 雅阁PK凯美瑞用车费用
本田和丰田向来都是一对欢喜冤家,旗下各自的拳头产品雅阁和凯美瑞,俨然成为了两家公司实力之争的代名词。于是,素有“日本双雄”之称的两车,将竞争从岛国日本蔓延了到北美大陆,之后又拓荒般的开始争夺中国大陆市场。
凯美瑞纵然不受“召回门”的影响,每月保持过万辆的销售量,仍然是中型车的一哥。而雅阁五、六月销量份跌进了万辆以内,被帕萨特新领驭和新天籁一举超越,迫于销售额的压力,雅阁降价促销也是预料之中的事,包括雅阁2.4百万纪念版,最高优惠高达2.7万。此外,凯美瑞在降价潮中也而不会落单,最高优惠将近3万。着实一对难缠的日本双雄。
那么,除了购车费用相差无几之外,两车的保养费用是不是也会“惊人的相似”呢?带着这样的问题,让我们来一探这对日本双雄的用车费用。
就实际用车费用来讲,两车的使用成本都集中在保险和油费上。而日常用车中,大多数车主未必两年内行驶两万公里,也未必都购买八项全险,再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。
下面我们来详细分析各项养车费用的由来。
通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费
一、先统计一下雅阁2.4百万纪念版和凯美瑞240G豪华版两车的相同费用支出部分:
1、车船使用税:
全国各省市的额度并不一致,以北京480元/年为例,两年共计960元。此外,为了方便,车主给爱车投保时可以委托保险公司缴交车船税。
2、日常维护费用:
此处所说的日常维护费用,主要指的是日常洗车和打蜡的费用,在不同地区不同维护店价格略有不同。通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,半年后三至四个月打一次蜡。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。结果如下:
两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。
2014年7月25日
三位老将出马 雅阁对比蒙迪欧/阿特兹 现在你可以感觉到时代已经变了,很多年前汽车厂商为了迎合中型车市场消费者的喜好,推出的产品都过分稳重与商务化。再看看现在,大家争先恐后推出新产品,而且一个比一个年轻有个性,似乎他们都明白还是年轻人的钱好赚一些,比如新出的马自达6 ATENZA阿特兹和蒙迪欧就是很好的例子。这几天,我们找来了第九代本田雅阁这位中型车老将,准备让它们三个做一个全面对比,看看是否能形成三足鼎立的局面。
◆ 对比车型
选择对比车型时我们参考了价格因素,三车的官方指导售价非常接近,分别为雅阁 2014...
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老对手的碰撞 雅阁/凯美瑞车展静态对比
在本届北美车展中,重磅新车的数量比往届车展多了不少,其中不乏即将入华的爆款车型,例如本文的两款新车——全新凯美瑞和全新雅阁,前者已在2017年年底国产上市,后者将会在2018年与中国消费者见面。虽然我们已对它们进行过多次静态体验和试驾,但将二者放在一起对比却是首次。那么,就让我们一起来看看这双老对手的实力如何。
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● 全文总结
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拿捏不定 八代雅阁凯美瑞选谁更好 国内主流中型车虽然种类繁多,均是耳熟能详的知名品牌,但真正能跻身于强者之列的却不过几款,其中有两款日系车就是广州丰田的凯美瑞和广州本田的雅阁。雅阁凭借6代和7代产品已经在中国市场占据了多年的中型车销量鳌头,而凯美瑞虽然在国内征战的时间并不长,却创下持续一年多加价购车的热潮。
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从内到外做比较 本田雅阁对比大众迈腾 一汽-大众迈腾以及广汽本田雅阁这两款车型可谓“油锅里的铁筷子--热上加热”。
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★外观PK:两车都有着比较浓重的商用气息,但迈腾看上去更具时代感也更加的大气。
这次上市的新迈腾为进入中国市场的第七代产品,在外观上新迈腾有着不少明显的...
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