大众旅行轿车售34万-36.88万 配置对比
日前,大众进口汽车官方网站最新公布了全新引进销售的
“大众汽车旅行轿车”官方指导价,分别为2.0TSI舒适版34万元,2.0TSI顶配版36.88万元。同时,两款车型的参数配置表也已见之于官方网站上。这款旅行轿车英文名为“The Volkswagen Variant”,正式中文名叫“大众汽车旅行轿车”,通俗理解就是“passat Wagon”,更直观而言则是“迈腾旅行版”。是的,即日起上市的大众进口新车就名字称谓已经让我们觉得眼花缭乱了,它到底是怎么一款车呢?而它的卖点又在什么地方呢?不用着急,本文就结合官方公布的参数配置表,对这款神秘车型做简单的介绍。
大众汽车旅行轿车 |
官方指导价 |
2.0TSI舒适版 |
34万元 |
2.0TSI顶配版 |
36.88万元 |
大大众汽车Passat B5(帕萨特) |
众汽车Passat B6(迈腾) |
The Volkswagen Variant大众汽车旅行轿车(以下简称大众旅行车)是基于大众B6平台而衍生出来的旅行版轿车,由于大众B6平台车型国外称为Passat,在国内则是对应着一汽-大众的迈腾,故我们可以理解它为“passat Wagon”。而从实际外形和内饰设计来看,大众旅行车更接近于国内的迈腾,故我们也可以把它理解成“迈腾旅行版”。认识了它的车型历史背景后,下面正式从实车图片来介绍它的参数配置差异:
大众汽车旅行轿车顶配版外观
我们从官方公布的参数表可以看到,大众旅行车的外形尺寸分别为长4774mm,宽1820mm,高1517mm,轴距则是跟国产迈腾完全一致的2709mm,这里可见它们两者不仅从外观上有非常相似之处,而且在骨子里也是几乎使用同样的东西。当然,大众旅行车与国产迈腾的本质区别在于两厢旅行车与三厢旅行轿车的不同,在行李厢装载能力上,大众旅行车要略高一筹,其行李厢容积最大时达到1731L。
大众汽车旅行轿车舒适版外观
即日起上市的大众旅行车设置了两款车型,分别是代表低配/高配的舒适版(Comfortline)和顶配版(Highline),它们都搭载了大众中高级车当家发动机2.0TSI涡轮增压直喷汽油发动机,并匹配6速DSG双离合手自一体变速器。其2.0TSI发动机与国产迈腾的2.0TSI调校接近,最大功率为147kW(200PS)/5000rpm,最大扭力为280N·m/1800-5000rpm。参数表中最吸引人之处在于两款车型时速90公里等速油耗只有5.5升/百公里,其发动机燃油高效性可想而知。
了解完大众旅行车两款车型的共同点后,下面就一些不同配置项说明两车型的区别。其中外观方面,舒适版采用的是17英寸14辐式密集型“Macau”铝合金轮毂,而顶配版采用的是17英寸5辐式V型(也就是10辐式)“La Mans”铝合金轮毂,从轮毂样式来看,顶配版的10辐式更接近于其高性能版R36的设计。不过,尽管轮毂设计不同,两款车型的轮胎尺寸却是一样的,均为235/45 ZR17 94W,且都为德国马牌轮胎。
大众汽车旅行轿车舒适版轮毂 |
大众汽车旅行轿车顶配版轮毂 |
大众汽车旅行轿车舒适版轮胎尺寸 |
大众汽车旅行轿车顶配版轮胎尺寸 |
2011年1月13日
欧美不同 欧版帕萨特B7对比美版帕萨特 作为上海大众未来的当家花旦,炒得沸沸扬扬的大众NMS在北美车展上终于揭开神秘的面纱,并且起了一个响亮而熟悉的名字——Passat。不仅凝聚了大众品牌的精髓,加大的车身尺码以及为美国、中国消费者口味量身定做的全新面貌。如今随着美版Passat(以下称美版Passat)浮出水面,国产版本已是时间问题。下面我们就来看看这款新车与欧洲Passat B7(以下称欧版B7)究竟有哪些不同。
[进口Passat 34.0-43.98万]
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相差6.6万元 全新一代帕萨特配置对比
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一.全新帕萨特整体价位
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[帕萨特 21.88-31.08万]
车型名称
厂家指导价
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21.88万元
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