中高端车成本对比第1期宝马318对比A4L
国内中型车市场主要还是以二十多万的车型为主流,但宝马3系、奥迪A4L等相对高端的德系车型也受到不少成功人士的追捧,他们大多数都热爱运动,甚至也不在乎花更多的钱去提升车辆的操控性能。当然,A4L的操控性能会比3系略为逊色,但它们的市场定位都比较高,在一定程度上已经超出了主流中型车的范围了。
众所周知,中型车中相对高端的车型不仅售价比较高,而且保养费用也是一般中型车的两倍甚至更多,但实际上它们的用车费用究竟有多高?我们分别选取奥迪A4L和宝马3系的两款入门级车型作一次基本用车费用调查,它们分别是2010款奥迪A4L1.8 TFSI舒适型和2010款宝马3系318i进取型,售价分别为29.1万和28.3万。
通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌年审费+保险+常规保养费用+油费
1、车船使用税:
全国各省市的额度并不一致,以北京480元/年为例,两年共计960元。
2、日常维护费用:
通常情况下,新车每月洗车3次;而新车购回后半年内不用打蜡,平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。
两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。
3、过路过桥及停车费:
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,以每月200元为例,两年共计4800元。
4、意外开支:
这一部分通常是不可预测的,比如因违反交通规则所缴纳的罚款,相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出,即两年花销2000元甚至更多。
5、验车上牌年审费:
以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,第二年开始年审,300元左右,不同省市会有所不同,但差额不会太大。
6、保险:
以新车八项全险计(以华泰保险在北京地区报价为例,不同投保地区和保险公司保额会有所不同),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险(5万)、不计免赔损失险,2010款奥迪A4L1.8 TFSI舒适型和2010款宝马3系318i进取型新车前两年保险费分别为16009元和15774元。
而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种,除了交强险以外,其他险种可以自由选择,值得提醒广大车主的是,上保险时应该“货比三家”,费用也会随之变化,有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
2009年4月12日
手动的乐趣 宝马320i MT对比奥迪A4 1.8T 作为一台可以提供足够驾驶乐趣的入门B级豪华车,宝马320i MT和奥迪A4 1.8T手动舒适型最具有代表性。相比之下,前置后驱的320i配合6速手动变速箱可以让消费者以相对“低廉”的价格体会到宝马3系出色的操控特性,而稍低的价格,稍好的动力,出色的做工,便利的售后网络是奥迪A4 1.8T的优点。 后驱+6MT的驾驶乐趣 vs 1.8T涡轮动力 由于国产宝马3系只提供自动变速箱,购买320i MT的消费者多半是冲着6速手动变速箱而去的。2.0L发动机显然无法赋予320i强劲的动力输...
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一对儿新冤家 宝马335i对决奥迪S5四门 昏黄色的路灯下树影斑斑,每一户人家都已经进入梦乡,时而微风将树叶吹得沙沙作响,我驾驶着奥迪S5走在这条街上,一切都显得那样静谧、惬意,直到后视镜里突然闪出一双白色天使眼,是辆新3系,没错。
红灯前,这辆新3系与我并排停在了一条线上,与车主对视了几秒,很显然大家都明白了对方的意思。将驾驶模式调整至Dynamic动态模式,心跳有些加快,就不用弹射起步了,一台3系而已,我试图安慰自己。
绿灯跳出,第一时间全力踩下油门,quattro将全部动力输出至四个车轮;余光扫了一眼边上...
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性能综合分析 宝马320i对比奥迪A4 2.0TFSI 宝马和奥迪一直都是冤家对头,奥迪有A4,宝马就有宝马3系,宝马有X5,奥迪就有Q7。宝马和奥迪的较量已经成为司空见惯的事情了,宝马3系和奥迪A4的对比似乎也是家常便饭,有意选购一台动感十足的紧凑型B级车的消费者,势必要拿A4和宝马3系进行对比,我们今天也来进行一下对比,同样是2.0升的排量,是选择宝马320i还是选择奥迪A4 2.0TFSI? 网友关心最多的就是配置、性能以及维护保养的价格,那么我们就来细细分析一下。
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