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同价位选谁?8.98万帝豪EC7对比骏捷FSV

  纠错  2010/8/7 12:35:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

如今的紧凑型市场,自主品牌新生代车型越来越多,它们在给我们带来丰富选择的同时,也给我们的选购出了一个难题。面对着同样出色,口碑都不错的车型,我们在选购时不免会为难,帝豪EC7和骏捷FSV就属于经常会让喜欢它们的消费者为难,不知该如何取舍的两款车型,到底该如何选呢?今天我们就来比一比。

  本文挑选对比的两位选手分别是EC7系 1.8手动豪华型与骏捷FSV 1.6 自动豪华型。为什么选这两款配置?对比之前需要明确一下,虽然这两款车型看似并不对等,但它们的官方售价却默契的达成了一致,同为8.98万元,所以一切向价格看齐,相同价位那款性价比高更一目了然。

车型 帝豪EC7系 1.8手动豪华型 骏捷FSV 1.6 自动豪华型
厂商报价(万元) 8.98 8.98

  ● 外观对比 帝豪EC7中庸大气,骏捷FSV年轻活力

  国人爱面子的心理,反应到购车上讲究的是要大气,只有这样才够面子,而这一点上,两款车都做到了,均能满足绝大部分人的购车诉求,虽然各自在具体的表现风格上有所不同。

  帝豪EC7的出现对吉利形象的提升是肯定的,至少从外观设计上,帝豪EC7摆脱了吉利车以往给人的廉价低端的印象。帝豪EC7的外形的虽然不能算时尚,但绝对够大气,厚重的前脸和尾部完全符合大气的标准,配上造型别致的logo似乎透射出一股豪华的味道。

  同为自主品牌中的佼佼者,中华车一开始走的就不是模仿的路子,推出的每款车型都带有很强的原创性设计,源自骏捷FRV平台的骏捷FSV同样也是如此。如果说原型车骏捷FRV造型已经很漂亮,那么我们也得承认多了一个尾巴的骏捷FSV变的更漂亮了,并不像一些两厢改三厢的车那样,后续的尾巴总是给人不协调感,骏捷FSV的尾部设计过渡自然,加上贯穿前后的车身腰线,使得三厢造型显得更加协调。

车身尺寸 帝豪 EC7系 1.8手动豪华型 骏捷FSV 1.6 自动豪华型
长(mm) 4635 4510
宽(mm) 1789 1758
高(mm) 1470 1460
轴距(mm) 2650 2580

  两者虽然都属紧凑级,但在车身尺寸方面,帝豪EC7全面领先骏捷FSV,从实际的车身参数看,帝豪EC7超过4.6米的车身长度直逼一些中型车,而2650mm轴距也处于同级中上水平,表现在车内空间上,帝豪EC7将会比骏捷FSV乘坐更宽敞和舒适,实际的乘坐表现我们将在下面详细说。

  在轮胎方面,帝豪EC7系有两种轮胎规格,低配使用205/65R15,高配使用了215/55R16轮胎,本文对比的帝豪EC7 1.8手动豪华型使用的是215/55R16轮胎;而骏捷FSV全系车型标配的195/65R15轮胎,是从骏捷FRV上原样移植过来的,这样做倒是可以节省成本。帝豪EC7六辐铝合金轮毂造型很动感;骏捷FSV轮毂样式则稍显普通,不过与车身整体风格很搭配。相比之下帝豪EC7的轮胎更宽,拥有更大的宽高比,这点做的比较厚道。

2010年8月17日

要便宜又要面子 五款中级车PK大战在即
     中级车一直以来是合资品牌以及进口车的战地,但不甘落后的自主品牌近年来也一直在迎头赶上,不仅要造老百姓买得起的车,还要造有品质的高端车。总体来说,自主品牌在中级车的发展很快,尽管不少人认为大部分的自主品牌中级车在外型上都有模仿的嫌疑,作为起步阶段,有限度的模仿是肯定的。但自主品牌的中级车上,在空间及配置上却做的有板有眼,价格也十分实惠,在二三线城市中算得上市消费的主流车型,算得上是既便宜又有面子。 进入8月,又即将有两款车进入自主品牌中级车市场的竞争行列里了。中华尊驰在这个细分市场中堪称...查看全文>> 更多相关>>
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