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南北大对决 新领驭和迈腾养谁更实惠?

  纠错  2010/8/8 12:36:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
 新领驭与迈腾在德国的名字都叫帕萨特,只不过新领驭是第五代,迈腾则是第六代。两款车虽然都悬挂VW的车标,都属于B级车范畴,但在车型平台及风格差异与市场定位上均扮演着各自不同的角色,新领驭拥有大气饱满而典雅沉稳的造型,而迈腾却给人以硬朗并附有运动基因的外观形象。这两款分属南北大众的中高级车,在用车成本上有什么区别呢?下面我们就从养车方面来为大家解答新领驭与迈腾究竟养谁更实惠。

上海大众新领驭

        领驭在中国的成长可以说是有目共睹,尽管它挂着大众的LOGO,但它是地地道道在本土成长起来品牌,早已经流进中国人的血液。售后服务网络不仅反映了厂家对周边区域服务的辐射范围,而且关系到区域内消费者对汽车品牌的认可度及是否拥有良好的群众基础,上海大众在北京与上海地区拥有庞大的售后服务中心数量,不过由于在广东地区品牌认可度较弱,所以服务店也相对较少。

        保险费用在车主的用车成本中是除油耗以外的第二大头。本次对比的两台车都是在18万价位,而保险费用与车辆的价格是相匹配的,所以两台车在保险费用上面的价格差异不大。指导价为18.18万的新领驭 1.8T 手动尊享型在购买了50万第三者责任险,车上人员责任险购买5万元的保额以后,一年下来的保险费用在打7.5折以后需要6092元。

        新领驭的1.8T发动机经过了重新调教,最大功率120kW,最大扭矩220N·m,搭载5挡手自一体变速箱。新领驭虽然没有享受到TSI和6速变速箱技术,但工作稳定也是不争的优点。油耗方面,新领驭城市行驶的实际油耗成绩为每百公里12L,行驶1万公里需要花费8220元。

        在中高档带涡轮增压车型一中,新领驭价格最为经济,其原因在于领驭是较早使用涡轮增压发动机的国产车型,国产化程度相对高,市场保有量大,带动零配件价格日益走低,使其保养费用与中级车相当。相对其他牌子竞争对手来说,领驭1.8T的保养费用较低,常规保养费用每次仅需要320元,而在2万公里进行的一次比较全面的大保养就需要780元。

2011年8月14日

新迈腾1.8TSI尊贵型对比508 2.3L旗舰版
    不知道是巧合还是有意约定,东风标致508和一汽-大众全新迈腾分别于7月上下旬上市,并分别把上市现场选择了杭州“日月争辉”的日和月。508是东风标致首款引进国产的中高级车,全新迈腾则是一汽-大众全新引进的垂直换代车型,由于这两款车从车型定位到车身尺寸、车内配置等有太多的接近之处,不仅消费者对它们格外关注,而且在过去的一段时间里,媒体也特别喜欢把这俩车放在一块,进行各种对比。 我正好接连参与了东风标致508和一汽-大众全新迈腾的试驾活动,接触了这两款车型后,我也觉得它们之间应该是有可比之处,...查看全文>> 更多相关>>
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