君阁参数对比日产逍客 跨界多面手之争
一、外形尺寸对比
外形尺寸对比 | ||
---|---|---|
车型 | 君阁自动档旗舰型 | 逍客2.0S两驱自动 |
售价(万元) | 17.98 | 17.78 |
长(mm) | 4615 | 4315 |
宽(mm) |
1775 | 1783 |
高(mm) | 1810 | 1606 |
轴距(mm) | 2720 | 2630 |
整备质量(kg) | 1720 | 1400 |
前后轮距(mm) | 1505/1500 | 1540/1545 |
轮胎规格 | 205/70R15 | 215/65R16 |
通过对比外形尺寸参数,我们不难发现以帕杰罗底盘为基础开发的君阁在各个方面都领先于都市型SUV逍客。这与两者不同的产品定位息息相关,君阁定位是多功能MPV车型,主要用于商务接送,内部空间是非常重要的,所以外形尺寸较大;逍客定位是多功能都市型SUV,主要用于都市代步和偶尔郊游,对大小的要求并相对并不是太高。基于同样的原因,君阁对轮胎尺寸的要求并不高,所以其采用205mm的轮胎;而逍客有时会被用来穿越山路,其采用215mm的轮胎。
2、动力性对比
底盘及动力系统对比 | ||
---|---|---|
车型 | 君阁自动档旗舰型 | 逍客2.0S两驱自动 |
引擎型号 | 2.0L MIVEC | MR20DE |
引擎技术 | MIVEC | C-VTC |
排量 L |
2.0 | 2.0 |
最大功率 kW/rpm | 125/6400 | 102/5200 |
最大扭矩 Nm/rpm | 190/4750 | 198/4400 |
变速器类型 | 5MT | CVT无级变速器 |
驱动形式 | 前置后驱 | 前置前驱 |
前/后悬架形式 | 双A臂独立悬挂/多连杆 | 麦弗逊/多连杆 |
前/后制动形式 | 通风碟/鼓式 | 通风盘/盘 |
在动力系统方面,两款车型都采用2.0L的发动机,虽然这两款发动机都采用可变气门技术,但由于三菱发动机向来更强调动力性能,所以其功率要比逍客高很多;但是有得必有失,虽然君阁的动力性能较逍客强,但在燃油经济性上,君阁却略微逊色。在变速器的应用上两者的相差较大,逍客采用CVT无级变速器,行驶过程中的平顺性更好,同样也更加经济和节油。在悬挂系统的匹配上,两者相差不多都强调驾乘舒适性和乐趣的平衡,但是由于君阁前悬挂采用双A臂独立,底盘的更加可靠和稳定。
3、安全配置对比
安全配置对比 | ||
---|---|---|
车型 | 君阁自动档旗舰型 | 逍客2.0S两驱自动 |
前排双气囊 | ● | ● |
前排侧气帘 | ○ | ● |
ABS+EBD |
● | ● |
EBA/EVA(紧急制动辅助系统) | ○ | ● |
发动机防盗 | ○ | ● |
全车三点式安全带 | ○ | ● |
车门防撞杆(防撞侧梁) | ● | ○ |
●:标配 ○:无 |
在安全配置上,君阁仅标配了ABS+EBD、倒车雷达、儿童安全锁和单气囊等基本配置;逍客的安全配置则相对较全,匹配了前排侧气帘。虽然君阁的安全配置较为单薄,却全系标配车门防撞杠,为万一出现事故提供了多一份安全保障,这与其越野车的历史渊源有不可分割的关系。
4、内外配置对比
车内外配置对比 | ||
---|---|---|
车型 | 君阁自动档旗舰型 | 逍客2.0S两驱自动 |
二排座椅前后滑动 |
● | ○ |
二排座椅可折叠前翻 |
● | ○ |
二排座椅中央扶手 | ● | ● |
一二排或二三排座椅平躺 | ● | ○ |
三排座椅5/5分裂可折叠上翻 | ● | ○ |
电调外后视镜 | ● | ● |
前大灯水平调节 | ○ | ○ |
后风挡除雾 | ● | ○ |
遥控钥匙 | ● | ● |
后雨刮 | ○ | ● |
中控锁 | ● | ● |
四门电动窗 | ● | ● |
蓝牙免提 | ● | ○ |
自动空调 | ● | ○ |
●:标配 ○:无 |
在内外配置上,君阁的优势更加明显。如,君阁的前两排座椅皆可前后移动,二排和三排座椅皆可折叠翻动,是典型的MPV座椅配置;而逍客虽然前两排座椅可折叠,但是不能翻动。
通过两款车型参数的详细对比,新君阁和逍客都具备很强的跨界能力,都是多面手。同时我们也不难看出两款车型的跨界能力也有区别,新君阁更加强调商务多功能性,注重空间、舒适和载客人数;逍客更加强调家庭多功能性,注重安全性和经济性。