比亚迪L3最低售9.28万 对比四款同级车
8月16日,比亚迪L3在国内正式上市,此次共推出两款车型,售价区间为9.28万-11.88万。比亚迪L3搭载1.8L发动机及CVT无级变速箱,在保证足够的动力输出同时,将运转平顺性做到最佳。那么,定位于轿跑车的L3,在国内有哪些竞争对手呢?我们选择了4款最直接的竞争车型,它们分别为奇瑞A3、中华骏捷、帝豪EC7、奔腾B50。这4款车在国内的知名度及口碑都表现突出,销量也十分喜人。试想L3的上市,会不会占据主导地位,这些对手会有何动作呢?
比亚迪L3
售价区间:9.28万-11.88万
排量提供:1.8L
优惠幅度:暂无优惠
我们喜欢:“1.8L CVVT发动机+CVT无级变速箱”组合,售价最低不足10万,性价比还是非常突出的。车型舒适性及安全性配置非常丰富,提供无钥匙进入系统、可视系统、导航及DVD等。以“轿跑”为概念的四门车型,在自主品牌车型中还是比较少见的,设计极具时代感,给人眼前一亮。
我们不太满意:仅推出了2款车型,最低售价进入9万区间,有些不太亲民。
综合评价:
中华骏捷2011款
售价区间:8.88万-12.88万
排量提供:1.6L、1.8L、1.8T
优惠幅度:全系优惠1.3万
我们喜欢:提供了丰富的发动机选择,适合各种需求的消费者。1.8T发动机技术先进,动力性较为出色,油耗表现也值得一提。换装自主研发1.6L、1.8L发动机,2011款骏捷可以说是真正的新款车型。底盘调校出色,整体感非常扎实,操控极限高。
我们不太满意:1.6L发动机拖动将近1.4吨的车身,起步、急加速略显吃力。
综合评价:
2010年8月18日
比亚迪L3最低售9.28万 对比四款同级车
8月16日,比亚迪L3在国内正式上市,此次共推出两款车型,售价区间为9.28万-11.88万。比亚迪L3搭载1.8L发动机及CVT无级变速箱,在保证足够的动力输出同时,将运转平顺性做到最佳。那么,定位于轿跑车的L3,在国内有哪些竞争对手呢?我们选择了4款最直接的竞争车型,它们分别为奇瑞A3、中华骏捷、帝豪EC7、奔腾B50。这4款车在国内的知名度及口碑都表现突出,销量也十分喜人。试想L3的上市,会不会占据主导地位,这些对手会有何动作呢?
比亚迪L3
售价区间:9.28万-11...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月21日
抄底下手的好时机 比亚迪L3对比荣威350 在今年成都车展中上市了两款自主品牌家用车型,分别是2012款荣威350和比亚迪L3新锋畅 。这两款车型的价格区间较为相近,而且都面对的是入门级家用车市场。在改款换代后,新车型还需要一个短暂的周期才可以正式步入销售阶段,对于老款库存车型,也必将有着一定幅度的优惠,如果您所在的地区的经销商店内还有库存车辆,那么对于这两款车正式抄底下手的好时机。今天就让我们来全方位的对比一下这两款车型,看看它们之间有着怎样的不同之处。
●外观对比:
★荣威350:
荣威350的外观充满了...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月23日
紧凑级尊贵比亚迪L3/新A3/帝豪EC7对比
8月16日,比亚迪全新紧凑型轿车L3正式上市,随后奇瑞新款A3也推出市场,国内紧凑型轿车市场迎来了新一轮的新车对决。当消费者对紧凑型家用轿车的需求不断提高,各大汽车厂商旗下的车型也开始升级,产品不仅要满足动力和空间的需求,更提高了车型的配置,给消费者带来很多中级轿车的尊贵体验。
为什么要选这三款车型进行对比?
比亚迪L3和奇瑞新A3上市时间还不到半个月,而帝豪EC7推出已经有一年的时间了,这三款车型有两款都是新产品,而且都推出了1.8L尊贵型配置产品,在价格、动力以及配置方面都有很多共同...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月19日
金秋自主对决 比亚迪L3对比新帝豪EC7 在本届成都车展上,自主品牌也毫不示弱,多个车企纷纷带来了旗下新款车型参展,相对经济的车型也使得蓉城出现购车热潮。其中就有两款自主紧凑型车关注度颇高,一款是早于成都车展开幕前一天推出的比亚迪L3新锋畅车型,另一款是来自吉利帝豪推出的改款EC7全系车型。两款车型均提供1.5L和1.8L动力,至于两者的关系,它们都视对方为竞争者。
改款帝豪EC7官方命名为2012款帝豪EC7,在本届车展上,宣布了包括两厢和三厢在内的共19款车型,售价7.28-10.98万,车型多的都要眼花,确实也为消费者提...
查看全文>> 更多相关>>