“大众”的个性化毒物：CC对比奥迪A4L

CC可以说是史上最美的大众车型，或许有人会说尚酷也很美，但是在我个人眼中还是CC最美，而国产之后的CC相比进口车型价格下降不少，无疑拥有更好的竞争力。但是问题来了：CC抢的是谁的饭碗呢？还真不好说，迈腾？我认为很少有迈腾的潜在用户会为仅仅因为外观的变化和减少一个座位而多付出几万元。新君威？我认为和CC也不是真正的对手关系。分析一下CC的特质：典雅、性能，这两个关键词才是最主要的，而同样有这种特质的不是一般的中型车，而是一些豪华品牌的入门中型车，也就是C级、3系和A4L。这三款车中卖最好的当然是同样来自大众集团的A4L了，所以我个人认为：CC和A4L的潜在用户，在一定程度上有重叠，如果恰好你就在这一群人中间，那么买哪款好呢？

 

● 关于外观和内饰：不同气质，相同美感

    毫无疑问，虽然都出自大众集团，而且都是充满优雅气质的车型，但CC和A4L仍然是两种不同的风格，这种感觉如同两个都是美女，但气质不一样，所以谈不上谁好谁坏，各花入各眼。

    相对而言，CC尽管出自一向保守的大众品牌，但却拥有更加外向和张扬的风格，表现在外观上的是优美的线条、无框的车门，不管是真酷还是装酷，起码我自己曾经有过对无框车门跑车的梦想，而CC可以帮助很多人实现这个梦想。

    而A4L尽管出自擅长运动的奥迪品牌，但还是从A6L、A8L那里吸取了不少沉稳的元素，所以相比CC反而显得要低调一些，不过它的LED大灯对不少人还是有致命的诱惑力，当然前提是它的外观整体设计也相当优秀。

    内饰方面，CC和迈腾99%相似，本来就没什么特点，只有装饰面板稍有些区别，所以我们早就看腻了，在我看来与CC极为风格化的外观有不小的差距，甚至有一点小小的令人失望。

 

 

『CC内饰细节』

 

 

『A4L内饰细节』

    A4L就不同了，奥迪品牌在科技感的营造上还是十分有心得的，尽管低配车型的中控按键不是在挡把后面，仪表也没有彩色的显示屏，还有A4L在配置上极为斤斤计较，但从质感到设计，A4L相比CC还是略胜一筹。当然，配置也很重要，不是吗？