动力及外观最吸引人!现代瑞纳全系导购
作为北京现代在2010年的两款战略车型，瑞纳在8月23日上市了。从瑞纳稍稍高于雅绅特的市场定位中，我们也可以看出，北京现代对于A0级市场再次寄予了新的希望。
在今年4月，率先上市的现代ix35，在国内市场的销售情况已经渐入佳境，展现足够的竞争力，而瑞纳在配置上有些亮点呢？下面我们就为各位网友解读一下瑞纳各车型间的配置差异，为感兴趣的网友在购买时提供一些帮助吧。
此次上市的现代瑞纳共有7款车型，售价区间为7.39-10.69万元，其中1.4升排量的车型共有6款，而1.6升排量的车型仅有1款，整个销售重心明显是主攻1.4升小排量车型市场，1.6升则更多地是为了丰富客户选择而设计。
| 现代瑞纳 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 1.4 GL手动标准型 | 7.39 |
| 1.4 GS手动舒适型 | 7.89 |
| 1.4 GS自动舒适型 | 8.69 |
| 1.4 GT自动时尚型 | 9.09 |
| 1.4 GLS自动豪华型 | 9.99 |
| 1.4 BLUE自动版 | 10.19 |
| 1.6 GLS自动尊贵型 | 10.69 |
发动机动力参数强劲，轮胎稍感不足
现代瑞纳上搭载了1.4/1.6升两款自然吸气发动机，其中1.4升是用了现代汽车最新γ(Gamma)CVVT发动机，在动力参数表现上非常抢眼，在1.4升发动机参数普遍还在70-75kW左右时，这款发动机的功率就已经达到了78.7kW/6300rpm了，这一数值，比起某些比较老的1.6升发动机来一点都不逊色，而峰值扭矩为135.4Nm/5000rpm。
| 现代瑞纳动力性能 | |||||||
| 车型 | 1.4 GL手动标准型 | 1.4 GS手动舒适型 | 1.4 GS自动舒适型 | 1.4 GT自动时尚型 | 1.4 GLS自动豪华型 | 1.4 BLUE自动型 | 1.6 GLS自动豪华型 |
| 发动机 | 1.4升直列4缸发动机 | 1.6升直列4缸发动机 | |||||
| 排量(ml) | 1396 | 1591 | |||||
| 变速器 | 5速手动 | 4速自动 | |||||
| 最大功率[KW(PS)/rpm] | 78.7(106)/6300 | 90.4(123)/6300 | |||||
| 最大扭矩(N．m/rpm) | 135.4/5000 | 155/4200 | |||||
| 最高车速(km/h) | 180(手动档) | 175(自动档) | 180 | ||||
| 轮胎尺寸 | 175/70R14 | 195/50R16 | |||||
| 刹车盘 | 通风盘式(前)/鼓式(后) | 通风盘式(前)/盘式(后) | |||||
1.6升发动机则与伊兰特及悦动上使用的发动机相同，最大功率90.4kW/6300rpm，动力输出同样不俗，也仅仅是比奇瑞A3那款1.6升发动机的93kW，少2.6kW而已，峰值扭矩为155Nm/4200rpm。动力表现究竟如何，还是要等测试后才能知晓。
在变速箱方面，匹配了常规的5速手动变速箱及4速自动变速箱，在A0级别上这种配置比较适宜。而手动变速箱仅仅使用在了最低配的两款车型上，其他车型都使用了自动变速箱，更为注重舒适型，所以不难看出，这款车将更多地面向城市中青年人群市场。
在轮胎方面，低配的四款车型均使用了175/70R14，14寸轮胎的在A0级还算比较普遍，但是175的胎宽配合70的扁平比，轮胎看起来“鼓鼓的”，大扁平比的轮胎更为舒适，但会降低一定操控性能，不知道这款轮胎测试出来的成绩如何。高配的三款车型使用了195/50R16的轮胎，倒是很正常。
1.4 GL手动标准型配置不高：值得考虑
瑞纳的入门级车型，售价为7.39万元，配置并不是特别理想，除了一些基本的配置外，并没有给我们带来更多的惊喜，我们特意挑来了车型定位差不多的乐风1.4升入门级车型来进行对比，让您也对瑞纳这款车的配置有一个基本概念。
| 配置 | 瑞纳 1.4GL 手动标准型 | 乐风 1.4SL 手动版 |
| 厂商指导价 | 7.39 | 7.49 |
| 主动安全配置 | ||
| 防抱死制动系统(ABS) | ● | ● |
| 制动力分配系统(EBD) | ● | ● |
| 高位刹车灯 | ● | ● |
| 被动安全配置 | ||
| 驾驶员安全气囊 | ● | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● | ● |
| 前排侧气囊 | － | ● |
| 后排安全带 | ● | ● |
| 行驶中车门自动落锁 | － | ● |
| 后门儿童锁 | ● | ● |
| 中控锁类型 | 钥匙开启 | 钥匙开启 |
| 行驶配置 | ||
| 转速表 | ● | ● |
| 便捷性配置 | ||
| 电动车窗 | 前门车窗 | 四门车窗 |
| 一触式电动车窗 | 前排驾驶员侧车窗 | 前排驾驶员侧车窗 |
| 车门未关闭警告灯 | ● | ● |
| 舒适性配置 | ||
| 空调 | 手动空调 | 手动空调 |
| 空气滤清装置 | ● | ● |
| 可调节角度方向盘 | 手动上下调节 | 手动上下调节 |
| 12V车载电源 | ● | ● |
| 内饰颜色 | 浅色/深色内饰可选 | 浅色内饰 |
| 多媒体配置 | ||
| CD播放器 | 单碟 | － |
| AM/FM收音机 | ● | ● |
| 音频/视频输入端口(AUX/USB/存储卡) | ● | ● |
| 扬声器个数 | 4 | 4 |
| 音响品牌 | 未知品牌 | 未知品牌 |
| 中控台液晶显示屏 | 单色 | 单色 |
| 座椅配置 | ||
| 座椅高低调节 | － | ● |
| 座椅材质 | 织布 | 织布 |
| 后排座椅放倒 | － | 按比例放倒 |
| 车身配置 | ||
| 车身配色 | 单色 | 单色 |
| 车身镀铬装饰 | ● | － |
| 天线类型 | 车顶天线 | 隐藏式天线 |
| 大灯灯光调节 | 手动调节 | 手动调节 |
| 防炫目内后视镜 | 手动 | 手动 |
上表中列出了两款车的所有配置及差异，可以看出，在被动安全配置及座椅配置上，瑞纳有着一定的劣势，而优势则在多媒体配置及车身配置上。
两个侧气囊+座椅调节换取CD播放器+时尚的车型外观+2570mm轴距的宽敞车内空间，感觉上应该还是差不多的。不过，目前乐风已经优惠8000元，虽然动力性能出众，但瑞纳的价格势必有些高了。
所以1.4 GL手动标准型的推荐等级为：值得考虑！
1.4 GS手动舒适型增加配置提升档次：推荐购买
1.4 GS手动舒适型要比标准型贵上5000元，从表中我们也可以看出，要比标准型多遥控钥匙、后方倒车雷达、四门电动车窗及电动外后视镜调节几项配置。
| 主动安全配置 | 1.4 GL手动标准型 | 1.4 GS手动舒适型 |
| 厂家报价(人民币：万元) | 7.39 | 7.89 |
| 中控锁类型 | 钥匙开启 | 遥控中控 |
| 倒车雷达 | － | 后方 |
| 电动车窗 | 前门车窗 | 四门车窗 |
| 电动调节后视镜 | － | ● |
从配置提升中，我们也看出来，主要是增强了舒适性配置，车辆使用更加方便快捷。后方倒车雷达的加入对于很多新购车主是很必要的，而遥控钥匙、四门电动车窗则让这个车型给人的感觉上了一个档次，这几项配置增加还是很必要的。
所以1.4 GS手动舒适型的推荐等级为：推荐购买！
1.4 GS自动舒适型适合大中城市驾驶：推荐购买
自动舒适型相比手动舒适型在配置上没有区别，仅仅是变成了自动变速箱，价格上要贵上8000元。考虑到瑞纳更多地将会面向大中城市销售，自动档车型还是很方便。一般自动变速箱与手动变速箱差价在8000-10000元，8000元的价格差在情理之中。
所以1.4 GS自动舒适型的推荐等级为：推荐购买！
1.4 GT自动时尚型加入天窗：值得考虑
对比自动舒适型，自动时尚型增加了行车电脑及电动天窗配置，增加的配置虽然不多，但是我想部分网友们对于天窗这项舒适性配置还是很看重的。
| 主动安全配置 | 1.4 GS自动舒适型 | 1.4 GT自动时尚型 |
| 厂家报价(人民币：万元) | 8.69 | 9.09 |
| 行车电脑 | － | ● |
| 天窗 | － | 电动天窗 |
4000元的差价，换来天窗及车内更为舒适的乘用空间、增加采光率，这项配置也是值得去投资的一项配置，但考虑到并不是每个人都愿意去买这份钱。
所以1.4 GT自动时尚型的推荐等级为：值得考虑！
1.4 GLS自动豪华型多方面丰富配置：值得考虑
GLS自动豪华型增加的配置还挺多，相比于自动时尚型增加了发动机防盗锁止、外后视镜转向灯、多功能方向盘（仅控制音响）、支持MP3、6扬声器、绒面座椅、座椅高低调节、前排中央扶手几项配置。而且还可以摆脱14寸的“小脚”，换上16寸的“大脚”了。
| 主动安全配置 | 1.4 GT自动时尚型 | 1.4 GLS自动豪华型 |
| 厂家报价(人民币：万元) | 9.09 | 9.99 |
| 发动机启动防盗锁止系统 | － | ● |
| 多功能方向盘 | － | ● |
| 外后视镜转向灯 | － | ● |
| 支持MP3/WMA格式文件 | － | ● |
| 扬声器个数 | 4 | 6 |
| 座椅高低调节 | － | ● |
| 座椅材质 | 织布 | 绒面 |
| 前排中央扶手 | － | ● |
| 轮胎 | 175/70R14 | 195/50R16 |
我们仔细分析一下发动机防盗锁止、外后视镜转向灯增强一些安全性；多功能方向盘、支持MP3、6扬声器提供了不错的娱乐性；绒面座椅座椅、座椅高低调节使乘坐更为舒适；前排中央扶手增强了一些实用性；16寸轮胎更增强了操控性。
9000元的差价，丰富了这些配置是很值得的，使得配置方面有上升了一个品质，所以考虑购买瑞纳的朋友们，在预算足够的情况下，这款车型还是很值得的。
所以1.4 GLS自动豪华型的推荐等级为：值得考虑！
1.4 BLUE自动版节省后期使用费用：推荐购买
BLUE自动版对比GLS自动豪华型仅有2000元的差价，增加了行驶中自动落锁、电动随速转向助力及真皮座椅，还有更低的油耗表现。
| 主动安全配置 | 1.4 GLS自动豪华型 | 1.4 BLUE自动版 |
| 厂家报价(人民币：万元) | 9.99 | 10.19 |
| 行驶中车门自动落锁 | － | ● |
| 电动随速转向助力(EPS) | － | ● |
| 座椅材质 | 绒面 | 真皮 |
BLUE版相对于普通瑞纳车型，进行了部分外观及内部构造的改变，降低了一定油耗，在后期使用费用上可以节省了部分开销；而真皮坐椅是很符合部分消费者的需求的；电动随速转向助力系统是瑞纳在操控上有着更出色的表现。
相比来看，如果您真的准备购买1.4 GLS自动豪华型，那1.4 BLUE自动版绝对是一个更棒的选择。
所以1.4 BLUE自动版的推荐等级为：推荐购买！
1.6 GLS自动尊贵型仅仅增加一个选择余地：不推荐购买
1.6 GLS自动尊贵型在配置上与1.4 BLUE自动版基本相同，仅仅是没有了电动随速转向助力系统。
| 主动安全配置 | 1.4 BLUE自动版 | 1.6 GLS自动尊贵型 |
| 厂家报价(人民币：万元) | 10.19 | 10.69 |
| 电动随速转向助力(EPS) | ● | － |
5000元的差价则是换装了1.6升发动机，动力更为强劲，不过1.4升发动机的动力输出已经足够，1.6升发动机搭载其中并不能显著增强车辆运动表现，何况1.6升车型选择的余地还非常大，仅仅提供给消费者一个选择的余地，还是可以的。
所以1.6 GLS自动尊贵型的推荐等级为：不推荐购买！
车型推荐指数：
| 车型 | 推荐指数 | 理由 |
| 1.4 GL手动标准型 | 值得考虑 | 入门级车型性价比一般 |
| 1.4 GS手动舒适型 | 推荐购买 | 配置增加，档次提升明显 |
| 1.4 GS自动舒适型 | 推荐购买 | 自动档车型更适合大中城市驾驶 |
| 1.4 GT自动时尚型 | 值得考虑 | 仅加入天窗一项实用配置 |
| 1.4 GLS自动豪华型 | 值得考虑 | 各方面配置均有所提升 |
| 1.4 BLUE自动版 | 推荐购买 | 对比GLS自动豪华型更具实用型 |
| 1.6 GLS自动尊贵型 | 不推荐购买 | 非主推车型，且1.6升排量选择余地比较大 |
购买建议：
从瑞纳的上市来看，北京现代明显要重新布局A0级市场，市场定位也许正如北京现代自己说的，面向的是80后的青年购买群体，而消费点也定在了时尚的外观、同级别中超大的乘用空间上，显然是一种聪明的讨喜的做法。
但真正说起车型配置，瑞纳的定价区间还是有些高的，很多很普通的配置也要高配车型上才配备，不过幸好还有不俗的动力配置作为弥补，总的看来还是一款值得推荐的A0级小车。
