点杀 奔驰长轴距E级vs凯迪拉克赛威SLS
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2010/9/14 9:49:00
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我想即便是有钱人,也不见得会同时买下这两款风格迥异的车子,并且无聊地花费几天的时间去对他们进行细致的比较。只有把开车当成一种兴趣爱好,才会花费大把的财力和精力把它当成一种游戏去体验。再或者,像我们这样,利用工作之便,去完成一次令人艳羡的试车游戏。当然,游戏归游戏,漫无目的的瞎玩绝不是我们的初衷,从游戏当中选择出一款还是比较现实的。今天,借世界杯之风,我们玩场足球虚拟游戏吧,对阵的双方是两位定位相似、设计神似、价格近似的大牌,他们的大名是北京奔驰长轴距E级和上海通用凯迪拉克新赛威SLS,为什么名字这么长,那是因为他们都国产化了。前者占据主场优势,以防守反击见长,而后者没有心理包袱,靠犀利进攻成名。裁判是我,虽说水平有限但绝对能保证客观公正的原则执法,比赛时快间到了,首先是出场队员介绍。
57 年前, 原奔驰公司董事长FritzKonecke博士推出了新款奔驰180型,从此奠定了奔驰E级车型系列的基石。今年,在人们的热盼之下,全新一代E级终于实现了国产,那么长轴距的诱惑到底能有多大呢?而作为惟一一款国产的凯迪拉克车型,赛威SLS曾承载着整个品牌的重任,但在中国投产后并未引爆国内的豪华商务车格局,经过重新规划,现在施展实力的机会终于来了,装备OnStar系统,采用SIDI发动机,新赛威SLS这回能力挽狂澜么?
遗憾的是,由于彼此过于均衡的实力和表现,经过120分钟真枪实弹的拉锯战,双方不得不面对命运的考验了。
2016年1月22日
当个性碰撞传统 全新奔驰E级对比捷豹XF 2016年的车市开年注定是一个有品质的新年,就在不久前北美车展上全新一代奔驰E级全球首发,同时还获悉其有望在今年上半年在北京奔驰国产并投入国内市场;同样为豪车品牌的捷豹也宣布,全新一代捷豹XF也于1月6日正式上市,其售价为51.8-80.8万元。面对两款豪车,两大奢华品牌,在售价几乎相当的情况下,消费者又该如何抉择呢?下面就让我们来看看两者都有哪些区别。
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谁是高端商务佼佼者 奔驰E级对比众辉昂
奔驰E级可以说是中大型高端商务轿车领域的佼佼者,纵横这个市场多年。在今年的北京车展上上汽大众辉昂正式亮相,而就在两天前,辉昂正式上市,肩负着“继往开来”的使命的辉昂能否在这个级别的市场中站稳脚跟呢?
具体对比车型价格
车型名称
售价(万元)
奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型
49.98
辉昂 2016款 480 V6 四驱至尊版
52.90
外观方面,两款车都代表了各自家族的气质,...
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