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新锐志/大众CC/睿翼轿跑/君威横向对比

  纠错  2010/9/15 9:54:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

近几年,国内中高级车市场中新品层出不穷,其中主打年轻消费群体的运动化产品更是屡见不鲜。2008年底上市的别克新君威、2010年4月上市的睿翼轿跑、7月上市的一汽大众CC和9月16日即将上市的丰田新锐志都是运动型中高级车细分市场中的热门车型。本文将详细解读它们在外型、内饰、空间、动力方面的优劣异同。

外观与尺寸 新君威尺寸最大 锐志轴距最长

尺寸\车型 新君威 睿翼轿跑 一汽大众CC 新锐志
车长 4830 4755 4799 4735
车宽 1856 1795 1855 1795
车高 1484 1440 1417 1450
轴距 2737 2725 2712 2850

睿翼轿跑
售价:17.38万-23.98万

睿翼轿跑
售价:17.38万-23.98万

四款车型中睿翼轿跑在外观运动化方面做的最为彻底,掀背的设计十分符合其轿跑车的外形定位。大众CC尽管没有采用掀背式的设计,不过凭借轿跑车样式的流畅线条,在外观上一点不比睿翼轿跑保守,对个性的张扬也十分鲜明。

一汽大众CC
售价:22.28万-29.98万

君威
售价:15.88万-26.99万

 相比之下君威和新锐志的设计则相对均衡了一些,尽管车身线条仍然充满张力,但其定位仍旧是四门房车。相对来说,君威的线条柔美顺畅,充满了肌肉的美感。而新锐志的锋芒毕露,棱角分明,头部和尾部的设计都具有十足的杀气。

锐志
售价:17.88万-24.58万

 在尺寸方面,君威是四款车型中最大的一款,无论是长、宽、高都超过了其它三款车,这也充分符合别克车系“霸气”的定位。而锐志是轴距最长的一款,2850mm的轴距与另外三款车的差距都超过了100mm,这不仅使其在轴距方面高出这三款车一个级别,也在纵向内部空间上超过了对手。

2011年3月26日

有更大范围的选择 锐志新老款车型对比
     2005年的时候丰田首次将锐志引入国内,做为一款B级后驱车它以相对的便宜的价格打入市场,在上市之初就立刻引来了年轻消费者甚至是改装车爱好者对于这款车的追逐,因为在国内你基本找不到比它便宜而且性能又差不多的车了,也许是因为样子过于激进所以在消费者的购买人群里始终是年轻人占了很大一部分,随着2010款新车型同步引进国内后锐志可能就要打破这个局面了。 新锐志的整体线条看上去流畅许多,相比老款圆润的车型,新款显的更加的硬朗,再加入了运动套件之后车身整体给人的感觉要更低矮一些,也在美...查看全文>> 更多相关>>
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