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豪车下嫁 对比差价几万是否值得娶回家

  纠错  2010/9/18 10:55:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
褪去豪华品牌身上的奢华外衣,窥探品质,豪车最大的特征在于将优势最大化、将细节精致化,而这些就是品牌效应。就好像买奥迪的车主永远不用担心落伍,买宝马的车主永远不用担心操控,买奔驰的车主则永远不用担心品质。当这些原本带着光环的豪车以亲民的价格来到我们身边的时候,也许广大消费者又该费心了:豪车下嫁,要还是不要?

从二季度开始,豪车“跳水”的新闻屡见不鲜。5-10万元的降价让这些豪华品牌变得不那么高不可攀,但与部分合资品牌相比,依然存在着一定数额的差价。究竟多付数万元的差价去博取更高一个档次的车型是否值得?网易汽车与你一起分析当中的利弊。

2010款华晨宝马318i领先型 VS 2010款一汽大众CC2.0T尊贵型

车型名称 厂家指导价 经销商价格 优惠情况
2010款宝马318 领先型 30.6万 26万 优惠4.6万
2010款一汽大众CC 2.0T尊贵型 26.78万 26.78万 -

近日网易汽车编辑在北京地区某宝马经销商处获悉,店内3系入门车型318i领先型近期出现了降幅高达4.6万元的现金让利,终端售价仅需26万,目前货源上店内只有少量库存现车。一汽大众CC也是近期上市的热门新车,由于产能受限,CC在终端市场仍需加价,2.0T尊贵型售价26.78万元。


[宝马3系 28.3-49.5万]

在空间上,宝马3系的轴距及内部空间肯定与CC无法抗衡,但宝马3系在整体的空间上以及内饰布置上也充分考虑了空间的利用率。加上目前CC作为轿跑系列,在后排座椅的设置上略有欠缺,毕竟后排两座的设计不大符合中国国情。

另外也需要承认的是一汽大众CC搭载的2.0T涡轮增压发动机,并搭载6挡双离合变速箱,在动力输出上肯定要高于宝马3系。在这个层面上的较量其实是一个综合的比对值,CC的动力无疑略胜一筹,但宝马一向见长的操控调教也是有口皆碑的,318i领先型搭载了2.0L直列四缸发动机,只是在调教上略有不同,以318i为例其搭载的2.0L发动机最大功率为136ps/5750rpm,最大扭矩180Nm/3250rpm,与之搭配的是6挡手自一体变速器。

但在配置上,宝马3系无愧于豪华品牌的头衔,首先在安全配置上,宝马3系比CC增加了前排头部气囊、后排头部气囊以及无钥匙启动系统等配置。同时宝马3系还配备了电动天窗、电动座椅加热等配置,但在后排的舒适型层面,宝马3系则不如CC来得更加商务,毕竟3系更加突出的是运动的风格。

编辑点评:尽管318i领先型比一汽大众2.0T尊贵型便宜7800元,但大众CC的轿跑外形以及兼容商务与运动的特性也的确相当吸引,因此要放弃其中一个,恐怕都心有不舍。

终极鉴定:难以取舍

2009年7月11日

操控之争 宝马130i对比斯巴鲁翼豹STI
    严格地讲,宝马130i和斯巴鲁Impreza WRX STI加强版未必是最难缠的对手,但它们都在力求无与伦比的操控性能,因此它们必然要遭遇在一起。   这次将宝马130i和斯巴鲁Impreza WRX STI加强版拉到一起,缘于我和我的一位同事。同为汽车杂志的编辑,即便是工作之余也会做许多与汽车相关的事,比如一起去跑卡丁车、凑在一起看汽车比赛、甚至连午饭过后都要拿着PSP联机飙一下WRC。虽然从理论和实际驾驶经验上我都不及我的同事,但在虚拟的游戏中,他却很难以绝对的优势压倒我。就这样,我...查看全文>> 更多相关>>
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