紧凑型车成本对比 风神H30PK比亚迪F3R
两厢车和SUV一样,近年来不断的受到消费者的追捧,已经逐渐成为主流的家用轿车,且蛋糕越做越大。与高尔夫、英朗等高端两厢车不同的是,风神H30以及比亚迪F3R等车型是基于其三厢车发展而来的,并直接面对10万元以内的消费市场,而近年来自主品牌车型在做工好品质上有很大的提升,这是值得肯定的,同时,它们在价格上更有吸引力。
其实,自主品牌两厢车更加注重实用性好性价比,养车成本比同类型合资车低上一个级别是必须的,这也是它的最大卖点。不过,自主品牌两厢车的养车成本究竟是在怎样的一个水平,值得深入探讨。下面即以2010款风神H30 1.6L尊雅型AT和09款比亚迪F3R1.6金钻版自动档两款竞争车型做一次详细的养车费用比较,看看谁更加具有优势。
通常,养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌验车费+保险+常规保养费用+油费
1、车船使用税
全国各省市的额度并不一致,以北京480元/年为例,两年共计960元。
2、日常维护费用
通常情况下,新车每月洗车2次;而新车购回后半年内不用打蜡,之后半年打蜡一次即可。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算,两年共1020元。
3、过路过桥及停车费
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,以每月200元为例,两年共计4800元。
2010年1月27日
自主较量 风神H30奇瑞A3详细配置比拼
1月27日,东风风神H30即将正式上市,将推出1.6L手动、自动共五个系列的车型,预计售价在7-10万元之间。作为新军的H30能否在激烈的竞争中胜出呢?下面我们选择了奇瑞A31.6L 手动豪华型与H30 1.6L MT尊贵型对比,来看看它在参数、动力上的竞争力如何?
在基本参数上,风神H30在车长、宽、高上都略小于奇瑞A3两厢,但在轴距上却比A3大了不少,相信反映到内部空间上应该会表现不错。在油箱容积上,H30为51升而A3为57升,但在最小离地间隙上,H30仅为130mm,而A3则为...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月22日
紧凑型车成本对比 风神H30PK比亚迪F3R 两厢车和SUV一样,近年来不断的受到消费者的追捧,已经逐渐成为主流的家用轿车,且蛋糕越做越大。与高尔夫、英朗等高端两厢车不同的是,风神H30以及比亚迪F3R等车型是基于其三厢车发展而来的,并直接面对10万元以内的消费市场,而近年来自主品牌车型在做工好品质上有很大的提升,这是值得肯定的,同时,它们在价格上更有吸引力。
其实,自主品牌两厢车更加注重实用性好性价比,养车成本比同类型合资车低上一个级别是必须的,这也是它的最大卖点。不过,自主品牌两厢车的养车成本究竟是在怎样的一个水平,值得深入探讨。下...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月3日
揭开它神秘面纱 到店实拍风神H30 Cross
近期国内汽车界被2013上海车展所吸引,作为国内三大车展之一的上海车展将于4月29日结束。很多国内外汽车厂商将自己的战略计划都部署在了上海车展,东风风神亮相的车型之一——新款H30 Cross已经问世,H30 Cross作为东风风神的主打车型,其销量一直不错,而且口碑、知名度也逐渐被广大消费者所认可,如今自主品牌可谓百家争鸣、百花齐放,大家都卯足了劲为争得一席之地而锣鼓喧天。
新款H30 Cross 7.38万元—9.18万元的价格区间是个不错的竞争力,至于它未来的市场走向,谁...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月25日
八万自主两厢车型 东风吉利奇瑞谁更值 如果你想买一辆入门级的自主家用车,你会选两厢车还是三厢车?尽管我们都知道两厢车的地位已经有了不小的提升,但从销量冠军比亚迪F3R在F3整体销量中所占的比例来看,三厢车依然是绝对的主流。产生这种现象固然跟国人的购车习惯有很大的关系,但是另外一个重要的原因就是两厢车型的极度缺乏。在风神H30上市后回头一看,突然发现自主品牌8万以下的两厢车阵容已经相当强大。2010款奇瑞A3两厢、帝豪EC7-RV以及风神S30都是8万以内的起步价,时尚两厢车自主品牌已经暗自较劲了。作为消费者的准车主自然希望较劲的车型...
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